6.1.5Тестирование выходов птад
Тестирование выходов ПТАД необходимо проводить при неправильном функционировании АВДУ, линейных контакторов, контакторов автономного хода, фонарей заднего хода, зуммера обесточки, узла сочленения трёхосного троллейбуса, при перегреве радиатора ПТАД, а также при подозрении на неправильную работу тормозных и рекуперационных транзисторов (см. таблицу 2 .0).
6.1.5.1Вход в режим тестирования
Для входа в программу тестирования, надо:
перевести тумблер «Раб./Тест» в положение «Тест»;
удерживая нажатой кнопку «Выбор» на БИ, нажать и отпустить кнопку «Сброс»;
после прохождения начального тестирования (на индикаторе должна пропасть надпись «ЧЕР ГОС»), на левом индикаторе высветится «Н01» (см. рисунок 4 .0);
отпустить кнопку «Выбор».
снова нажать и удерживать нажатой кнопку «Выбор» до тех пор, пока на левой группе индикаторов БИ не появится надпись «Н15» (см. рисунок 4 .0);
отпустить кнопку «Выбор».
Рисунок 4.0 Первый экран теста выходов ПТАД
6.1.5.2Работа с тестом
Тест выходов ПТАД имеет двенадцать экранов индикации. Номер экрана отображается на правой группе индикаторов БИ. Переход между экранами индикации производится коротким (менее 1,5 секунд) нажатием кнопки «Выбор». Экраны переключаются циклически. Каждый экран позволяет тестировать один выход. Активация теста производится нажатием педали «Тормоз». Выдача тестового сигнала подтверждается свечением светодиода «1» БИ. Соответствие тестируемой цепи номеру экрана приведено в таблице 4 .0.
Таблица 4.0
Номер экрана |
Порт |
Разъём, контакт БУ |
Разъём, контакт ПТАД |
Тестируемая цепь
|
Примечание |
1 |
Р8.6 |
X17:35 |
– |
Управление VTT |
см.п. 6.1.7 |
2 |
Р8.7 |
X17:18,36 |
– |
Управление VTR1, VTR2 |
см.п.6.1.6 |
3 |
Р7.6 |
Х15:11,12 |
X42:15 |
Выход 9 (OUT1) |
резерв |
4 |
Р7.7 |
Х15:9,10 |
– |
Выход 10 (OUT2) |
Не подключён |
5 |
C0 |
Х15:15,16 |
X42:1,2 |
Удержание АВДУ |
|
6 |
C1 |
Х15:17,18 |
X42:17 |
Скорость > 60 км/ч |
Для трёхосного троллейбуса |
7 |
C2 |
Х15:7,8 |
X42:6 |
Управление контакторами АХ |
|
8 |
C3 |
Х15:13,14 |
X42:8 |
Зуммер обесточки |
|
9 |
C4 |
Х15:1,2 |
X42:4 |
Фонари заднего хода |
|
10 |
C5 |
Х15:3,4 |
X42:18 |
Управление ЛК |
Для схемы «Динас» |
11 |
C6 |
Х15:5,6, 20,21 |
– |
Управление вентиляторами |
|
12 |
C7 |
– |
– |
Резерв |
Не подключено в плате сопряжения «222» |