- •Тема 1.1. Введение. Цель задачи курса.
- •1.1. Значение автомобильных перевозок для экономики и населения
- •1.2. Состояние и перспективы автомобильных перевозок
- •Тема 2.2 Основы организации и технологии перевозок грузов
- •2.2.1.1. Грузы и их классификация
- •Классы грузов
- •2.2.1.2. Транспортная тара
- •Характеристики универсальных контейнеров
- •2.3.2.1 Классификация грузовых автомобильных перевозок
- •2.2.2.2. Содержательная сущность технологического процесса перевозки грузов
- •Основные виды технологий грузовых автомобильных перевозок
- •2.2.2.3. Особенности организации перевозки грузов специализированным подвижным составом
- •2.2.2.4. Особенности организации перевозки тарно-штучных грузов
- •2.2.2.5. Особенности организации перевозки навалочных грузов
- •Характеристики основных навалочных грузов
- •2.2.2.5. Особенности организации контейнерных перевозок
- •Время простоя при погрузке или разгрузке контейнеров без снятия их с подвижного состава
- •2.2.2.6. Организация междугородних и международных перевозок
- •Основные нормативные документы в сфере международных автомобильных перевозок
- •Сроки доставки, сут
- •Требования еэк оон к выбросам загрязняющих веществ для тяжелых грузовых атс с дизелем, г/(кВт • ч)
- •Весовые ограничения Европейского союза
- •2.2.2.7. Характеристика организация перевозки скоропортящихся грузов
- •Характеристики подвижного состава для перевозки скоропортящихся грузов
- •2.2.3.1. Требования к организации перевозки опасных грузов
- •Классы опасных грузов согласно допог-2005
- •2.2.3.2. Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- •Осевая масса двухосных атс и двухосных тележек на каждую ось, т, не более
- •Осевая масса трехосных тележек на каждую ось, т, не более
- •Допустимая полная масса атс категории 1
- •2.3.4.1. Особенности региональной транспортной системы рф
- •Распределение перевозок между видами транспорта, %
- •Энергоемкость перевозок на разных видах транспорта
- •2.2.4.2. Понятие о видах организации грузовых перевозок
- •2.2.4.3. Характеристика эффективных условий взаимодействия разных видов транспорта при организации перевозок
- •Тема 2.3. Основы организации пассажирских перевозок
- •2.3.1. Транспортная подвижность населения
- •2.3.2. Методы получения данных о спросе на пассажирские перевозки
- •2.3.2. Автобусные маршруты и их организация
- •2.4.3 Методы расчета потребного числа автобусов на маршруте
- •2.3.3. Организация движения автобусов и труда водителей на маршруте
- •2.3.4. Оценка качества пассажирских перевозок
- •Тема 2.4. Организация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте
- •2.4.1. Классификация погрузочно-разгрузочных средств
- •2.4.2. Производительность погрузочно-разгрузочных механизмов
- •2.4.3. Погрузочно-разгрузочные пункты и их производительность
- •2.4.4. Согласование работы транспортных и погрузочных средств
- •2.4.5. Нормы простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой
- •Тема 2.5. Основы управления автомобильным перевозками
- •2.5.1. Принципы и виды планирования перевозок
- •2.5.2. Система управления перевозками
- •2.5.3. Служба эксплуатации автотранспортной организации
- •2.5.4. Оперативное управление перевозками
- •2.5.5. Система учета и анализа результатов выполнения перевозок
- •Тема 2.6. Правовые основы автомобильных перевозок. Документооборот.
- •2.5.1 Общие положения
- •2.6.2. Регулирование транспортной деятельности
- •2.6.3. Законодательное и нормативное обеспечение перевозок
- •Раздел II «Подвижной состав, автомобильные дороги, сооружения и устройства для организации перевозок грузов и обслуживания пассажиров» содержит следующие положения:
- •Раздел III «Планирование и организация перевозок грузов» содержит следующие положения:
- •Раздел VI «Тарифы и расчеты за перевозки» определяет предварительный порядок оплаты перевозок и условия окончательного расчета. До внесения провозной платы ато вправе не принимать груз к перевозке.
- •2.6.4. Документальное оформление перевозок
- •2.6.5. Общие положения лицензирования перевозочной деятельности
- •2.6.4. Понятия о системах сертификации деятельности, применяемых на автомобильном транспорте в рф. Назначение и области применения обязательной и добровольной сертификации на автомобильном транспорте
- •3.1.1 Общие сведения об аварийности в рф и за рубежом в свете автомобилизации
- •3.1.2 Понятие об объекте управления (воздействия) в системе обеспечения бд
- •3.1.3 Компоненты дорожного движения
- •3.1.4 Понятие о качестве дорожного движения
- •3.1.5 Выявление закономерностей дорожного движения
- •3.1.6 Учет и методы анализа причин и динамики дтп
- •3.1.6.1 Понятие о топографическом методе анализа дтп
- •Тема 3.2 Проблемы формирования функционирования государственная системы управления обеспечением безопасности транспортного процесса
- •3.2.1 Система государственного управления обеспечением безопасности транспортного процесса
- •3.2.2. Органы государственной власти и управления, участвующие в обдд.
