- •Билет № 1
- •Билет №2
- •1)График движения хоз. Поездов .Порядок разработки. Графики исполненного движения .
- •2)Организация движения поездов при снижении видимости.
- •3) Значение сигналов, подаваемых входными и выходными светофорами.
- •4) Классификация транспортных происшествий на Харьковском метрополитене. Порядок расследования.
- •5) Порядок заполнения бланка ду-65
- •6) Порядок задействования станционных металлоконструкции в аварийных ситуациях
- •7) Действия при потери контроля положения стрелки
- •Билет 4
- •1)Виды связи, применяемые на метрополитене. Регламент переговоров.
- •3)Порядок действий при осаживании поезда, отправленного со станции и остановленного вследствие загорания.
- •4)Порядок подачи напряжения на контактный рельс после «ночного окна»
- •5)Переносные сигналы. Места установки.
- •6)Порядок вывода пассажиров из тоннеля
- •7)Выключение стрелки с сохранением пользования сигналами.(макет)
- •Билет 5
- •1)Общие требования птэ к работникам, связанным с движением поездов.
- •2)Порядок пломбирования устройств. Опись пломбируемых устройств.
- •3)Постоянные сигнальные знаки.
- •4) Какие записи оформляются в Книге диспетчерских приказов?
- •5)Движение поездов в неправильном направлении.
- •6)Действия дежурного персонала при полном отключении освещения на станции.
- •7)Занятость бесстрелочной рельсовой цепи, участвующей в маршруте. Порядок действий по организации движения.
- •Билет 6
- •1)Понятия: перегон, участок, раздельный пункт.
- •2)Случай выдачи письменных предупреждений. Сроки их действий.
- •3)Порядок проезда светофоров, увязанных с мк, совмещенных со светофорами ограждения и светофоров ограждения.
- •4)Порядок осмотра составов. Сигналы «Закрыть двери», «Открыть двери в поезде», «Поезд готов к отправлению».
- •5)Выдачи разрешения на бланке формы ду- 56.
- •6)Действия оперативного персонала при обнаружении химических и отравляющих веществ.
- •7)Что такое: механическое запирание, электрическое замыкание, запирание на навесной замок, зашивание стрелки.
- •Билет 7
- •1)Классификация путей метрополитена. План и профиль пути. Ширина рельсовой колей. Ширина междупутья.
- •2)Порядок закрытия перегонов и путей в период движения электровозов.
- •3)Ваши обязанности при приёме дежурства.
- •4)Пропускная способность элементов станции. Методы увеличения пропускной способности станции и ее элементов.
- •5)Сигналы тревоги. Оповещательный сигнал. Сигнал бдительности. Аварийно- оповестительный сигнал.
- •6)Действия оперативного персонала при затоплении.
- •7)Пригласительный сигнал, места установки. Порядок использования.
- •Билет 8
- •1)Классификация станций метрополитена. Виды станций ( по конструкции, характеру технического освящения, выполняемой работы).
- •2)Организация движения электропоездов при отказе тормозов.
- •3)Неисправности стрелочных переводов.
- •4)Порядок оформления диспетчерского приказа на бланке формы ду -64.
- •5)Сигналы применяемые для обозначения поездов и др. Подвижных единиц.
- •7)Для чего существует оповестительная звонковая сигнализация? Порядок ее отключения.
- •Билет 9
- •1)Сооружения и устройства метрополитена. Порядок контроля их состояния.
- •2)Звуковые сигналы при дп и маневровой работе.
- •3)Ваши обязанности при сдаче дежурства.
- •4)Классификация и порядок расследования нарушений нормальной работы службы «д».
- •5)Организация движения электропоездов в неправильном направлении.
- •6)В каких случаях могут проводится в действие станционные мк? Порядок их задействования.
- •7)Какие условия необходимы для индивидуального перевода стрелок? Что такое резервный комплект управления стрелками? Для чего он применяется?
- •Билет 10
- •1)Движение первых поездов.
- •2)Порядок производства маневров на станционных путях.
- •4)Ваши обязанности во время дежурства.
- •5)Классификация светофоров по назначению и способу управления.
- •6)Основные составляющие управления безопасностью движения.
- •7)Порядок проверки свободности стрелочного или путевого участка.
- •Билет 11
- •1.Понятия габарита. Вида габаритов на метрополитене.
- •2)Маршрутные указатели.
- •3)Порядок установки закоротки (переносного заземления).
- •4)Что такое стрелочный перевод? Части стрелочного перевода. Марка крестовины. Неисправности стрелочного перевода.
