Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1_1361995112.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
15.21 Mб
Скачать

3 Внешняя сигнализация

На лобовой стене головного вагона (рис. XIV-6)установлены прожектор, сигнальные буферные фонари и красные сигнальные огни.

Установка сигнальных огней на лобовой стене головного вагона

Путь движения электропоезда ночью освещается прожектором 1, голова его обозначается двумя прозрачно - белыми сигнальными буферными фонарями 3.

Хвост поезда обозначается двумя верхними 2 и одним нижним 4 красными сигнальными огнями.

Прожектор (рис. XIV-7) расположен по продольной оси симметрии головного вагона в верхней части лобовой стены и закрыт снаружи защитным стеклом 1.

Осевой луч прожектора направлен параллельно горизонтальной плоскости пути. Регулировка направления луча прожектора по продольной оси симметрии производится ослаблением болтов Д, поворотом прожектора вокруг оси Г, а параллельно горизонтальной плоскости - откидным винтом В

На УПУ слева расположен переключатель прожектора. При включении переключателя в положение «ПРОЖЕКТОР ЯРКИЙ» обеспечивается номинальная осевая сила света прожектора (от 6,4 до 9,6)Т05 кд, при напряжении 75 В на лампе прожектора.

При включении переключателя в положение «ПРОЖЕКТОР ТУСКЛЫЙ» с помощью балластного резистора РБ-44, расположенного на крыше вагона, на лампу подается 50 - 60% номинального напряжения при этом обеспечивается сила света в пределах (от 0,7 до 1,2)-10(5) кд.

Для замены лампы прожектор необходимо повернуть на 90-110º вокруг оси Г, удалив болты Д. Патрон с установленной лампой повернуть так, чтобы плоскость, проходящая через нити накала лампы, была расположена вдоль продольной оси симметрии вагона.

При необходимости-перемещая планку А и стойку Б произвести фокусировку прожектора согласно ПРИЛОЖЕНИЮ 1 ГОСТ 12.2.056-81.

ВНИМАНИЕ! 1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ УСТАНОВКА И ЗАМЕНА ЛАМП (КГМ 110-600)В ПРОЖЕКТОР ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ОЖОГОВ РУК И ПОВРЕЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ.

2 ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛОМКИ ВВОДОВ, СЛОМА ЛОПАТКИ И РАЗРУШЕНИЯ КОЛБЫ ПРИ УСТАНОВКЕ ЛАМП В ПРИБОРЫ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ОСТОРОЖНОСТЬ.

3 ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ЛАМП В ПРИБОР ПОВЕРХНОСТЬ КОЛБЫ НЕОБХОДИМО ПРОТЕРЕТЬ ВАТОЙ, СМОЧЕННОЙ СПИРТОМ ИЛИ АЦЕТОНОМ, С ЦЕЛЬЮ СНЯТИЯ ЖИРОВЫХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРИСТАЛЛИЗАЦИИ КВАРЦЕВОГО СТЕКЛА, ПРИВОДЯЩЕГО К СНИЖЕНИЮ СВЕТОВЫХ ПАРАМЕТРОВ И РАЗРУШЕНИЮ КОЛБЫ.

4 Подсветка, предназначенная для контроля посадки и высадки пассажиров

С целью повышения безопасности при эксплуатации электропоезда на головном вагоне с наружной стороны, непосредственно за поручнем (на двух уровнях) у входа в служебный тамбур, установлены лампы подсветки, предназначенные для контроля посадки и высадки пассажиров (рис. ХIV-8).

Лампа 3 вставляется в патрон 5, который установлен на планке 6, прикреплённой к кронштейну 1, приваренному к кузову.

Снаружи лампа закрыта корпусом 7. Корпус крепится через резиновые прокладки к кузову двумя специальными винтами 4. В корпусе имеется застеклённое окно 2 для выхода светового луча от лампы.

Сигнал от горящей лампы хорошо наблюдается с противоположного конца электропоезда из головного вагона.

Перед закрыванием входных дверей электропоезда помощник машиниста должен убедиться в том, что свет от лампы не прерывается. Это свидетельствует о том, что посадка и высадка пассажиров закончена.

При замене неисправной лампы (см. рис. XIV-8, вид Б) необходимо открутить два специальных винта 4 с помощью ключа для внутреннего шестигранника, снять корпус 7, заменить лампу. Сборку производить в обратном порядке.

