
- •Навчальний тренінг........................ ..................................................................61
- •Передмова
- •1.1. Сутність, функції та завдання логістики
- •1.2. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності фірми
- •1.3. Етапи розвитку логістики
- •1.4. Універсальна концепція теорії логістики
- •1.5. Сучасна логістична концепція
- •1.6. Основні принципи та методи теорії логістики
- •1.7. Види логістики
- •1) Характер зон управління:
- •1.8. Сутність мікро логістики
- •2.1. Логістичні ланцюги
- •2.2. Види логістичних ланцюгів розподілу
- •2.3. Основні інструменти управління логістикою
- •2.4. Співробітництво, конфлікти та конкуренція в логістичних каналах
- •3.1. Перелік та характеристика елементів логістики
- •3.2. Методологічне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики
- •3.2.2. Теорія дослідження операцій
- •3.2.3. Теорія ефективності та управління елементами логістичних витрат
- •3.3. Інформаційне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики
- •4.1. Логістика технологічних процесів
- •4.2. Поняття матеріального потоку, його параметри та характеристики
- •4.3. Класифікація матеріальних потоків
- •1. За відношенням до логістичної системи:
- •4.4. Поняття про управління матеріальними потоками
- •Фактори формування лопстичних систем
- •5.1. Поняття про логістичні системи
- •3. За характером виконання робіт:
- •4. За переходом права власності на товар:
- •5. Залежно від напрямку переміщення потоків:
- •5.2. Види логістичних систем
- •5.3. Порядок, підходи, принципи та фактори впливу на формування логістичних систем
- •Розділ 6 управління матеріальними потоками в лопстичних системах
- •6.1. Поняття про управління матеріальними потоками в логістичних системах
- •6.2. Управління матеріально-технічним забезпеченням у логістичних системах
- •6.3. Управління запасами в логістичних системах
- •3. Щодо комплексних логістичних активностей:
- •5. Щодо ланки логістичного ланцюга або логістичних посередників:
- •6. За концентрацією вартості:
- •Навчальний тренінг
- •Ситуаційна задача "Організація управління запасами на фірмі "Електропровід"
- •Кросворд
- •Розділ 7 заготівельна логістика
- •7.2. Завдання "Зробити або купити"
- •7.3. Вибір постачальника
- •7.4. Визначення економічного розміру замовлення
- •7.5. Система постачань "Точно у термін" в заготівельній логістиці
- •Завдання для самостійного виконання
- •Кросворд
- •8.1. Сутність і завдання розподільчої логістики
- •8.2. Управління каналами розподілу в логістиці
- •8.3. Розподільчі центри у логістичних ланцюгах
- •Завдання для самостійного виконання Виконати тестові завдання.
- •Кросворд
- •9.1. Сутність виробничої логістики та концепцій її організації
- •9.3. Логістична концепція "mrp"
- •9.4. Мікрологістична система kanban
- •9.5. Мікрологістична концепція "Оптимізована виробнича технологія"
- •9.6. Мікрологістична концепція "Худе виробництво"
- •Навчальний тренінг
- •Семінарське заняття Питання до семінарського заняття
- •Кросворд
- •Розділ 10 логістика посередництва
- •10.1. Сутність логістики посередництва та її види
- •10.2. Види логістичних посередників
- •2) Посередники, які виконують підтримуючі функції:
- •10.3. Поняття про логістичний сервіс та логістичні послуги
- •1. За часом здійснення:
- •3. По відношенню до споживача:
- •10.4. Організація логістики посередництва в підсистемі логістичного сервісу
- •10.5. Case-технології у логістичному менеджменті
- •Семінарське заняття Питання до семінарського заняття
- •Тематика рефератів
- •Кросворд
- •Розділ 11 логістика складування
- •11.1. Склади та їх функції
- •11.2. Класифікація складів
- •2. Рівень механізації вантажопереробки:
- •4. Технічна будова, яка визначає режим зберігання товарів:
- •5. Залежно від транспортних умов:
- •11.3. Складові логістичного процесу на складі
- •Семінарське заняття Питання до семінарського заняття
- •Обговорення ситуації "Оснащення складу фірми "Богдан"
- •Розділ 12 транспортна логістика
- •12.1. Сутність і завдання транспортної логістики
- •12.2. Види транспорту
- •12.3. Логістичні рішення у транспортуванні
- •12.4. Системи поставки вантажів
- •12.5. Транспортні витрати і тарифи
- •12.6. Сутність транспортних задач та методи їх вирішення
