- •Билет № 1
- •Билет №2
- •1)График движения хоз. Поездов .Порядок разработки. Графики исполненного движения .
- •2)Организация движения поездов при снижении видимости.
- •3) Значение сигналов, подаваемых входными и выходными светофорами.
- •4) Классификация транспортных происшествий на Харьковском метрополитене. Порядок расследования.
- •5) Порядок заполнения бланка ду-65
- •6) Порядок задействования станционных металлоконструкции в аварийных ситуациях
- •7) Действия при потери контроля положения стрелки
- •Билет 4
- •1)Виды связи, применяемые на метрополитене. Регламент переговоров.
- •3)Порядок действий при осаживании поезда, отправленного со станции и остановленного вследствие загорания.
- •4)Порядок подачи напряжения на контактный рельс после «ночного окна»
- •5)Переносные сигналы. Места установки.
- •6)Порядок вывода пассажиров из тоннеля
- •7)Выключение стрелки с сохранением пользования сигналами.(макет)
- •Билет 5
- •1)Общие требования птэ к работникам, связанным с движением поездов.
- •2)Порядок пломбирования устройств. Опись пломбируемых устройств.
- •3)Постоянные сигнальные знаки.
- •4) Какие записи оформляются в Книге диспетчерских приказов?
- •5)Движение поездов в неправильном направлении.
- •6)Действия дежурного персонала при полном отключении освещения на станции.
- •7)Занятость бесстрелочной рельсовой цепи, участвующей в маршруте. Порядок действий по организации движения.
- •Билет 6
- •1)Понятия: перегон, участок, раздельный пункт.
- •2)Случай выдачи письменных предупреждений. Сроки их действий.
- •3)Порядок проезда светофоров, увязанных с мк, совмещенных со светофорами ограждения и светофоров ограждения.
- •4)Порядок осмотра составов. Сигналы «Закрыть двери», «Открыть двери в поезде», «Поезд готов к отправлению».
- •5)Выдачи разрешения на бланке формы ду- 56.
- •6)Действия оперативного персонала при обнаружении химических и отравляющих веществ.
- •7)Что такое: механическое запирание, электрическое замыкание, запирание на навесной замок, зашивание стрелки.
- •Билет 7
- •1)Классификация путей метрополитена. План и профиль пути. Ширина рельсовой колей. Ширина междупутья.
- •2)Порядок закрытия перегонов и путей в период движения электровозов.
- •3)Ваши обязанности при приёме дежурства.
- •4)Пропускная способность элементов станции. Методы увеличения пропускной способности станции и ее элементов.
- •5)Сигналы тревоги. Оповещательный сигнал. Сигнал бдительности. Аварийно- оповестительный сигнал.
- •6)Действия оперативного персонала при затоплении.
- •7)Пригласительный сигнал, места установки. Порядок использования.
- •Билет 8
- •1)Классификация станций метрополитена. Виды станций ( по конструкции, характеру технического освящения, выполняемой работы).
- •2)Организация движения электропоездов при отказе тормозов.
- •3)Неисправности стрелочных переводов.
- •4)Порядок оформления диспетчерского приказа на бланке формы ду -64.
- •5)Сигналы применяемые для обозначения поездов и др. Подвижных единиц.
- •7)Для чего существует оповестительная звонковая сигнализация? Порядок ее отключения.
- •Билет 9
- •1)Сооружения и устройства метрополитена. Порядок контроля их состояния.
- •2)Звуковые сигналы при дп и маневровой работе.
- •3)Ваши обязанности при сдаче дежурства.
- •4)Классификация и порядок расследования нарушений нормальной работы службы «д».
- •5)Организация движения электропоездов в неправильном направлении.
- •6)В каких случаях могут проводится в действие станционные мк? Порядок их задействования.
- •7)Какие условия необходимы для индивидуального перевода стрелок? Что такое резервный комплект управления стрелками? Для чего он применяется?
- •Билет 10
- •1)Движение первых поездов.
- •2)Порядок производства маневров на станционных путях.
- •4)Ваши обязанности во время дежурства.
- •5)Классификация светофоров по назначению и способу управления.
- •6)Основные составляющие управления безопасностью движения.
- •7)Порядок проверки свободности стрелочного или путевого участка.
- •Билет 11
- •1.Понятия габарита. Вида габаритов на метрополитене.
- •2)Маршрутные указатели.
- •3)Порядок установки закоротки (переносного заземления).
- •4)Что такое стрелочный перевод? Части стрелочного перевода. Марка крестовины. Неисправности стрелочного перевода.
