Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
БД распечат.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
149.49 Кб
Скачать

5)Кто имеет право давать заявку на выдачу письменных предупреждений и на какой срок?

- на 1 сутки – работники службы пути, тоннельных сооружений, сигнализации и связи (ПТС, АТС) по должности не ниже помощника дорожного мастера, эл. мех. СЦБ, помощника Т мастера

- не больше 3 суток – начальники дистанций пути тоннельных сооружений, автоматики.

- не более 5 суток – начальнику служб пути, тоннельных сооружений, АТС.

На более длительный срок приказом начальника метрополитена.

6)Навыки заполнения поездного талона, случаи и порядок его выдачи.

Поездной талон выдается на поезда не предусмотренные действующим графиком ( перегонки, обкатки, внеплановая выдача или сдача состава в депо).

Выдается по указанию ДЦХ на станциях с путевым развитием.

Указывается: № поезда, № маршрута, время отправления со станции с начальной, интервал между поездами, время прибытия на станцию назначения, № поезда и время отправления с этой станции в обратном направлении.

7)Порядок действий при не размыкании маршрута после последования поезда.

  • Сообщить ДЦХ, мех. СЦБ, запись в журнале СЦБ;

  • Убедится в свободности путевых и стрелочных участков;

  • Убедится в том, что поезд остановился, предупредить машиниста про запрещение каких – либо передвижений;

  • Перекрыть светофор, ограждающий данный маршрут;

  • Сорвать пломбы с кнопок ОИРК и ЗР ( запись в СЦБ).

Билет 12

1)Что должна обеспечивать дц?

  • Управление из одного центрального пункта (ЦП) устройствами ЭЦ стрелок и сигналов станции с путевым развитием;

  • На аппарате управления авт. раб. места диспетчера:

  • контроль положение стрелок;

  • занятость и свободность стрелок;

  • свободность и занятость путей на станциях;

  • прилегающих перегонов и соед. веток;

  • повторение показаний разрешающих огней светофоров станций с путевым развитием и соед. веток

  • возможность перехода на МУ установками ЭЦ стрелок и сигналов непосредственно на самих станциях с контролем объектов на ЦП;

  • выполнение требований, предъявленных к ЭЦ, АЛС-АРС и АБ;

  • возможность переключения и контроля режимов «АБ» и «АРС» устройств СЦБ с автом.рабочего места ДЦХ,

2)Порядок пропуска поездов по лопнувшему рельсу.

По рельсу , который лопнул, пропуск поездов запрещается.

Если обнаруженная щель меньше 25 мм, то на месте излома устанавливают «рельсовый закрепитель», после чего поезда пропускают со скоростью не больше 5 км/ч. одновременно осуществляют мероприятия по немедленной замене « рельсового закрепителя» на накладки. В этом случае поезда пропускаю со скоростью не больше 25 км/ч. Такое соединение должно находится под постоянным присмотром специально назначенного работника. Замена дефективного рельса выполняется ночью.

Если излом рельса произошел на основание дефектов от производителя, то установка струбцин запрещается.

При поперечном изломе, который составляет меньше 30 % сечения головки рельса типа Р-50, после усиления дефективного места шести дырочными накладками с полным комплектом болтов, разрешается до ночного «окна» со скоростью не более 40км/ч.