- •Электропоезд эд9м модель 62-305
- •Содержание
- •1 Кузов и внутреннее оборудование 59
- •Внимание !
- •5 Давление в тормозных цилиндрах при дотормаживании должно быть в пределах 0,1 ± 0,02 мПа
- •I введение
- •II назначение
- •III технические данные и составность электропоезда
- •IV механическая часть 1 Кузов и внутреннее оборудование
- •Прочее оборудование электропоезда
- •Инструкция по обслуживанию бака с водой в туалетном помещении
- •1.1 Заправка бака
- •1.2 Слив воды из бака.
- •1.3 Промывка бака
- •2 Тележки вагонов Виды и особенности конструкции
- •Тележки головного и прицепного вагонов.
- •Рычажно-тормозная передача.
- •Заземляющие устройства
- •V уход за механической частью
- •1 Кузов и внутреннее оборудование
- •2 Тележка
- •VI тормозное и пневматическое оборудование
- •1 Схема пневматического оборудования
- •2 Действие тормозов
- •3 Кран машиниста 395м-5-01
- •4 Регулятор выхода штока
- •5 Клапан токоприёмника клпэ-101б уз
- •6 Клапан электропневматический кп-39-04
- •7 Привод двери пуд-1е-32-673-sа
- •8 Вентили электропневматические включающие
- •9 Выключатели пневматические пву
- •Тифон т-37-м
- •VII уход за тормозным и пневматическим оборудованием
- •1 Техническое обслуживание то-1 и то-2
- •2 Техническое обслуживание то-3
- •3 Текущий ремонт тр-1
- •4 Текущий ремонт тр-2
- •5 Текущий ремонт тр-3
- •6 Уход за оборудованием в зимний период
- •VIII расположение оборудования.
- •1 Головной вагон
- •Системы клуб-у, усавп/1, усавп/2, саут-цм/485, рпда-пт
- •Включение клуб - у и саут
- •Блок кон
- •2 Моторный вагон
- •3 Прицепной вагон
- •4 Межвагонные соединения
- •Межвагонное штепсельное соединение цепей управления
- •Межвагонное высоковольтное соединение
- •Устройство и работа
- •Уход в эксплуатации
- •IX высоковольтное оборудование
- •1 Токоприёмник
- •2 Ограничитель перенапряжений нелинейный типа опн -25эп ухл1
- •3 Ограничитель перенапряжений нелинейный типа опн - 2,2 ухл1
- •4 Воздушный выключатель вов-25а-10/400
- •5 Высоковольтный ввод
- •6 Трансформатор со встроенным реактором одцэр -1600/25 а
- •7 Выпрямитель в-опед-400-1,65к-у1
- •X уход за высоковольтным оборудованием
- •1 Общие указания
- •2 Техническое обслуживание
- •3 Текущий ремонт тр - 1
- •4 Текущий ремонт тр-2
- •Выключатель вов-25а-10-400.
- •5 Текущий ремонт тр- 3
- •XI электрические машины
- •1 Тяговый электродвигатель
- •2 Расщепитель фаз рфэ
- •3 Электрокомпрессор воздушный эк 7в Мб
- •3.1 Электродвигатель мак 160
- •4 Компрессор поршневой воздушный вв 0,05/7-1000 02 м2
- •4.1 Электродвигатель п - 31м
- •5 Вспомогательная электрокомпрессорная установка кпб-02
- •6 Электростеклоочистители
- •Моторедуктор
- •Омыватель электрический
- •Пантографное устройство со щёткой
- •7 Стеклоочистители с ручным приводом
- •Инструкция по монтажу и эксплуатации электрических стеклоочистителей на электропоезде эд9м
- •8 Уход за электрическими машинами
- •XII электрические аппараты
- •1 Пакетные выключатели вп
- •2 Универсальные переключатели уп 5300
- •Переключатель уп 5300
- •3 Выключатели ву
- •4 Выключатели вп16лг23а231- 55у2.3
- •5 Выключатель впк2112ухлз
- •6 Выключатели ку
- •7 Тумблеры
- •Тумблеры тв1-1, тв1-2, тв1-4
- •8 Кнопки нажимные (выключатели кнопочные) серии ке
- •9 Переключатель кулачковый универсальный пк 16
- •10 Выключатель автоматический ае 25
- •Выключатель автоматический ае 2541
- •11 Счётчик электрической энергии Альфа
- •Методика пересчёта показания, считанного с индикатора счётчика типа а2т-4 и а1т, в значение электроэнергии, потребляемой секцией электропоезда
- •12 Трансформатор тока
- •13 Устройство тональное вызывное тву - 110
- •14 Источник электропитания локомотивной электронной аппаратуры ип - лэ
- •15 Аккумуляторные батареи
- •Техническое обслуживание
- •Правила хранения
- •15А Аккумуляторные батареи с аккумуляторами
