6.4.8Тестирование датчика частоты вращения (дчв)

6.4.8.1Тестирование дчв в основной программе

В основную программу встроена подпрограмма автоматической диагностики ДЧВ. Она распознаёт три неисправности ДЧВ:

• помехи по цепи ДЧВ;

• пропуск импульсов ДЧВ;

• отсутствие импульсов ДЧВ (при работе в режиме «ХОД»).

Индикация неисправности ДЧВ осуществляется появлением надписи «ВЧ помехи по ДЧВ», «Нет сигнала ДЧВ» или «НЧ помехи по ДЧВ» на основном экране БИГ в строке информации об аварийных состояниях привода (см. Таблица 1 .10). ПТАД функционирует как в обычном рабочем режиме.

При появлении надписей, свидетельствующих о неисправности ДЧВ, следует:

1. Проверить правильность распайки цепей ДЧВ;

2. Регулировать зазор ДЧВ;

3. Проверить чистоту зубчатого колеса, при необхо­димости очистить его от ржавчины и грязи;

4. Заменить ДЧВ;

5. Заменить плату сопряжения «222» (см. п. 7.2.5 настоящего РЭ).

6.4.8.2Программа тестирования дчв

Встроенная программа тестирования ДЧВ позволяет осуществить разгон двигателя до заданной скорости без использования данных ДЧВ. Независимо от положения переключателя направления движения, при выполнении теста задаётся вращение двигателя «вперёд». Программа тестирования ДЧВ контролирует:

– наличие импульсов ДЧВ по основному каналу и каналу знака;

– качество сигнала ДЧВ (помехи или пропуск импульсов);

– соответствие реального направления вращения двигателя и направления вращения двигателя, определяемого системой управления заданному.

Проводить тестирование следует при вывешенных ведущих колёсах или при отсоединённом карданном вале.

6.4.8.3Вход в режим тестирования

Для входа в программу тестирования ДЧВ, надо:

1. Из основного экрана индикации перейти в экран «Диагностика»;

2. Нажать кнопку «Тестирование ПТАД»;

3. Выполнив условия, указанные в п. 6.4.1.1, нажать кнопку «Начать тестирование»;

4. Для выбора режима нажать кнопку «Режим движения без ДЧВ» – экран БИГ примет вид, показанный на рисунке Рисунок 4 .28.

Рисунок 4.28

Возврат в экран выбора тестируемых режимов (см. рисунок Рисунок 4 .22 осуществляется нажатием кнопки «Назад» на экране БИГ.

6.4.8.4Тестирование дчв

При проведении тестирования ДЧВ на ПТАД должно быть подано напряжение питания системы управления (выключатель QF2 «Управление ПТАД» по схеме подключения), а на силовую схему, – напряжение контактной сети.

Перед началом тестирования переведите переключатель направления движения в положение «Вперёд». Запуск тестирования происходит при нажатии педали «ХОД», при этом начнётся разгон двигателя. На экране БИГ (см. рисунок Рисунок 4 .28) отображаются моментный ток Isy и измеренная скорость вращения ротора. Знак «минус» перед значением измеренной скорости означает, что направление вращения двигателя, определяемое системой управления не соответствует заданному.

При работе теста на экране БИГ отображается информация об обнаруженных неисправностях:

• нет сигнала по каналу знака;

• нет сигнала по основному каналу;

• шумы по основному каналу;

• шумы по каналу знака.

Если при тестировании ДЧВ обнаружены неисправности, необходимо произвести регулировку зазора и проверить (и восстановить) правильность подключения ДЧВ (см. п. 7.2.5 настоящего РЭ). Если это не помогло – заменить ДЧВ или плату сопряжения «222».