4. Дії ітс при виникненні несправностей ат.

Усунення несправностей, виявлених як у польоті, так і при оглядах, є важливим етапом у підготовці авіаційної техніки до польоту.

Фахівці груп обслуговування, що приймали участь в огляді літака, доповідають техніку літака і начальникам відповідних груп про закінчення огляду і виявлених, несправностях. Інженери частини по спеціальностях і заступники командирів АЕ з озброєння інструктують підлеглий технічний склад про методи виявлення та усунення найбільш складних несправностей, особисто перевіряють якість виконання цих робіт.

Одержавши доповіді від техніка літака і фахівців груп, начальник ланки і начальник відповідної групи обслуговування АЕ особисто ______________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

При виявленні складних несправностей, інженери частини за фахом складають план усунення несправностей. Якщо несправність не може бути усунена в ескадрильї, заступник командира частини з озброєння приймає рішення про постановку літака в ТЕЧ ап. Контроль у цьому випадку покладається на інженерів за фахом і начальника ТЕЧ ап.

Якщо несправність (відмовлення) не підтвердилися в результаті поглибленої перевірки з КПА, заступник командира частини з озброєння має право призначити контрольний обльот по відповідній програмі.

НЕ ДОПУСКАЄТЬСЯ ПОВТОРЮВАНІСТЬ ВІДМОВЛЕНЬ, НЕСПРАВНОСТЕЙ.

Тому від фахівців ІАС, їхньої навченості, залежить безвідмовна робота АТ.

5. Інженерно-технічна підготовка.

Інженерно- технічна підготовка (ІТП) є видом бойової підготовки особового складу авіаційних частин і АРЗ. Для ІТС вона є основним видом бойової подготовки і має на меті _______________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Інженерно-технічна підготовка особового складу частин /АРЗ/ проводиться відповідно до організаційних вказівок щодо бойової підготовки, курсам наземної підготовки льотного складу та офіцерів штабів, а також курсам бойової підготовки ІТС частин авіації Збройних Сил України. Результати досягнутого рівня професійної підготовки льотного складу заносяться в льотні книжки.

Відповідальність за інженерно-технічну підготовку несуть:

1.______________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2.______________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3.______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Плани інженерно-технічної підготовки складаються на навчальний рік. У планах, передбачаються: розподіл часу на інженерно — технічну підготовку для різних груп, послідовність вивчення авіаційної техніки. На підставі плану складається розклад занять.

Інженерно-технічна підготовка здійснюється методами ________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Самостійне вивчення авіаційної техніки є основним методом підвищення рівня знань і практичних навичок для всього офіцерського /льотного та інженерно- технічного/ складу. Керівництво самостійною підготовкою і контроль за її проведенням покладаються на безпосередніх начальників.

Тематика самостійної підготовки кожного авіаційного фахівця визначається ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Звільняти особовий склад від занять по інженерно-технічній підготовці ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.

Навчальні групи по інженерно-технічній підготовці комплектуються особовим складом з урахуванням рівня його знань та практичних, навичок.

Заступник командира частини по озброєнню планує ___________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Для проведення інженерно-технічної підготовки по окремим розділам і темам програми вивчення та освоєння авіаційної техніки наказом по частині призначаються керівники занять з числа найбільш підготовлених фахівців. Для підготовки до кожного заняття керівнику напередодні виділяється не менше 4 годин робочого часу. Для методичної підготовки з ними організуються інструкторсько-методичні і показові заняття. Проведення показових занять, вправ /тренажів/ та їхній облік покладаються на безпосередніх начальників.

Теми індивідуальних завдань офіцерів, як правило, повинні бути темами занять, керівниками яких є ці офіцери. Навчальні збори проводяться з льотним та інженерно-технічним складом у формі групових занять для вивчення та освоєння нової авіаційної техніки.

Технічні конференції проводяться з льотним та ІТС для вивчення і впровадження передового досвіду експлуатації та ремонту авіаційної техніки, як правило, перед зимовою і літньою її експлуатацією.

План технічної конференції розробляється інженерами частини, затверджується командиром частини і доводиться до особового складу не пізніше ніж за 15 днів до початку її роботи. Керівництво роботою конференції покладається на командира частини. Керівниками секцій визначаються заступники командира частини, інженери частини по спеціальностях і начальники служб.

Освоєння нової авіаційної техніки починається відразу ж після одержання розпорядження про переозброєння авіаційної частини.

Підготовка до експлуатації нової авіаційної техніки включає:

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Для вивчення і практичного освоєння нової авіаційної техніки _______________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Відповідальність за введення до строю ______________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Практичне навчання прибулого ІТС, виконання робіт у призначеній посаді проводиться на авіаційній техніці в авіаційній частіні. Як інструкторів практичного навчання наказом по частині призначаються найбільш підготовлені та які мають досвід експлуатації фахівці.

Особи, що закінчили військові навчальні заклади чи покликані з запасу для закріплення теоретичних знань і прищеплювання практичних навичок експлуатації авіаційної техніки, призначаються як дублери до найбільш підготовлених фахівців. За якість робіт, виконаних дублерами, несе відповідальність ІТС, до якого прикріплені дублери.

Під час бойових, дій основним методом проведення інженерно-технічної підготовки ____________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Основною задачею військової /ремонтної/ практики слухачів і курсантів військово-навчальних закладів є придбання практичних навичок виконання функціональних обов'язків відповідно до планованого призначення.

Керівництво військовою практикою слухачів і курсантів військових навчальних закладів і контроль за нею покладаються на заступника командира частини з озброєння. Керівництво ремонтною практикою і контроль за нею покладаються на начальника АРЗ.

Учбово-методичне керівництво практикою здійснюють інженери частини по спеціальностях і керівник від військового навчального закладу. Безпосереднє виконання робіт в обсязі функціональних обов'язків організують посадові особи, до яких прикріплені слухачі і курсанти. Військова практика проводиться в стройових частинах: для курсантів інженерних училищ - у два етапи, на технічних і інженерних посадах, для курсантів технічних училищ — на технічних посадах.

Слухачі і курсанти військових навчальних закладів призначаються наказом по частині як дублери і виконують усі роботи під керівництвом фахівців, до яких вони закріплені. Найбільш підготовлені слухачі і курсанти, що здали заліки в обсязі функціональних обов'язків, можуть допускатися наказом по частині до самостійної роботи.

Заліки приймаються комісією під головуванням заступника командира частини з озброєння і членів — інженерів частини по спеціальностях і керівника від військового навчального закладу.

Використання слухачів і курсантів, що проводять на посадах і роботах, не зв'язаних, з виконанням програми практики, забороняється.

Навчальна база повинна забезпечувати підготовку і підтримку високого рівня знань і навичок льотного та інженерно-технічного складу з експлуатації та ремонту і бойовому застосуванню авіаційної техніки.

Основою навчальної бази є: устаткування навчальних класів, тренажери, устаткування робочих місць ІТС і авіаційна техніка.

У кожній авіаційній частині для :проведення інженерно-технічної підготовки створюються навчальні класи:

- літака і двигуна;

- авіаційного устаткування;

- авіаційного озброєння;

- радіоелектронного устаткування;

- прицільно навігаційних. комплексів.

Устаткування навчальних, класів повинне носити експлуатаційну спрямованісгь.

Забезпечення навчальної бази видатковими матеріальними засобами покладається на начальника штабу частини.

Організація робіт з устаткування та оформлення навчальних класів покладається на заступника командира авіаційної частини з озброєння, відповідальність за устаткування навчальних класів несуть інженери частини по спеціальностях.

Заняття 4. Контроль технічного стану та якості підготовки АТ до польотів.