4 Аппаратура связи "пассажир-поездная бригада электропоезда" ("Сигнал")
Аппаратура связи "Сигнал" предназначена для экстренной передачи поездной бригаде пассажирами сообщений о правонарушениях, несчастных случаях и других чрезвычайных происшествиях в электропоезде, требующих принятия мер со стороны поездной бригады или сотрудников транспортной милиции.
Аппаратура применяется в электропоездах, оборудованных аппаратурой оповещения пассажиров для электропоездов "ТОН" и в зависимости от количества вагонов, входящих в состав электропоезда, выпускается в 5 вариантах исполнения, а для проведения ремонтных работ - в двух вариантах.
Аппаратура связи "Сигнал" применяется совместно с аппаратурой оповещения пассажиров "ТОН".
В состав комплекта аппаратуры "Сигнал" входят:
устройство переговорно-коммутационное, ПКУ
устройство переговорное пассажира, ПУ
устройство подключения
кабель соединительный
рама.
Устройство переговорно-коммутационное ПКУ предназначено для приёма и усиления речевых сигналов от ПУ или однотипного устройства головного (хвостового) вагона, а также дистанционного питания переговорного устройства.
ПКУ выполнено в виде съёмного блока, устанавливаемого на раме.
В состав переговорно-коммутационного устройства входят:
усилитель низкой частоты с выходной мощностью 1 Вт
вторичный источник питания ВИП.
Управление ПКУ осуществляется с манипулятора аппаратуры "ТОН".
Устройство подключения предназначено для подключения ПКУ к аппаратуре "ТОН", линии связи, громкоговорителю и источнику питания.
Устройство подключения представляет собой закрытый съёмной крышкой корпус, внутри которого находится клеммная колодка. На корпусе устройства подключения расположен разъём. Для обеспечения нормального действия громкоговорящего оповещения служебной связи между головным и хвостовым вагонами, в случае снятия ПКУ для ремонта, служит разъём на корпусе устройства подключения, к которому подключается соединительный кабель, отключенный от ПКУ.
ПКУ и устройство подключения установлены в шкафу №3 служебного тамбура на головных вагонах электропоезда.
Устройство переговорное пассажира ПУ (см. рис. XV-1) предназначено для усиления переговорных сигналов и передачи их в линию связи.
Переговорные устройства размещаются в каждом вагоне электропоезда в пассажирском салоне (под обшивкой вагона) в диагонально - противоположных углах вагона на поперечных стенках, отделяющих тамбур от пассажирского салона, и лицевой стороной обращены в сторону салона.
На
лицевой панели ПУ расположены:
микрофон
1;
индикаторный
светодиод 2;
кнопка
вызова машиниста 3;
сменный
шильдик с номером вагона 4.
Передача сообщения пассажиром производится следующим образом:
- нажмите кнопку 3 вызова машиниста. При нажатой кнопке загорается индикаторный светодиод 2.
- передайте с ПУ сообщение, при этом расстояние до микрофона 1 должно быть не более 30 см.
Поездная бригада через громкоговоритель служебной связи "ТОН" получает сообщение от пассажира. Помощник машиниста или кондуктор хвостового вагона отвечает пассажиру с помощью манипулятора по системе оповещения через громкоговоритель аппаратуры "ТОН".
Технические данные, порядок работы, техническое обслуживание, характерные неисправности и методы их устранения изложены в "Техническом описании и инструкции по эксплуатации", прилагаемом к формуляру головного вагона.
Внимание! Одновременная установка вилок включения дистанционного питания на двух ПКУ запрещается!