- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ВЫБОР ПОСТАВЩИКОВ МАТЕРИАЛА
- •1.2. Выбор поставщиков материала на основе расчета рейтинга
- •1.3. Контрольные задачи
- •2. МЕТОДЫ РАСЧЕТА ЦЕНТРА ДИСЛОКАЦИИ СКЛАДА
- •2.1. Расчет места расположения склада методом центра тяжести грузовых потоков
- •2.2. Выбор варианта расположения склада по критерию минимума транспортной работы
- •2.3. Контрольные задачи
- •3.1.Экономическая формулировка
- •3.2. Математическая формулировка
- •3.3. Составление опорного плана
- •3.4. Метод потенциалов
- •3.5. Контрольные задачи
- •4.1. Сущность АВС – анализа
- •4.2. Сущность XYZ –анализа
- •4.3. Контрольные задачи
- •5.1 Определение основных размеров и показателей работы склада
- •5.2. Контрольные задачи
- •6. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА
- •6.1. Оценка системы сбыта
- •6.2. Расчет оптимального числа терминалов и расстояний перевозок
- •6.3. Контрольные задачи
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Цельстроительногопроизводства–возведениеобъектавзаданныйсрок,в пределахпервоначальноопределеннойстоимости,стребуемымкачеством.
Новизна логистического подхода заключается в интеграции закупочной, производственной, распределительной, транспортной, информационной и финансовой логистик, с целью достижения результата с мин мальными затратами времени и ресурсов путем оптимального
сквозного |
управлен я |
материальными |
и |
информационными |
|||||||
потоками.Лог ст |
ческ е системы строительства следует рассматривать в |
||||||||||
логист |
|
|
|
|
|
|
|
||||
контексте общей теории логистических систем. По видам потоков |
|||||||||||
Сческ е с стемы можно разделить на следующие: материальные, |
|||||||||||
финансовые, |
нформац онные потоки и потоки трудовых ресурсов. |
||||||||||
|
Область |
лог стики |
|
охватывает практически |
все |
сферы |
|
||||
|
производства каждого предприятия: управление транспортом, |
|
|||||||||
|
складск м |
хозяйством, запасами, кадрами; информационное |
|
||||||||
|
обеспечен е, коммерческая деятельность и многое другое. Задача |
|
|||||||||
|
руководства - |
разра отать единую |
логистическую |
систему, что |
|
||||||
|
позволит |
|
А |
|
и |
снизить |
|
||||
|
до иться |
ольшей |
эффективности |
|
|||||||
|
производственныебзатраты. |
|
|
|
|
|
|
Би лиографический список
2.Микони, С. В.Теория и практикаДрационального выбора : монография. – М. :
Маршрут, 2004.– 463 с. И
3.Экономико-математические методы в транспортном строительстве : учебное пособие / Ю. А. Мальцев ; ВТУ. – Балашиха : ВТУ, 2006. – 248 с.
4.ЛОГИСТИКА : учебно-методическое пособие / сост. : Т.В. Алесинская,6. Мочалин, С.М. Практикум по логистике / сост. : С.М. Мочалин,
Е.О. Чебакова. – Омск : СибАДИ, 2004. – 90 с.