- •3.3.2. Специализированные органы межведомственной координации
- •3.2.3 Нормативно-правовая база обдд.
- •3.2.4 Ведомственные службы безопасности движения
- •3.2.5 Международная система обеспечения безопасности движения
- •Тема 3.3 водитель и безопасность движения
- •3.3.1 Психофизические основы деятельности водителя
- •3.3.2 Психические качества водителя
- •3.3.3. Личностные качества водителя
- •3.3.4 Физиологические качества водителя
- •3.3.5 Надежность водителя
- •Тема 3.4 конструктивная безопасность автомобиля
- •3.4.1 Влияние конструктивной безопасности атс на аварийность.
- •3.4.2 Конструктивная безопасность атс и ее свойства.
- •3.4.2.1 Структура конструктивной безопасности атс
- •3.4.2.2 Активная безопасность автомобиля
- •3.4.2.3 Пассивная безопасность автомобиля
- •3.4.2.4 Послеаварийная безопасность
- •3.4.2..5 Экологическая безопасность
- •Тема 3.4 конструктивная безопасность автомобиля
- •3.4.1 Влияние конструктивной безопасности атс на аварийность.
- •3.4.2 Конструктивная безопасность атс и ее свойства.
- •3.4.2.1 Структура конструктивной безопасности атс
- •3.4.2.2 Активная безопасность автомобиля
- •3.4.2.3 Пассивная безопасность автомобиля
- •3.4.2.4 Послеаварийная безопасность
- •3.4.2..5 Экологическая безопасность
- •Тема 3.6 Организация работы по обеспечению безопасности перевозок н ато
- •3.6.1 Задачи служб и подразделений атп по обеспечению безопасности движения
- •3.6.2 Организация работы кабинета безопасности дорожного движения в ато
- •2.6.3. Характеристика основных мероприятий, направленных на предупреждение аварийности в ато
- •2.6.4. Характеристика основных мероприятий, применяемых в ато для обеспечения безопасности перевозок.
- •3.6.4 Сведения об административной и уголовной ответственности за нарушение правил и норм бдд
Тема 3.6 Организация работы по обеспечению безопасности перевозок н ато
3.6.1 Задачи служб и подразделений атп по обеспечению безопасности движения
Для руководящего состава, начальников отделов, служб вопросы обеспечения БД являются важнейшими в их деятельности. Отметим основные задачи подразделений АТП по вопросам безопасности движения.
Руководитель АТП отвечает за деятельность предприятия в целом, он же возглавляет работу по предупреждению ДТП, его прямыми обязанностями являются:
назначение на должности, связанные с обеспечением БД, лиц, прошедших специальное обучение и периодическую аттестацию;
разработка для всех сотрудников, деятельность которых влияет на БД, должностных инструкций, устанавливающих их обязанности по предупреждению ДТП, и контроль их соблюдения;
утверждение планов мероприятий по предупреждению ДТП и контроль их выполнения;
личное руководство такими мероприятиями, как проведение служебного расследования и разбора всех дорожно-транспортных происшествий, каждого случая появления на линии водителя в нетрезвом состоянии;
принятие конкретных мер по улучшению условий труда, отдыха и быта работников предприятия, по обеспечению нормальных условий для отдыха водителей, занятых на междугородных перевозках, по организации технической помощи автомобилям на линии, повышению уровня профессиональной подготовленности и квалификации работников предприятия;
организация изучения нормативных документов по вопросам БД сотрудниками АТП и систематический контроль за выполнением требований этих документов.
Служба эксплуатации АТП непосредственно организует перевозку грузов и пассажиров, соответственно по вопросам БД ее задачами являются:
обеспечение нормальной продолжительности рабочего дня водителей, разработка для них графиков движения и суточных заданий, соответствующих условиям работы на маршрутах, и контроль за их соблюдением;
обследование дорожных условий на маршрутах АТП, выявление недостатков и принятие мер к их устранению;
организация предрейсовых и других медицинских обследований водителей, контроля наличия и правильности оформления путевых и товарно-транспортных документов;
организация стажировки и учебы водителей, проведение инструктажей водителей об особенностях движения на маршрутах и изменениях дорожных и метеоусловий;
контроль за соблюдением ПДД в части перевозки грузов и пассажиров;
составление паспортов и схем автобусных маршрутов с указанием опасных участков и контроль их наличия у водителей автобусов;
проведение обследования автобусных маршрутов (не менее 2 раз в год), нормирование скоростных режимов движения автобусов;
налаживание устойчивой линейной связи транспортных средств с диспетчерскими пунктами.