- •5)Кто имеет право давать заявку на выдачу письменных предупреждений и на какой срок?
- •6)Навыки заполнения поездного талона, случаи и порядок его выдачи.
- •7)Порядок действий при не размыкании маршрута после последования поезда.
- •Билет 12
- •1)Что должна обеспечивать дц?
- •2)Порядок пропуска поездов по лопнувшему рельсу.
- •3)Что такое технологический процесс работы станции. Его разделы.
- •4)Сигнал бдительности. Когда подаётся?
- •6)Общие требования к оформлению записей в Журнале осмотра.
- •7)Способы перевода стрелки. Меры безопасности при переводе стрелки вручную.
- •Билет 13
- •1)Что относится к серьезным инцидентам? Порядок расследования ( приказ №208 прилож. 2 от 25.05.11)
- •2)Порядок проезда полуавтоматического светофора ( входного, выходного, маневрового) с запрещающим показанием или погасшими огнями.
- •3)График движения поездов. Основные показатели и виды графиков.
- •4)Случаи выдачи устных предупреждений.
- •5)Ручные и звуковые сигналы в поездной работе.
2)Порядок закрытия перегонов и путей в период движения электровозов.
В случае возникновения в период ДП неисправности пути, угрожающе БД, ДЦХ обязан своим приказом ( ДУ-64) немедленно закрыт станционный путь, на котором возникла неисправность.
Основанием для закрытия в этом случае является требование, полученное от машиниста, дорожного или тоннельного мастера. Устное требование передается по поездной радиосвязи (,), ДЦХ записывает в журнал диспетчерских приказов с указанием времени и фамилии работника, от которого получено требование.( диспетчерской или тоннельной связи
Станционный путь или путь перегона считается закрытым с момента утверждения ДЦХ приказа о закрытии пути.
3)Ваши обязанности при приёме дежурства.
Прибытие на рабочее место не позднее чем за 15 мин до начала дежурства. Ознакомиться с ГДП и результатами его выполнения предыдущей смены, поездным положением на станции, с нормативными документами, приказами, распоряжениями, записями в журнале…, с действующими предупреждениями.
Проверить наличие пломб: показание счетчиков; качество работы видов связи; санитарное состояние; наличие инвентаря; сигнальных принадлежностей.
Уточнить наличие штата работников, провести планерку, доложить ДЦХ.
4)Пропускная способность элементов станции. Методы увеличения пропускной способности станции и ее элементов.
Размеры участков на пути движение пассажиров на станции, количество эскалаторов определяют расчетом по величине 15 – минутного местного пассажиропотока в час «пик» в соответствие с пропускной и провозной способностью этих участков.
Переход и корриды на 1 м ширины:
При односторонним движении – 4000 в час
При двухсторонним - 3400 в час
Лестницы на 1 м ширины:
При 1 сторонним на спуск – 3500 в час;
При 1 сторонним на подъем – 3000 в час;
При двух сторонним - 3200 в час.
Лента эскалатора со ступнями 1 м – 8200 в час;
Дверь типа « Метро» - 400 в час;
Билетная касса (ручная) – 1000 в час;
Автоматический пропускной пункт – 1200 в час;
Ручной пропускной пункт – 2000 в час.
При объективной необходимости увеличение пропускной способности станции и её отдельных элементов могут применяться методы организационного и капитального характера:
Изменение схемы подвязки наземного транспорта с определенной станцией;
Регулировка пассажирского потока – направление на более свободный вестибюль;
Изменение графика работы эскалатора;
Изменение порядка работы билетных касс;
Временная установка ручных монетосборников и др.;
Строительство дополнительных пешеходных переходов и выходов;
Увеличение количество элементов станции ( АПП, дверей « Метро»).
5)Сигналы тревоги. Оповещательный сигнал. Сигнал бдительности. Аварийно- оповестительный сигнал.
Подаются гудками, свистками электропоездов, локомотивов.
« Общая тревога» - — ••• —•••
При обнаружении на пути или а тоннели препятствие угрожающие безопасности движения;
При необходимости снять напряжение с к.р.;
При крушении, аварии, расцепление поезда и др. случаев;
При потери поезда тормозного эффекта, если создается угроза наезда на препятствие или людей.
« Пожарная тревога» - —•• —••
Подается при необходимости каждым работником метрополитена.
« Воздушная тревога» - •••••, протяженная сирена, в течение 2-3 мин.
« Радиационная опасность» или « Химическая тревога» - —• —• , в течение 2-3 мин.