43
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 1 |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
Задача. Фирма, занимаясь реализацией продукции, на рынках |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
сбыта К1-К5, имеет постоянных поставщиков П1-П7 в различных |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
регионах [6]. Увеличение объёма продаж заставляет фирму |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
рассмотреть вопрос о строительстве нового распределительного |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
склада. Определить координаты расположения этого склада. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
|
П1 |
|
|
П2 |
|
|
П3 |
П4 |
|
|
|
П5 |
|
|
|
П6 |
|
П7 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Тп –тар ф на перевозку |
|
|
|
0,87 |
|
|
0,78 |
|
|
0,93 |
|
2,3 |
|
|
|
|
1,24 |
|
1,06 |
|
|
|
|
|
0,95 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Поставщ ков, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
потребителя |
|
|
|
390 |
|
|
|
360 |
|
400 |
|
|
|
|
300 |
|
|
|
320 |
|
|
|
|
|
440 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Qп |
|
|
– |
|
объём груза |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
закупаемого у поставщ ка, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
руб |
|
К2 |
|
|
|
К3 |
|
|
|
|
К4 |
|
|
|
К5 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Потреб тели |
|
|
|
|
|
|
|
К1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
Тк – тар ф на перевозку |
|
|
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
|
0,74 |
|
|
0,75 |
|
|
0,61 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
|
/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Qк – объём груза со склада до |
760 |
|
|
|
|
|
|
470 |
|
|
|
|
340 |
|
|
400 |
|
|
360 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
потребителя, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Координаты поставщиков и потре ителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
П/п |
К1 |
К2 |
К3 |
|
К4 |
|
|
К5 |
|
П1 |
|
|
П2 |
|
П3 |
П4 |
|
П5 |
|
|
|
П6 |
|
|
|
П7 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Х |
|
10 |
50 |
|
25 |
|
65 |
|
|
30 |
|
|
35 |
|
|
55 |
|
5 |
|
|
25 |
|
|
|
10 |
|
70 |
|
|
|
|
30 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
У |
|
40 |
30 |
|
10 |
|
60 |
|
|
55 |
|
|
40 |
|
|
10 |
|
5 |
|
|
50 |
|
|
|
30 |
|
50 |
|
|
|
|
25 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
|
|
П1 |
|
|
|
П2 |
|
|
|
П3 |
|
|
П4 |
|
|
|
|
|
П5 |
П6 |
|
|
П7 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Тп –тариф на перевозку |
|
|
|
|
|
0,87 |
|
0,78 |
|
|
0,93 |
|
2,3 |
|
|
|
|
1,24 |
|
1,06 |
|
|
|
|
0,95 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Поставщиков, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
Qп |
|
|
– |
|
|
|
объём |
|
|
груза |
120 |
|
|
390 |
|
|
360 |
|
|
400 |
|
|
|
|
300 |
|
|
320 |
|
|
|
|
440 |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
закупаемого |
|
|
у поставщика, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потребители |
|
|
|
|
|
|
|
К1 |
|
|
|
|
К2 |
|
|
К3 |
|
|
|
|
К4 |
|
|
|
|
К5 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
Тк – тариф на перевозку |
|
|
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
|
0,74 |
|
|
|
|
0,75 |
|
|
0,61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
потребителя, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Qк – объём груза со склада |
|
760 |
|
|
|
|
|
470 |
|
|
|
|
|
|
340 |
400 360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
до потребителя, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
Координаты поставщиков |
|
и потребителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
П/п |
К1 |
|
К2 |
|
К3 |
|
К4 |
|
|
К5 |
|
|
|
П1 |
|
|
П2 |
|
П3 |
|
|
|
П4 |
|
|
|
П5 |
|
|
|
П6 |
|
П7 |
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
Х |
|
10 |
|
50 |
|
|
25 |
|
|
65 |
|
|
30 |
|
|
|
35 |
|
|
|
|
55 |
|
|
5 |
|
|
|
|
25 |
|
10 |
|
70 |
|
|
|
30 |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
У |
|
40 |
|
30 |
|
|
10 |
|
|
60 |
|
|
55 |
|
|
|
40 |
|
|
|
|
10 |
|
|
5 |
|
|
|
|
50 |
|
30 |
|
50 |
|
|
|
25 |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44
Вариант 3
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
|
|
П1 |