- •5)Кто имеет право давать заявку на выдачу письменных предупреждений и на какой срок?
- •6)Навыки заполнения поездного талона, случаи и порядок его выдачи.
- •7)Порядок действий при не размыкании маршрута после последования поезда.
- •Билет 12
- •1)Что должна обеспечивать дц?
- •2)Порядок пропуска поездов по лопнувшему рельсу.
- •3)Что такое технологический процесс работы станции. Его разделы.
- •4)Сигнал бдительности. Когда подаётся?
- •6)Общие требования к оформлению записей в Журнале осмотра.
- •7)Способы перевода стрелки. Меры безопасности при переводе стрелки вручную.
- •Билет 13
- •1)Что относится к серьезным инцидентам? Порядок расследования ( приказ №208 прилож. 2 от 25.05.11)
- •2)Порядок проезда полуавтоматического светофора ( входного, выходного, маневрового) с запрещающим показанием или погасшими огнями.
- •3)График движения поездов. Основные показатели и виды графиков.
- •4)Случаи выдачи устных предупреждений.
- •5)Ручные и звуковые сигналы в поездной работе.
4) Какие записи оформляются в Книге диспетчерских приказов?
№ приказа, дата, время, содержание приказа, станция и время обратной передачи, время утверждения, фамилия давшего приказ, фамилия принявшего приказ.
О приеме и сдаче дежурства
О включении и выключении автоблокировки
О снятии напряжения с к.р.
О закрытии и открытии путей для ДП (ДУ-63)
О выдачи и отмене предупреждения и др
5)Движение поездов в неправильном направлении.
На свободном перегоне – не более 40 км/ч.
На занятом – не более 15 км/ч.
Отправление поезда со станции в неправильном направлении или возвращают поезда с перегона на станцию по приказу ДЦХ после закрытия пути отправления, пути перегона, по которому будет следовать поезд, а так же пути приема на станции назначения.
Если пути приема на станции назначения со стороны прилегающего в правильном направлении, не ограждается св-ми ПАД, то указанный перегон должен быть закрыт для движения всех поездов: при наличии св-ров ПАД перегон не закрывается, но св-ры должны быть закрыты до приказа ДЦХ на все время его действия.
До передачи приказа о закрытии пути ДЦХ должен прекратить отправление поездов на путь перегона, прилегающей к станции назначения со стороны правильного направления. При наличии поездов принять меры к остановке и запретить дальнейшие действия.
ДЦХ должен
Вызвать ДСП (ДСЦП) ограничивающим перегон и входящие в этот участок, предупредить о предстоящим закрытии пути перегона (участка) для следования в неправильном направлении; об установке переносных сигналов остановки, ограждающих закрываемый путь; о включении всех групп освящения в тоннели;
Уточнить свободность закрываемого пути перегона ( участка) и правильность положения стрелок, надеты ли кнопочки на кнопки этих стрелок;
Вызвать и предупредить машиниста о предстоящем следование эл. поездов в неправильном направлении.
Приказ ДЦХ адресуется и передается после установки переносных сигналов:
Станциям, ограничивающим закрываемый путь перегона
Станции, входящим в закрываемый участок
Машинистам эл. поездов, находящихся на перегоне, прилегающем со стороны правильного направления к станции назначения, если эта станция не имеет входных светофоров ПАД
Машинисту эл. поезда, отправляемого со станции в неправильном направлении или возвращаемого с перегона.
Приказ на бланке ДУ-63 дает право машинисту ехать в неправильном направлении.
Возвращают поезд с перегона на ближайшую станцию по устному приказу ДЦХ, переданный метрополитену по устному приказу ДЦХ, переданный метрополитену по поездной радиосвязи.
Если при следовании есть св-р ПАД или сигналы «ОП», то проезд их разрешается без снижения установленной скорости и остановки поезда независимо от показаний этих светофоров.
Приказ ДЦХ дает право двигаться только до начала пассажирской платформы станции назначения. Въезд поезда на данную станцию от начала пассажирской платформы разрешается по сигналу ДСЦП со скоростью не больше 10 км/ч.
6)Действия дежурного персонала при полном отключении освещения на станции.
После отключения освящения, автоматически включается Аварийное освящение, которое горит в течение 30-40 мин.
ДСЦП ( ДСП):* сообщить ДЦХ
* по распоряжению дежурного по метрополитену полученного от ДЦХ о закрытии станции и эвакуации пассажиров
* информировать пассажиров по громкоговорящей связи
* своевременно информировать ДЦХ
* вызвать СТП и ПСВ