- •1 Задачи дэу в повышении эфиктивности работы авт-та
- •2 Состояние автодорожной сети республики Беларусь.
- •4 Структурная схема системы «вадвс» и её значение.
- •5 Взаимодействие внешней среды и водителя. Психологические основы.
- •6 Методы оценки соответствия внешней среды требованиям водителя.
- •7 Особенности взаимодействия дороги и автомобиля.
- •8 Силы, действующие от колеса автомобиля на дорожное покрытие.
- •9 Взаимодействие внешней среды и дороги. Водно тепловой режим автодороги.
- •10 Изменение поверхности покрытия по периодам года.
- •11 Потребительские свойства а/д
- •12. Эксплуатационный коэффициент обеспеченности расчётной скорости и его параметры
- •13. Скорость. Методы её оценки и факторы, влияющие на неё
- •14. Пропускная способность и уровень загрузки дороги движением
- •15 Оценка безопасности движения по периодам года
- •17. Уровни удобства дорожного движения
- •19.Система мероприятий по содержанию автодороги
- •20. Основные принципы технологии содержания автодороги
- •21. Содержание земляного полотна и водоотводных сооружений
- •22. Особенности содержания земляного полотна, подверженного пучению
- •23. Содержание проезжей части грунтовых дорог
- •24. Содержание усовершенствованных типов покрытий
- •25. Содержание покрытий переходного типа
- •26. Обеспыливание автодорог
- •27. Организация содержания искусственных сооружений
- •28. Содержание проезжей части мостов, деформационных швов и гидроизоляции
- •29. Содержание подмостового русла и регуляционных сооружений
- •30. Содержание металлических мостов
- •31. Содержание железобетонных мостов
- •32 Содержание водопропускных труб
- •33. Виды и функции зелёных насаждений
- •34. Декоративное озеленение
- •35. Уход за озеленением
- •36. Организация работ по содержанию и ремонту автодорог
- •37. Методы организации работ по содержанию и ремонты автодорог
- •38. Приемка работ по содержанию и ремонту автодорог
- •39. Контроль качеств работ по содержанию и ремонту автодорог
- •40 Безопасность труда при содержании автодорог.
- •41. Безопасность труда при погруза-разгрузочных работах
- •42. Средства индивидуальной защиты.
- •43 Технический учет, паспортизация и инвентаризация
- •44 Анализ производственно-хозяйственной деятельности дорожной организации
- •45 Влияние объектов дорожно-транспортной системы на ос
- •46 Методы улучшения состояния ос
- •47 Теоретические основы ресурсосберегающих технологий ремонта с применением куагуляционных материалов
- •48 Использование синтетических материалов при СиРтс
- •49. Ремонт покрытий с применением регенерации
- •50. Безопасность дорожного движения. Понятие безопасности дорожного движения
- •51. Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения
- •52. Основы организации дорожного движения
- •53. Неровности покрытия. Зависимость коэффициента сцепления от неровности и скорости движения
20. Основные принципы технологии содержания автодороги
Работы по содержанию изменяются по виду и характеру из месяца в месяц. Характер сезонных работ отличается только по объёму. Поэтому на год можно составить примерный план работ. В целях наименьших помех для движения работы производят в те часы, когда движение наименее интенсивно.
При проектировании технологии содержания автодороги следует руководствоваться следующими принципами:
- система или комплекс работ должны обеспечивать заданные показатели во время определённого периода времени;
- мероприятия должно проводиться своевременно;
-все работы должны проводиться, не нарушая движения;
- содержание должно осуществляться на основе передовых технологий;
- работы должны проводиться с учётом обеспечения требований ОС и ОТ;
- принятые технологии должны обеспечить высокие технико-экономические показатели.
21. Содержание земляного полотна и водоотводных сооружений
Работы заключаются в предупреждении или ослаблении воздействий природы и транспорта на земполотно и ликвидацию последствий эти воздействий.
С целью предупреждения, устранения и ослабления воздействий ливневых и талых вод необходимо производить работы по обеспечению беспрепятственного отвода воды с регулярной очисткой боковых водоотводных канав с вырубкой кустарника, удалением камней и др. Непрерывно наблюдают за проходом вод, устраняют задержки потока, ликвидируют начинающиеся размывы.
Подготовка системы водоотвода к зиме включает закрытие деревянными щитами отверстий труб и малых мостов для предотвращения обледенения, очистку канав и русел малых водотоков у ИССО.
При наличии ливневой канализации колодцы очищают от ила, а коллекторы промывают машинами для динамической гидроочистки.
Весной необходимо быстро подготовить систему к пропуску талых вод. Боковые канавы очистить от снега по всему сечению (автогрейдером). Водоотводные канавы можно и вручную, устраивая прорези шириной 0,7м и глубиной до уровня грунта. У малых труб и мостов убирают снег, удаляют лёд, расчищают снег перед отверстиями на ширину, равную d и на длину 30 см у каждого оголовка.
Содержание обочин и откосов включает полное удаление снега и льда после зимы, окашивание травы, удаление кустарника, систематическую планировку, заравнивание ям и др. закруглений.
Весьма ответственно содержание пучинистых участков. Пучины возникают из-за накопления влаги осенью, зимой и весной, неравномерного оттаивания в весенний период. Особенно сильно пучины проявляются на участках, где зимой колебания температуры были от положительной до отрицательной.
22. Особенности содержания земляного полотна, подверженного пучению
С началом весеннего потепления необходимо постоянно следить за пучинами. Признаками пучин является появление в отдельных местах на покрытии продольных и поперечных трещин, влажных пятен, скопления трещин – сетки. Важнейшей мерой, ослабевающей воздействие пучин, является прокопка. Если дорожная одежда обладает малой прочностью, то ограничивают грузоподъёмность и скорость, устраивают объезд. Такие участки ограждают барьерами, устанавливают знаки. Своевременно через СМИ оповещают население о закрытии или ограничении движения.
Борьбу с пучинами прекращают тогда. Когда грунт земляного полотна полностью растает и высохнет. Места, подвергшиеся разрушению, обязательно исправляются. В конце весны исправляют повреждения земляного полотна: засыпают промоины, убирают оплывший грунт, подсыпают и укрепляют обрушившиеся откосы.