33. Виды и функции зелёных насаждений

Озеленение имеет следующие функции:

- защитная;

- техническая(фиксация направления движения);

- декоративная;

- хозяйственная.

Насаждения для защиты дорог от снега создают в зависимости от объёма снегоприноса и лесорастительных условий. Создают в виде лесных полос или живых изгородей(однородные породы плотно и густо посажены). Снегозащитная лесная полоса состоит из нескольких рядов древесных пород и кустарниковой опушки. По своему действию это объёмная преграда, внутри и вблизи которой снижается скорость ветра и происходит отложение снега. Смешение древесных и кустарниковых пород в полосе должно предусматривать постоянное повышение крон от крайних рядов к внутренним. При наличии существующих полос, неудовлетворяющих по составу и состоянию, следует применять специальные меры по усилению таких полос: посадка дополнительных рядов, уборка лишних, посадка новых пород.

Подбор древесных и кустарниковых пород проводят с учётом лесорастительных условий, хозяйственных и биологических специфических снегозадерживающих свойств деревьев и кустарников, к которым относятся плотность крон, быстрый рост, хорошее восстановление после рубки, неподверженность снеголому. В крайний ряд лесных полос, обращенный к дороге, рекомендуется вводить разнообразные единичные и групповые высадки с красивым цветением, расцветкой кроны и ствола.

34. Декоративное озеленение

Декоративные насаждения создают с целью создания архитектурно культурного стиля и характера дороги. Правильно организованные посадки улучшают и увязывают дорогу с ландшафтом. Их делят на:

- основные посадки вдоль дорог;

- посадки у развилок, пересечений, примыканий, ИССО и площадок отдыха;

- посадки на разделительных полосах;

- посадки у комплексов дорожных зданий.

В соответствии с существующими стилями озеленения применяют три основных приёма посадок:

- регулярный приём – предусматривает строго определённое положение деревьев, кустарников или групп однообразного построения по прямым или правильным линиям. Данный приём применяют на равнинной местности или при оформлении особо ответственных участков автодорог;

- ландшафтный (свободный) приём – предусматривает свободное (живописное) размещение деревьев и кустарников в виде отдельных экземпляров или групп. Данный приём применяется на участках дорог, проходящих на волнистом рельефе и холмистом. При этом приёме соблюдают следующие правила:

1. группы из деревьев и кустарников создают крупные (до 20 м), средние (10-15 м) и мелкие (до 10 м).

2. группы средние и мелкие высаживаются на переднем плане, а также группы с тёмной окраской (и хвоя) ближе к дороге;

3. деревья по прямым линиям не размещают;

4. расстояние между деревьями в группах от 2 до 7 м.

- смешанный приём – сочетание регулярных и ландшафтных посадок, которое применяют при спокойном рельефе.

Другие сочетания:

- неравномерное размещение ландшафтных групп в регулярных посадках;

- размещение ландшафтных групп у пересечений регулярных посадок с дорогами, съездами, оврагами.

При декоративном озеленении особое внимание уделяют развилкам, пересечениям, примыканиям, разделительной полосе. Озеленение разделительных полос производят с целью не только архитектурного оформления, но и повышения безопасности движения. На пересечениях и примыканиях озеленяют с учётом обеспечения видимости, что достигается посадкой низкой растительности.