|
|
П2 |
|
|
П3 |
|
|
П4 |
|
|
П5 |
|
|
П6 |
П7 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
Тп –тариф на перевозку |
|
|
|
|
0,87 |
|
|
0,78 |
|
0,93 |
|
|
|
2,3 |
|
|
|
|
1,24 |
|
1,06 |
|
0,95 |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
Поставщиков, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Qп |
– |
объём |
груза |
120 |
|
|
390 |
|
360 |
|
|
|
400 |
|
|
|
|
300 |
|
|
320 |
|
440 |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
закупаемого у |
поставщика, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потреб тели |
|
|
|
|
К1 |
|
|
|
К2 |
|
|
К3 |
|
|
К4 |
|
|
К5 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
Тк – тар ф на перевозку |
|
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
|
|
0,74 |
|
|
|
|
0,75 |
|
|
0,61 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
потребителя, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
Qк – объём груза со склада |
|
760 |
|
|
|
|
470 |
|
|
|
|
|
340 |
|
|
|
|
400 |
|
|
|
360 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
до потреб теля, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Коорд наты поставщ ков потре ителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
П/п |
К1 |
К2 |
К3 |
|
К4 |
|
|
К5 |
|
П1 |
П2 |
|
|
П3 |
|
|
П4 |
|
|
П5 |
|
|
П6 |
|
|
|
П7 |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Х |
|
10 |
50 25 65 |
30 |
|
|
35 |
|
|
55 |
|
|
|
5 |
|
|
|
25 |
|
|
|
10 |
|
|
|
70 |
|
|
30 |
|
|
||||||||||||||
|
У |
|
40 |
30 |
10 |
60 |
|
55 |
|
|
40 |
|
|
10 |
|
|
|
5 |
|
|
|
50 |
|
|
|
30 |
|
|
|
50 |
|
|
25 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
|
|
П1 |
|
|
П2 |
|
|
П3 |
|
|
П4 |
|
|
П5 |
|
П6 |
|
|
|
П7 |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
Тп –тариф на перевозку |
|
|
|
|
|
0,87 |
|
0,78 |
|
0,93 |
|
2,3 |
|
|
|
1,24 |
|
|
1,06 |
|
|
0,95 |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
Поставщиков, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
Qп |
– |
объём |
груза |
|
120 |
|
|
390 |
|
360 |
|
400 |
|
|
300 |
|
|
320 |
|
|
440 |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
закупаемого у поставщика, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потребители |
|
|
|
|
К1 |
|
|
|
К2 |
|
|
К3 |
|
|
К4 |
|
|
К5 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
Тк – тариф на перевозку |
|
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
|
|
0,74 |
|
|
|
|
0,75 |
|
|
0,61 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
потребителя, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
Qк – объём груза со склада |
|
760 |
|
|
|
|
470 |
|
|
|
|
|
340 |
|
|
|
|
400 |
|
|
|
360 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
до потребителя, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
Координаты поставщиков и потребителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
П/п |
К1 |
К2 |
К3 |
|
К4 |
|
|
К5 |
|
П1 |
П2 |
|
П3 |
|
П4 |
П5 |
|
|
П6 |
|
|
|
П7 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
Х |
|
10 |
50 |
25 |
|
65 |
|
30 |
|
|
35 |
|
55 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
25 10 70 |
|
30 |
|
|
|||||||||||||||||||
|
У |
|
40 |
30 |
10 |
|
60 |
|
55 |
|
|
40 |
|
10 |
|
|
|
5 |
|
|
|
50 |
|
|
30 |
|
50 |
|
|
|
25 |
|
|
45
Вариант 5
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
П1 |
|
П2 |
|
П3 |
|
|
П4 |
|
|
|
П5 |
|
П6 |
|
|
|
П7 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
Тп –тариф на перевозку |
|
|
|
0,87 |
|
0,78 |
|
0,93 |
|
2,3 |
|
|
|
1,24 |
|
1,06 |
|
0,95 |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
Поставщиков, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Qп |
– |
объём |
груза |
120 |
|
|
390 |
|
|
360 |
|
400 |
|
|
|
300 |
|
320 |
|
440 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
закупаемого у |
поставщика, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потреб тели |
|
|
|
К1 |
|
|
К2 |
|
К3 |
|
|
К4 |
К5 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
0,74 |
|
|
0,75 |
0,61 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
Тк – тар ф на перевозку |
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
потребителя, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
Qк – объём груза со склада |
|
760 |
|
|
|
|
470 |
|
|
|
340 |
|
|
|
400 |
|
360 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
