6.3. Сзс инмарсат-м

СЗС Инмарсат-М находятся в эксплуатации с 1993 года. Они базируются на цифровой технологии и обеспечивают режим телефонии и низкоскоростную (2400 Бит/с) передачу факсимиле и данных. Станция имеет меньшие габариты, массу и стоимость по сравнению со станциями Инмарсат-А и Инмарсат-В. СЗС Инмарсат-М не входит в перечень оборудования, предназначенного для обязательной установки в системе GMDSS. Процедуры установления связи в целом соответствуют процедурам, описанным для СЗС Инмарсат-А.

6.4. Система инмарсат-е

Инмарсат-Е представляет собой систему, служащую для оповещения о бедствии судна, В состав системы входят свободно плавающие спутниковые аварийные радиобуи (АРБ), работающие в диапазоне 1,6 ГГц ( L- диапазон), геостационарные спутники и БЗС системы Инмарсат, а также дополнительная аппаратура приема и обработки информации на БЗС. После включения АРБ (ручного или автоматического) он передает сообщение о бедствии, включающее идентификационный номер, (прошивается в памяти АРБ на заводе-изготовителе), координаты судна, (вводятся вручную или автоматически от судовых радионавигационных приборов) и другая дополнительная информация, которая может облегчить проведение поисково-спасательной операции (характер бедствия, курс скорость судна и т.п.). Ретранслируемый через спутник сигнал АРБ принимается на БЗС, обрабатывается и передается в СКЦ который принимает соответствующие действия по организации поиска и спасения.7. РАДИОТЕЛЕКСНАЯ СВЯЗЬ

На первом этапе для связи между судами или судами и береговыми станциями в режиме буквопечатающей телеграфии использовался режим прямого буквопечатания, при котором в радиоканале для связи между двумя старт-стопными телеграфными аппаратами применялся Международный телеграфный код МТК-2. В данном коде каждый передаваемый знак представлен пятью двоичными элементами. Режим прямого буквопечатания характеризуется низкой достоверностью передачи информации, так как код МТК-2 не обеспечивает помехозащищенность информации. Вхождение в связь осуществляется в ручном режиме. В 70 годах на судах и береговых станциях началось использование оборудования узкополосной буквопечатающей телеграфии (УБПЧХ), которое преобразует информацию в коде МТК-2 на выходе телеграфного аппарата в семиэлементный код с отношением токовых и бестоковых посылок (элементов) 3/4, повышающий достоверность передаваемой информации. Оборудование УБПЧ обеспечивает возможность обнаружения и исправления ошибок. Оборудование работает в двух режимах: ARQ и FEC.

Режим ARQ (Automatic Repetition reQuest - Автоматический запрос повторения) является режимом с обратной связью. Передающая станция передает блок из трех знаков, который на приемной стороне проверяется на соответствие каждого знака отношению токовых и бестоковых посылок 3/4. Если все три знака приняты правильно, приемная станция передает знак подтверждения и готовности к приему следующего блока. Если же хотя бы для одного из знаков отношение 3/4 не получается, приемная станция дает знак запроса для повторения блока. Таким образом, в режиме ARQ обеспечивается обнаружение и исправление ошибок. Данный режим используется для связи только между двумя станциями.

РежимFEC (Forward Error Correction - Прямое исправление ошибок) является режимом без обратной связи. Передающая станция передает сообщение знак за знаком с повторением каждого знака через четыре позиции. Приемная станция проверяет каждый знак на отношение 3/4: если это отношение выдерживается хотя бы на одной из двух позиций, принятый знак распечатывается; если отношение 3/4 не выдерживается на обоих позициях, вместо знака печатается звездочка. Если отношение 3/4 выдерживается на обоих позициях, но принятые знаки отличаются друг от друга, вместо знака также печатается звездочка. Таким образом, в режиме FEC обеспечивается только обнаружение ошибок. В этом режиме приемная станция не нуждается в передатчике. В режиме FEC возможна передача как одной конкретной станции (избирательный вызов), так и группе судов (циркулярный вызов). Режим FEC является идеальным режимом для передачи информации судам, которые стоят в портах, где не имеют возможности работать на передачу.

При работе в режиме ARQ станция, которая начинает установление радиосвязи (вызывающая станция) становится "ведущей", а вызываемая станция - "Ведомой". Это положение остается неизменным за весь промежуток времени, в течение которого поддерживается установленная радиосвязь, независимо от того, какая из станции является в данный момент станцией, передающей информацию, или станцией, принимающей информацию. Каждой судовой станции, работающей в режиме УБПЧ, присваивается пятизначный номер избирательного вызова в соответствии с Приложением 38 Регламента радиосвязи (РР) или девятизначный идентификатор морской подвижной службы (ИМПС) в соответствии с Приложением 43 PP. Каждой береговой станции, работающей в режиме УБПЧ, присваивается четырехзначный опознавательный номер в соответствии с Приложением 38 РР или девятизначный ИМПС в соответствии с Приложением 43 РР.

Для того чтобы убедиться, что вызывающая станция соединилась в режиме радиотелекса с требуемой береговой станцией, судовой станцией или абонентом береговой телексной сети, по установлению радиотелексной линии, предусматривается процедура обмена автоответами. Автоответ судовой станции включает в себя:

 телексный номер избирательного вызова;

 позывной сигнал судовой радиостанции;

 английскую букву «X», указывающую, что станция является морской подвижной станцией.

Автоответ телексного абонента береговой сети включает в себя:

 телексный номер абонента;

 короткое слово или группу букв, обозначающих название компании;

 определитель страны (английская буква/буквы).

Процедура установления радиотелексной связи судовой станции с береговой станцией:

 выбрать телексный канал связи с необходимой береговой станцией, используя Список береговых станций, публикуемый Международным союзом электросвязи (МСЭ) и учитывая условия прохождения радиоволн;

 убедиться, что канал свободен (некоторые береговые станции передают сигнал свободного канала, за которым следует позывной сигнал станции в коде Морзе);

 настроить передатчик на парную частоту;

 ввести телексный номер избирательного вызова береговой станции и начать вызов в режиме ARQ;

 если вызов принят, вы получите автоответ, который отобразится на дисплее телексного терминала и/или распечатается на принтере;

 введите нужную телексную команду, например, команду. DIRTLX06454321-+-

Где: DIRTLX - запрос прямого соединения с абонентом береговой телексной сети;

0 - международный вызов;

64 - телексный код Украины и России;

54321 - телексный номер абонента.

ПРИМЕЧАНИЕ: В телексной команде не должно быть пробелов, и она всегда должна заканчиваться знаком "+".

 после соединения с береговым абонентом и автоматического обмена автоответами начать передачу или прием сообщений;

 после завершения обмена с абонентом набрать и передать комбинацию КККК, которая служит для разъединения с абонентом; на дисплее терминала появится следующая информация:

- дата и время;

- продолжительность связи с абонентом;

- команда GA+, приглашающая к следующему заказу.

Таким образом, после передачи комбинации КККК радиолиния с береговой станцией не обрывается, и можно набрать номер следующего абонента;

 когда весь обмен завершен, наберите и передайте команду BRK+, которая разрывает радиолинию с береговой станцией и переводит телексное оборудование в дежурный режим.

ПРИМЕЧАНИЕ: Современные судовые телексные терминалы обеспечивают автоматическую работу в телексном канале, включая расчет оптимального канала.