Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой по ТММ и ДМ Курсовой проект.doc
Скачиваний:
121
Добавлен:
18.07.2014
Размер:
1 Мб
Скачать

  1. Структурный анализ механизма

    1. Группы Ассура.

Разобьем наш механизм на группы Ассура. Начиная с конца механизма, отделим

группу второго класса. Отделив группу второго класса останется группа первого

класса (кривошип).

    1. Структурная формула.

Запишем структурную формулу для данного механизма: Ι (0:1)→ ΙΙ (2:3)

    1. Определение степени подвижности кинематической цепи.

Кинематическая цепь состоит из трех подвижных звеньев. Количество пар пятого

класса равно 4. Применив формулу Чебушева (W=3*n-2*P5-P4) определим степень

подвижности: W=9-8=1.

  1. Кинематический анализ механизма

    1. Построение планов положений механизма.

Определим крайнее левое положение механизма. Для этого из точки А раствором циркуля равным R=lBC–lAB делаем засечку на линии движения ползуна. Проведя прямую через получившуюся точку и точку А получим крайнее положение точки В. Построим двенадцать планов положений механизма, начиная с крайнего положения механизма. Проведя окружность радиусом равным R=lAB ,и разделим окружность, начиная с крайнего положения, на двенадцать равных частей. Пронумеруем все эти точки, начиная с крайнего положения по направлению движения кривошипа. Затем раствором циркуля равным длине ВС (l BC) будем делать засечки из точки В на линии движения ползуна, для каждого положения точки В. Соединим полученные точки на линии движения ползуна с соответствующими положениями точки В. Таким образом, мы получим 12 планов положений механизма.

    1. Построение планов скоростей.

Рассмотрим общие принципы построения плана скоростей на примере. Построим план скоростей для четвертого положения механизма. Планы скоростей будем строить повернутые на 90 градусов. Сначала запишем векторное уравнение:VC=VB+VBC. В этом уравнении 2 неизвестные величины, скорости VC и VBC, следовательно, можно построить план скоростей. Выберем за полюс плана скоростей точку PV. Найдем сначала угловую скорость кривошипа АВ: , где nk- это число оборотов кривошипа за минуту.

(c­-1).

Вычислим скорость в точке В:

VBk*lAB=3,14*0.170=0.534 (м/с).

Вычислим масштаб для скорости, предварительно приняв [Pvb]=50 (мм)

( )

В соответствии с векторным уравнением строим план скоростей. Отложим из полюса скоростей параллельно АВ отрезок [Pvb]. Из точки b отложим прямую параллельную ВС. Из полюса скоростей проведем прямую перпендикулярную движению ползуна. Точка пересечения этих прямых – это точка С. Основываясь на этом принципе построим остальные планы скоростей. Используя теорему подобия планов скоростей, отметим на 12 планах скоростей точку S. Используя планы скоростей, определим скорости: VC, VS, VCB, ω2, замеряя соответствующие отрезки на планах скоростей ([PVC], [PVS], [cb], ), и умножая их на вычисленный масштаб скорости. Занесем полученные результаты в таблицу.

Таблица 2.1

Найденные значения скоростей

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Vc

0

0,214

0,417

0,555

0,523

0,310

0,016

0,331

0,518

0,532

0,395

0,203

Vb

0,534

0,534

0,534

0,534

0,534

0,534

0,534

0,534

0,534

0,534

0,534

0,534

Vs

0,374

0,406

0,491

0,545

0,513

0,513

0,374

0,427

0,513

0,532

0,481

0,406

Vcb

0,534

0,459

0,256

0,043

0,304

0,481

0,523

0,443

0,256

0,032

0,288

0,470

w2

0,742

0,638

0,356

0,059

0,423

0,668

0,727

0,616

0,356

0,045

0,401

0,653

Соседние файлы в предмете Детали машин и основы конструирования