- •17 Обслуживание и ремонт аппаратов
- •Текущий ремонт тр-1
- •Текущий ремонт тр-2
- •Текущий ремонт тр-3
- •Особенности эксплуатации в условиях низких температур
- •XIII вентиляция и отопление
- •1 Система вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха кабины машиниста
- •Устройство и работа
- •Установка кондиционирования воздуха укв-4,5-эд
- •Отопление кабины машиниста
- •Вентиляция кабины машиниста
- •Охлаждение кабины машиниста
- •2 Стеклообогрев окон кабины машиниста
- •3 Вентиляция и отопление пассажирских салонов, тамбуров и туалетных помещений
- •3.1 Система вентиляции и калориферного отопления салонов вагонов с помощью отопительно-вентиляционных приточных установок (овпу)
- •Устройство и работа системы вентиляции и отопления салонов
- •Устройство забора наружного воздуха
- •Воздуховод отопления с противопожарными клапанами
- •Калориферный канал салона вагона
- •Потолочный воздушный канал салона вагона
- •Моноблочная отопительно-вентиляционная установка овпу - 2500 - 3000/628 - 25 - XX
- •Панель управления обогревом пуо - 5км
- •Пуск и работа режимов «вентиляция» и «отопление» воздуха в салонах вагонов
- •3.2 Система вентиляции и калориферного отопления салонов вагонов с помощью моноблочных вентиляционно - отопительных агрегатов (амво вэ)
- •Устройство и работа системы вентиляции и отопления салонов
- •Агрегат моноблочный вентиляционно - отопительный амво вэ
- •Блок автоматического управления сВиО
- •Высоковольтный электрокалорифер для системы обеспечения климата вагонов электропоезда ввнбэ-3000/628-24/16
- •Пуск и работа режимов «вентиляция» и «отопление» воздуха в салонах вагонов
- •4 Устройство системы охлаждения тяговых двигателей и фазорасщепителя (рис. Хш-4з).
- •5 Термоконтакторы тк52а
- •6 Термоконтакты а.14.001 и а.14.001-01 с легкоплавким сплавом
- •7 Клапан огнезадерживающий азе
- •8 Техническое обслуживание и ремонты оборудования вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
- •Техническое обслуживание
- •Текущий ремонт тр-2
- •Текущий ремонт тр-3
- •IV освещение и сигнализация
- •1 Освещение
- •2 Внутренняя сигнализация
- •3 Внешняя сигнализация
- •4 Подсветка, предназначенная для контроля посадки и высадки пассажиров
- •Освещение салонов системой блочно - модульной «Световая линия» (производства оао «трансвит»)
- •XV средства связи и оповещения
- •1 Радиостанция "рвс-1-07"
- •1.1 Радиостанция р22/зв «рв-1м»
- •2 Аппаратура оповещения "тон"
- •3 Устройство громкоговорящее
- •4 Аппаратура связи "пассажир-поездная бригада электропоезда" ("Сигнал")
- •4.1 Аппаратура связи и оповещения (асо)
- •5 Система информационного обеспечения электропоезда (рис. Хv-1)
- •XVI требования безопасности
- •1 Обеспечение безопасности на электропоезде
- •2 Меры безопасности при работе на электропоезде
- •3 Пожарная безопасность
- •XVII управление электропоездом
- •1. Подготовка к работе
- •1.1 Механическое оборудование
- •1.2 Пневматическое и тормозное оборудование
- •1.3. Электрическое оборудование
- •2 Ведение на линии
- •XVIII устранение неисправностей на электропоезде во время эксплуатации
- •1 Механическое оборудование
- •Приложение а
- •Приложение б Уход за напольными покрытиями Polyflor Voyager
- •При стандартной поверхности материала
- •При рельефной поверхности материала
- •Ежедневно
- •Инструкция по очистке и защите металполиакрилатной мастикой напольного покрытия Polyflor Voyager
- •Приложение в.
- •Доработки панели 1паэ.383
- •Доработка блока 1бэ.699
- •Доработки панели 1паэ.441.1 уз
- •2 Ремонт изделий
6 Трансформатор со встроенным реактором одцэр -1600/25 а
Трансформатор предназначен для преобразования напряжения контактной сети в напряжение питания цепей тяговых двигателей и собственных нужд, а также для сглаживания пульсаций выпрямленного тока выпрямительной установки.