Техническая служба АТПвыполняет комплекс работ по поддержанию автомобиля в технически исправном состоянии. Ее задачами по БД являются:
обеспечение качественного выполнения ТО и ремонта ТС, организация контроля технического состояния автомобилей при выходе из ТО и ремонта, а также на выпуске-возврате;
представление автомобилей на ежегодные государственные технические осмотры;
проведение мероприятий по повышению квалификации рабочих и ИТР;
обеспечение комплектования ТС (огнетушителями, аптечками, знаками аварийной остановки, противооткатными упорами);
организация контроля технического состояния автомобилей на линии и в случае необходимости оказания технической помощи водителям на линии.
Отдел кадров АТП:
организует работу по подбору, расстановке и воспитанию водителей и ремонтных рабочих, а также водителей-наставников для инструктажей и стажировок неопытных водителей;
изучает причины текучести кадров и принимает меры по их закреплению;
планирует подготовку и повышение квалификации водителей и ремонтных рабочих;
обеспечивает прохождение водителями обязательного медицинского переосвидетельствования.
Кроме названных функциональных служб, которые по роду своей деятельности должны заниматься вопросами обеспечения БД на АТП, как уже отмечалось, создается специальная служба безопасности движения, основное назначение которой — организация работ по предупреждению аварийности и контроль эффективности ее проведения. Указанная служба:
разрабатывает совместно с другими службами, подразделениями и общественными организациями АТП мероприятия по предупреждению ДТП и контролирует их выполнение;
систематически контролирует выполнение службами и подразделениями АТП нормативных документов по обеспечению БД и вносит руководству предложения по устранению выявленных недостатков и нарушений;
- ведет учет ДТП и нарушений ПДД водителями АТП, анализирует причины их возникновения, в установленном порядке подготавливает отчеты о ДТП и принятых мерах по их предупреждению;
систематически информирует водительский состав, ИТР, руководство АТП о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах ДТП;
организует агитационно-массовую работу по безопасности дорожного движения в коллективе (проведение лекций, докладов, бесед, конкурсов, консультаций, показ кинофильмов и т. д.);
принимает участие в служебных расследованиях причин и обстоятельств возникновения ДТП, а также выявлении нарушений установленных норм и правил, связанных с обеспечением безопасности движения;
организует в коллективе АТП разбор совершенных водителями ДТП, нарушений ПДД и правил технической эксплуатации транспортных средств;
контролирует допуск водителей к управлению транспортными средствами;
контролирует прохождение водителями предрейсовых медицинских осмотров, соблюдение установленных сроков медицинских переосвидетельствований;
контролирует проведение службой эксплуатации инструктажей водителей об особенностях эксплуатации транспортных средств с учетом погодных и климатических условий;
контролирует работу водителей-инструкторов по БД и водителей наставников;
совместно с другими службами организует занятия с работниками АТП по изучению ПДД, и других нормативных документов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения;
организует работу кабинета (класса) по БД по плану, утвержденному руководителем АТП, и оборудует его в соответствии с методическими рекомендациями;
участвует в работе аттестационной комиссии по повышению квалификации водителей;
систематически (один раз в месяц) сверяет данные о нарушениях водителями правил дорожного движения и о ДТП, в которых участвовал подвижной состав АТП, с данными ГИБДД;
- принимает участие в деятельности соответствующих комиссий по обследованию автомобильных дорог на маршрутах работы транспортных средств предприятия;
- обобщает и распространяет положительный опыт безаварийной работы водителей-передовиков, лучших бригад, автоколонн (отрядов);
- совместно с отделом кадров оформляет и предоставляет руководителю АТП материалы о награждении водителей значками «За работу без аварий».
Служба безопасности движения АТП имеет право:
проверять работу других служб и подразделений АТП по предупреждению ДТП, требовать от соответствующих руководителей и работников АТП необходимых материалов, устных и письменных объяснений;
проверять при необходимости у водителей АТП наличие удостоверений на право управления транспортными средствами, талонов к ним, путевой и товарно-транспортной документации;
отстранять в установленном законодательством порядке от работы водителей и других работников АТП, состояние или действия которых угрожают БД, и требовать от соответствующих руководителей принятия к ним необходимых мер;
запрещать выпуск на линию подвижного состава АТП или возвращать его с линии при обнаружении технических неисправностей, угрожающих БД;
решать в установленном Министерством транспорта порядке вопрос о запрещении движения транспортных средств АТП при обнаружении в содержании или оборудовании дорог недостатков, угрожающих безопасности движения;
вносить предложения руководству АТП о поощрении работников, служб и подразделений за хорошую организацию работы по обеспечению безопасности движения транспортных средств, а также ходатайствовать о привлечении к ответственности должностных лиц, которые не обеспечивают выполнение требований нормативных документов по вопросам БД.