до потреб теля, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Коорд наты поставщ ков потре ителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
П/п |
К1 |
К2 |
К3 |
|
К4 |
|
К5 |
|
П1 |
П2 |
П3 |
П4 |
|
|
|
П5 |
|
|
|
П6 |
|
|
|
П7 |
|||||||||||||||||
|
Х |
|
10 |
50 |
25 |
|
65 |
|
30 |
|
|
|
35 |
|
|
55 |
|
5 |
|
|
25 |
|
|
|
10 |
|
|
|
70 |
|
|
|
30 |
|
|
|||||||
|
У |
|
40 |
30 |
10 |
|
60 |
|
55 |
|
|
|
40 |
|
|
10 |
|
5 |
|
|
50 |
|
|
|
30 |
|
|
|
50 |
|
|
|
25 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
П1 |
|
П2 |
|
П3 |
|
|
П4 |
|
|
|
П5 |
|
П6 |
|
|
|
П7 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
Тп –тариф на перевозку |
|
|
|
0,87 |
|
0,78 |
|
0,93 |
|
2,3 |
|
|
1,24 |
|
1,06 |
|
0,95 |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
Поставщиков, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
Qп |
– |
объём |
груза |
120 |
|
|
390 |
|
|
360 |
400 |
|
|
300 |
|
320 |
|
440 |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
закупаемого у |
поставщика, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потребители |
|
|
|
К1 |
|
|
К2 |
|
|
|
|
И |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К3 |
|
|
К4 |
К5 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
Тк – тариф на перевозку |
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
0,74 |
|
|
0,75 |
0,61 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
потребителя, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
Qк – объём груза со склада |
|
760 |
|
|
|
|
470 |
|
|
|
340 |
|
|
|
400 |
|
360 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
до потребителя, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
Координаты поставщиков и потребителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
П/п |
К1 |
К2 |
К3 |
|
К4 |
|
К5 |
|
П1 |
|
П2 |
|
П3 |
|
П4 |
|
|
|
П5 |
|
|
|
П6 |
|
|
П7 |
|
|
|||||||||||||
|
Х |
|
10 |
50 |
25 |
|
65 |
|
30 |
|
|
|
35 |
|
|
|
55 |
|
|
5 |
|
|
|
25 |
|
|
|
10 |
|
|
70 |
|
30 |
|
|
|||||||
|
У |
|
40 |
30 |
10 |
|
60 |
|
55 |
|
|
|
40 |
|
|
|
10 |
|
|
5 |
|
|
|
50 |
|
|
|
30 |
|
|
50 |
|
25 |
|
|
46
Вариант 7
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
|
|
|
П1 |
|
|
П2 |
|
П3 |
П4 |
|
П5 |
|
|
П6 |
|
|
|
П7 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
Тп –тариф на перевозку |
|
|
|
|
|
|
0,87 |
|
0,78 |
|
0,93 |
|
2,3 |
|
|
|
1,24 |
|
1,06 |
|
0,95 |
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Поставщиков, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Qп |
– |
объём |
груза |
|
|
120 |
|
|
|
390 |
|
|
360 |
|
|
400 |
|
|
300 |
|
320 |
|
440 |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
закупаемого у |
поставщика, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потреб тели |
|
|
|
|
К1 |
|
|
|
К2 |
|
|
|
К3 |
|
К4 |
К5 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
Тк – тар ф на перевозку |
|
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
|
0,74 |
|
|
0,75 |
|
0,61 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
потребителя, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
Qк – объём груза со склада |
|
760 |
|
|
|
|
|
470 |
|
|
|
|
340 |
|
|
|
400 |
|
360 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
до потреб теля, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Коорд наты поставщ ков |
потре ителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
П/п |
К1 |
К2 |
К3 |
|
К4 |
|
|
К5 |
|
|
|
П1 |
|
|
|
П2 |
|
П3 |
|
П4 |
|
|
П5 |
|
|
П6 |
|
П7 |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Х |
|
10 |
50 25 65 |
30 |
|
|
|
35 |
|
|
55 |
|
|
5 |
|
|
25 |
|
|
|
10 |
|
|
70 |
|
30 |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
У |
|
40 |
30 |
10 |
60 |
|
55 |
|
|
|
|
|
40 |
|
|
10 |
|
|
5 |
|
|
50 |
|
|
|
30 |
|
|
50 |
|
25 |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
|
|
|
П1 |
|
|
П2 |
|
П3 |
П4 |
|
П5 |
|
|
П6 |
|
|
|
П7 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
Тп –тариф на перевозку |
|
|
|
|
|
|
0,87 |
|
|
0,78 |
|
|
0,93 |
|
|
2,3 |
|
|
1,24 |
|
1,06 |
|
0,95 |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
Поставщиков, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
Qп |
– |
объём |
груза |
|
|
120 |
|
|
|
390 |
|
|
360 |
|
|
400 |
|
300 |
|
320 |
|
440 |
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
закупаемого у |