Технические данные
Трансформатор ОДЦЭР - ОДЦЭР
1600/25 А 1600/25 Б
Номинальная мощность сетевой обмотки (ВН), кВА - 965
Номинальное напряжение сетевой обмотки, кВ - 25
Номинальное напряжение тяговой обмотки (НН), В - 2208
Номинальный ток тяговой обмотки, А - 350
Номинальное напряжение обмотки отопления (ОТ), В - 626 - 628
Номинальный ток обмотки отопления, А - 159
Номинальная мощность обмотки отопления, кВА -100 Номинальное напряжение обмотки собственных нужд
(СН), на вводах, В:
О1-Х1 -220
О1-Х2 - 276
Коэффициент полезного действия трансформатора, % - 97,8
Суммарные потери, кВт - 22 - 24
Схема и группа соединений 1/1-1-1-0-0-6 Реактор
Индуктивность при токе подмагничивания 250 А, мГн - 22
Индуктивность при токе подмагничивания 530 А, мГн - 17
Индуктивность при переменном токе 60 А, мГн - 22
Эффективный ток переменной составляющей, А - 85
Номинальный выпрямленный ток, А - 400
Потери в меди при номинальном выпрямленном токе, кВт - 9,5
На электропоезде ЭД9М могут устанавливаться трансформаторы тяговые однофазные со встроенным реактором типа ОДЦЭР-1600/25Б вместо трансформатор со встроенным реактором ОДЦЭР -1600/25 А
Устройство и принцип действия трансформатора ОДЦЭР -1600/25 А см. в "Техническом описании и инструкции по эксплуатации ИВЕГ 672.324.001 ТО ", прилагаемом к формуляру вагона.
Устройство и принцип действия, техническое обслуживание трансформатора ОДЦЭР- 1600/25Б см. в "Руководстве по эксплуатации АКЛУ. 672.324.001 РЭ-ЛУ", прилагаемом к формуляру вагона.
7 Выпрямитель в-опед-400-1,65к-у1
Выпрямитель предназначен для питания выпрямленным током тяговых двигателей электропоезда.
Технические данные
Номинальная выходная активная мощность, кВт - 660
Номинальное выходное напряжение, В - 1650+ 16-24
Номинальный выходной ток, А - 400 Максимальное обратное напряжение (амплитудное значение), В - 3600
Номинальная входная частота, Гц - 50
Допустимое отклонение от номинальной частоты, % - ± 2
Кратность максимальных допустимых перегрузок по току, раз - 3
Время допустимых перегрузок, с - 30
КПД, %, не менее - 99,26
Габаритные размеры, мм: высота - 805
длина - 850
глубина - 410
Масса, кг, не более - 150
Выпрямитель выполнен по схеме однофазного моста.
Устройство и работа. Выпрямитель В-ОПЕД-400-1,65к-У1 представляет собой пыленепроницаемую камеру с односторонним обслуживанием. Выпрямитель комплектуется таблеточными лавинными диодами, которые крепятся на двух групповых охладителях.
Наружные оребрённые поверхности групповых охладителей имеют направляющие патрубки для захвата встречного потока воздуха и направления его на ребро охладителей.
Электрическая принципиальная схема выпрямителя представлена на рис. IX-3.
Характерные неисправности выпрямительной установки и методы их устранения приведены в табл. IX - 3.
Таблица IX - 3 |
||
Неисправность |
Вероятная причина |
Методы устранения |
Сопротивление изоляции между корпусом и токоведущими частями "нуль" ' |
Касание токоведущих частей к корпусу Нарушение изоляции между диодом и корпусом |
Проверьте монтаж Проверьте целостность изоляционных шайб, при необходимости замените |
Пробой диода |
Ухудшение теплового контакта между диодом и охладителем |
Проверьте крепление диода, при необходимости замените диод |
А7(+); |
- маркировка клемм для подключения |
Б7(-) |
нагрузки |
|
|
ВГ1;ВГ2; |
- маркировка клемм для |
ВП1...ВП4 |
подключения трансформатора |
Рисунок IX - 3
Устройство и принцип действия выпрямителя см. в "Выпрямитель В-ОПЕД-400-1,65к-У1 Руководство по эксплуатации ИЕАЛ.435414.010РЭ", прилагаемом к формуляру вагона.
