1.1.1.Нанесение проектной линии продольного профиля, определение отметок проектной головки рельса, величин досыпок, подрезок и объёмов работ

Проектирование реконструкции продольного профиля производится путем нанесения на утрированный профиль линии проектной головки рельса (ПГР). При этом необходимо соблюдать нормы и требования СНиП и ликвидировать отмеченные отступления от них. При совпадении расчетного уклона с кривыми его нужно смягчать на величину дополнительного сопротивления в кривых.

При проектном щебеночном балласте может оказаться целесообразным проектирование на горбах или в ямах продольного профиля криволинейного очертания с элементами переходной крутизны. При этом профиле можно уменьшить объемы земляных работ и искусственных сооружений, и в то же время будет обеспечиваться хорошая плавность движения поездов.

Участки превышения руководящего уклона

При наличии уклонов, круче расчетного, следует проверить возможность оставления их, если средний уклон под поездом расчетного веса при самом невыгодном расположении его окажется не более расчетного (i_ср ≤ i_р). В некоторых случаях это может дать существенную экономию в объемах работ.

В курсовом проекте участков с уклоном больше расчетного не наблюдается.

Продольный профиль криволинейного очертания

Проектирование продольного профиля криволинейного очертания осуществляется следующим образом: сопряжение смежных элементов продольного профиля проектируется путем плавного перехода от одного уклона к другому короткими элементами постепенно изменяющейся крутизны, допускающей устройство переломов без вертикальных сопрягающих кривых. Общая длина сопряжения L_кр должна быть не меньше минимально допустимой длины L_min, полученной при проектировании прямолинейными элементами. Длина отдельного элемента l принимается обычно не менее 50 метров. В трудных условиях ее можно уменьшить до 25 метров.

Число элементов криволинейного сопряжения определяется формулой:

где i - уклоны прямолинейных элементов;

Δi - величина постепенного изменения уклонов (принимается от 0,5 до 2,0 ‰ шагом 0,5 ‰).

Длина участка сопряжения равна L_кр = n∙l.

Проектные отметки криволинейного профиля определяются последовательным счетом от начала сопряжения. Примеры криволинейных сопряжений можно увидеть на продольном профиле.

Устройство вертикальных кривых

В том случае если разность уклонов двух сопрягаемых получается больше 2,3‰ , необходимо устраивать кривые в вертикальной плоскости. Причем это устройство кривых в вертикальной плоскости вызывает такое изменение проектных отметок, которое нельзя не учитывать при проектировании реконструкции профиля. Радиус кривых принимается равным 15000 м. Расстояние от перелома до начала (или конца) вертикальной кривой рассчитывается по формуле:

где Δi – алгебраическая разность уклонов смежных элементов;

R_в – радиус вертикальной кривой.

Изменение проектных отметок за счет вертикальных кривых нельзя вносить в графу отметок ПГР, так как это затруднило бы проверку отметок по переломам профиля. Рекомендуется указывать границы вертикальных кривых и исправленные проектные отметки выше всех граф сетки профиля, как это показано на утрированном профиле.

Величина, на которую изменяется проектная отметка, считается по формуле:

При вогнутых переломах профиля ΔН прибавляется к отметке ПГР, а при выпуклых – вычитается.

Пример расчета ПК 203+00:

Разность уклонов смежных элементов Δi составляет 3 ‰, следовательно, необходимо устраивать вертикальную кривую.

Перелом профиля вогнутый, следовательно, ΔН прибавляем к отметке ПГР