поставщика, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потребители |
|
|
|
|
К1 |
|
|
|
К2 |
|
|
|
К3 |
|
К4 |
К5 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
Тк – тариф на перевозку |
|
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
0,74 |
|
|
0,75 |
|
0,61 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
потребителя, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
Qк – объём груза со склада |
|
760 |
|
|
|
|
|
470 |
|
|
|
340 |
|
|
|
400 |
|
360 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
до потребителя, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
Координаты поставщиков и потребителей |
|
|
И |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
П/п |
К1 |
К2 |
К3 |
|
К4 |
|
|
К5 |
|
|
|
П1 |
|
|
|
П2 |
|
|
П3 |
П4 |
П5 |
П6 |
П7 |
||||||||||||||||||||||||
|
Х |
|
10 |
50 |
25 |
|
65 |
|
30 |
|
|
|
|
35 |
|
55 |
|
5 |
|
25 |
|
|
10 |
|
|
70 |
|
|
30 |
|
|
|
||||||||||||||||
|
У |
|
40 |
30 |
10 |
|
60 |
|
55 |
|
|
|
|
40 |
|
10 |
|
5 |
|
50 |
|
|
30 |
|
|
50 |
|
|
25 |
|
|
|
47
Вариант 9
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
П1 |
|
П2 |
|
П3 |
|
|
П4 |
|
|
|
П5 |
|
П6 |
|
П7 |
|
||||||||||
|
|
|
|
Тп –тариф на перевозку |
|
|
|
0,87 |
|
0,78 |
|
0,93 |
|
2,3 |
|
|
|
1,24 |
|
1,06 |
|
0,95 |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
Поставщиков, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Qп |
– |
объём |
груза |
120 |
|
|
390 |
|
|
360 |
|
|
400 |
|
|
|
300 |
|
320 |
|
440 |
|
||||||||||
|
|
|
|
закупаемого у |
поставщика, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потреб тели |
|
|
|
К1 |
|
|
К2 |
|
К3 |
|
|
К4 |
К5 |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
Тк – тар ф на перевозку |
|
|
|
0,63 |
|
|
|
0,7 |
|
|
|
0,74 |
|
|
|
0,75 |
0,61 |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
потребителя, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
Qк – объём груза со склада |
|
760 |
|
|
|
470 |
|
|
|
340 |
|
|
|
400 |
|
360 |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
до потреб теля, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
бА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Коорд наты поставщ ков потре ителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
П/п |
К1 |
К2 |
К3 |
|
К4 |
|
К5 |
|
П1 |
|
П2 |
|
П3 |
|
П4 |
|
|
П5 |
|
|
П6 |
|
П7 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Х |
|
10 |
50 25 65 |
30 |
|
|
35 |
|
|
55 |
|
|
5 |
|
|
25 |
|
|
|
10 |
|
|
70 |
|
30 |
|
|||||||||
|
У |
|
40 |
30 |
10 |
60 |
|
55 |
|
|
40 |
|
|
10 |
|
|
5 |
|
|
50 |
|
|
|
30 |
|
|
50 |
|
25 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
П1 |
|
П2 |
|
П3 |
|
|
П4 |
|
|
|
П5 |
|
П6 |
|
П7 |
|||||||||||
|
|
|
|
Тп –тариф на перевозку |
|
|
|
0,87 |
|
|
Д |
|
|
0,95 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
0,78 |
|
0,93 |
2,3 |
|
|
1,24 |
|
1,06 |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
Поставщиков, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Qп |
– |
объём |
груза |
120 |
|
|
390 |
|
|
360 |
|
400 |
|
|
300 |
|
320 |
|
440 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
закупаемого у |
поставщика, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потребители |
|
|
|
К1 |
|
|
К2 |
|
|
|
И |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К3 |
|
|
К4 |
К5 |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
Тк – тариф на перевозку |
|
|
|
0,63 |
|
|
|
0,7 |
|
|
|
0,74 |
|
|
|
0,75 |
0,61 |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
потребителя, руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
Qк – объём груза со склада |
|
760 |
|
|
|
470 |
|
|
|
340 |
|
|
|
400 |
|
360 |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
до потребителя, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
Координаты поставщиков и потребителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
П/п |
К1 |
К2 |
К3 |
|
К4 |
|
К5 |
|
П1 |
|
П2 |
|
П3 |
|
П4 |
|
|
П5 |
|
|
П6 |
|
П7 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Х |
|
10 |
50 |
25 |
|
65 |
|
30 |
|
|
35 |
|
|
55 |
|
|
5 |
|
|
25 |
|
|
|
10 |
|
|
70 |
|
30 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
У |
|
40 |
30 |
10 |
|
60 |
|
55 |
|
|
40 |
|
|
10 |
|
|
5 |
|
|
50 |
|
|
|
30 |
|
|
50 |
|
25 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48