![](/user_photo/1750_TBOoi.jpg)
- •1. Разработка эскизного проекта (компоновка) редуктора
- •3. Правила оформления проекта
- •4. Базирование деталей
- •5. Допуски и посадки.
- •6. Конструирование зубчатых и червячных колёс, червяков и валов.
- •1. Кинематический расчет.
- •3. Расчет открытой передачи.
- •6. Расчет валов редуктора
- •8. Выбор смазки и эксплуатация.
- •9. Проверочный расчет шпонок
- •10. Заключение.
8. Выбор смазки и эксплуатация.
Смазывание зубчатых и червячных зацеплений и подшипников применяют в целях защиты от коррозии, снижения коэффициента трения, уменьшения износа, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей, снижения шума и вибрации.
8.1. Способ смазывания.
Для редукторов общего назначения применяют непрерывное смазывание жидким маслом картерным непроточным способом (окунанием). Этот способ применяют для зубчатых передач при окружных скоростях от 0,3 до 12,5 м/с.
КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ
8.2. Выбор сорта масла.
Зависит от значения расчетного контактного напряжения в зубьях σни фактической окружной скорости колесvпо ([I], табл. табл. 10.29) выбирается сорт масла
Т.к.
и
,
то выбираем масло: И-Г-А-46,
где И – индустриальное;
Г – для гидравлических систем;
А – масло без присадок;
46 – класс кинематической вязкости.
8.3. Определение уровня масла.
,
гдеm– модуль зацепления
При нижнем расположении шестерни
КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ
9. Проверочный расчет шпонок
Рис. 9. Геометрические размеры шпоночного соединения.
9.1. Выбираем призматическую шпонку по диаметру вала, ГОСТ 23360-78:
9.1.1. Под цилиндрическое колесо редуктора (d= 48 мм)b×h×l
Шпонка 14×9×42 по ([I], табл.К42)
Условие смятия:
,
где
– окружная сила на колесе;
– площадь смятия.
КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ
где
мм– рабочая длина шпонки со скругленными
торцами, (l= 42 – полная
длина шпонки, определенная на конструктивной
компоновке);
–
по ([I], табл. К42).
[σ]см– допускаемое напряжение на смятие, Н/мм2.
При стальной ступице и спокойной нагрузке
;
Т.к.
,
то условие прочности выполняется,
следовательно, шпонка пригодна.
9.1.2. Под муфту (d= 35 мм).
Шпонка 10×8×52
Условие смятия:
Площадь смятия:
Т.к.
,
то условие прочности выполняется,
следовательно, шпонка пригодна.
9.1.3. Под шкив плоскоременной передачи (d= 25 мм).
Шпонка 8 ×7×112
КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ
Условие смятия:
Площадь смятия:
Т.к.
,
то следует взять шпонку меньшего сечения
или уменьшить её длину.
10. Заключение.
Спроектированный привод к скребковому конвейеру состоит:
- электродвигателя (4АМ80В6У3; Р =1,1 кВт;n= 920 об/мин);
- плоскоременной передачи(u= 3,04;аw= 678 мм.; В = 112 мм.);
- одноступенчатого цилиндрического редуктора(u= 5,6;
аw= 148,6 мм; Т = 184 Нм);
- муфты упругой с торообразной оболочкой
(Муфта 315–I–35–I–У2 ГОСТ 20884–93),
и имеет следующие выходные параметры:
uобщ.= 17
Твых= 178,5 Нм
nвых= 53,5 мин-1
dвых= 35 мм.
КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ
ЛИТЕРАТУРА
1. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. -
К.: Янтарный сказ 1999.
2.. Дунаев П.Ф., Л ел и ко в О. П. Детали машин. Курсовое
проектирование. - М.- Высшая школа, 1984.
КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