5 Типы и характеристики ламп

Назначение ламп

Тип

Напря- жение,В

Мощность, Вт

Общее освещение салонов

SLV 20/32-735

220

20

Общее освещение тамбуров, туалетов

Б220-230-100-5

220

100

Дежурное освещение; освещение чердаков, шкафов, подвагонных ящиков с электрооборудованием; сигнальные лампы в шкафах; подсветка, предназначенная для контроля за посадкой и высадкой пассажиров

РН110-15

110

15

Прожектор

КГМ 110-600

110

600

Светильники зелёного света

РН60-4,8 Ц 60-10

60 60

4,8 10

Сигнальные лампы в служебном тамбуре

РН110-8

110

8

Сигнальные огни, освещение служебного тамбура, кабины, сигнальные буферные фонари.

С110-60 (С 127-60)

110

(127)

60

Освещение салонов комплексом «Световая линия» СЛ-072.

Для освещения пассажирских слонов может быть установлен комплекс «Световая линия» СЛ-072.

Комплекс «Световая линия» (СЛ) состоит из двух светильников ССЛ и ССЛ-01, расположенных по двум сторонам потолка салона, и двух ограничителей перенапряжений ОП на 220 В переменного тока 3,3 А. Ограничители перенапряжений устанавливаются на кронштейнах в шкафу № 1 головного и прицепного вагонов и в шкафу № 2 моторного вагона.

Светильники ССЛ и ССЛ - 01 (см. рис. XIV-9) собраны из световых модулей разной конфигурации 1, 3, 6, 7, 10, 12, 16, 17, пожарных извещателей 2 (ПИ) и громкоговорителей связи 5 ГС, ГС и ПИ установлены в промежутках между световыми модулями. Каждый световой модуль имеет самостоятельное конструктивное исполнение и соединяется друг с другом на месте установки ССЛ.

В модули установлены газоразрядные люминесцентные лампы общего освещения (ЛЛОО), пускорегулирующие полупроводниковые аппараты АПП, а в отдельные модули - дополнительно лампы накаливания дежурного освещения 4 (ЛНДО). Питание ЛНДО осуществляется от источника питания постоянного тока (аккумуляторной батареи). Применение ламп накаливания позволяет использовать ССЛ в дежурном режиме при низких температурах окружающего воздуха.

Технические данные СЛ

Напряжение питания световых модулей общего освещения, В - 220

переменного

тока частотой 50 Гц

Напряжение питания световых модулей дежурного освеще- - 110

ния, В постоянного тока

Номинальное входное напряжение громкоговорителей (ГС), В - 120

Напряжение питания пожарных извещателей (ПИ), В - от 10 до 36

постоянного тока

Мощность, потребляемая СЛ для основного освещения, Вт, не -880 более

Мощность, потребляемая СЛ для дежурного освещения, Вт, -60 не более

Габаритные размеры ССЛ (ССЛ-01), мм - 15510 (14100)х150х105

Масса ССЛ (ССЛ-01), кг, не более - 45(41)

Габаритные размеры ОП-220 В/3,3 А, мм - 172x136x48

Масса ОП-220 В/3,3 А, кг, не более - 1

Позиции к рисунку ХIV- 9

1 - модуль световой торцовый МСТ220 ЮИЛТ.676322.040

2 - извещатель дымовой пожарный ИП212-10-1

3 - модуль световой проходной МСПа220 ЮИЛТ.676322.041-01

4 - лампа РН 110x15

5 - громкоговоритель связи ГС 463050-0000-00

6 - модуль световой проходной МСП220 ЮИЛТ.676322.041

7 - модуль световой торцовый короткий МСТк220 ЮИЛТ.676312.040

8 - лампа Б 220-230-100-5

9 - устройство громкоговорящее УГ-01

10 - модуль световой торцовый короткий МСТка220 ЮИЛТ.676312.040-02

11- извещатель дымовой пожарный ИП-330-5-2

12 - модуль световой торцовый укороченный МСТу220 ЮИЛТ.676312.039-01

13 -лампа С 110-60

14 - лампа Б 230-240-60-1

15 - устройство громкоговорящее УГ-02

16 - модуль световой торцовый укороченный МСТу220 ЮИЛТ.676312.039

17 - модуль световой торцовый укороченный МСТуа220 ЮИЛТ.676312.039-02