- •Питання до семінарського заняття
- •Практичне заняття Задачі
- •Ділова гра "Оптимізація процесу перевезень вантажів автомобільним транспортом"1
- •Умови ділової гри
- •Кросворд
- •Транспортно-експедиційні лопстичні послуги
- •13.1. Характристика транспортно-експедиційних послуг
- •13.2. Організація логістики транспортно-експедиційного обслуговування
- •13.3. Роль, функції та критерії вибору експедиторів і транспортно-експедиційних посередників
- •Навчальний тренінг
- •Семінарське заняття Питання до семінарського заняття
- •Кросворд
- •Розділ 14 глобалізація процесів логістики
- •14.1. Сутність та етапи глобалізації господарської діяльності підприємств
- •14.2. Сутність і завдання глобальної логістики
- •14.3. Роль глобалізації та регіоналізації у формуванні макрологістичних систем
- •Кросворд
- •Розділ 15 міжнародна логістика
- •15.1. Сутність, роль і завдання міжнародної логістики
- •15.2. Роль логістики в міжнародному постачанні та розподілі
- •15.3. Роль логістики в організації міжнародних перевезень
- •Навчальний тренінг Короткі методичні рекомендації до вивчення теми
- •Семінарське заняття Питання до семінарського заняття
- •Кросворд
- •Збірник найвідоміших вітчизняних та зарубіжних джерел ситуаційних задач з логістики
- •Ситуаційна задача 2. Логістична діяльність групи компаній "Стоїк"
- •Питання і завдання
- •Питання і завдання
- •Питання і завдання
- •Питання і завдання
- •1. Принцип превентивного управління ризиковими ситуаціями.
- •2. Принцип відповідальності і співучасті.
- •3. Принцип застосування сучасних технологій.
- •5. Принцип відкритості і сприяння.
- •Питання і завдання
- •Питання і завдання
- •Відповіді на практичні завдання
- •Тема 11
- •Тема 12
- •Тема 10
- •Тема 11
- •Тема 12
- •Тема 13
- •Тема 14
- •Тема 15
- •Навчальне видання Серія "Вища освіта XXI століття"
Питання і завдання
1. Що приваблює вантажовідправників у послугах великих логістичних посередників?
2. Що приваблює вантажовідправників у послугах середніх логістичних посередників?
3. Як великі логістичні посередники можуть підвищити конкурентоспроможність своїх послуг?
4. Порівняйте ринок логістичних послуг України та Німеччини.
5. Яким логістичним посередникам (великим чи середнім) вигідніше віддавати перевагу в Україні?
Ситуаційна задача 5. Роль новітніх інформаційних технологій у розвитку логістичної діяльності МК " Азовсталь"
31 жовтня 2004 p. MK "Азовсталь" перейшов на використання апаратного обладнання Sun Microsystems, монтаж якого здійснила київська корпорація "Інком". Скільки це коштувало, замовник не розголошує. Втім у середньому впровадження SAP R/3 на промисловому підприємстві з чисельністю персоналу близько 5 тис. осіб обходиться в кілька мільйонів євро, а за пару років додаткові капіталовкладення (відновлення со-фта, навчання фахівців, сервісне обслуговування та ін.) подвоюють цю суму.
З погляду управління виробництвом, ухвалене рішення цікаве тим, що, по-перше; МК "Азовсталь" почав перехід на так звану катастрофостійку платформу. Це означає, що в недалекому майбутньому комбінат буде мати два центральні сервери. У випадку збоїв у роботі одного із серверів комп'ютерна мережа підприємства протягом двох секунд буде переведена на інший. Користувачі не встигнуть нічого помітити. По-друге, установка могутнішого мережевого устаткування дасть змогу комбінату істотно збільшити кількість робочих місць SAP R/3 (до 900). Таким чином, "Азовсталь" продемонструвала серйозні наміри поглиблювати впровадження ERP-системи світового класу. Чи варто говорити, що деякі вітчизняні підприємства можуть похвастати настільки дорогим софтом і тим більше його грамотним використанням. Знайомство з німецькою системою відбулося у 1995 р. Тоді фахівці МК "Азовсталь" відвідали дві виставки — у Москві та Києві — і побачили в SAP R/3 ключ до вирішення багатьох серйозних проблем.
Після розпаду старої командно-адміністративної системи стали звичними труднощі з оперативним збором інформації про кредиторську й дебіторську заборгованості. Наприклад, у фінансовому відділі значилася одна сума боргу того або іншого дебітора, у відділі продажу — інша, у відділі матеріальнотехнічного постачання — третя і т. ін." Приблизно два роки йшли переговори керівництва комбінату із представниками компанії SAP. Нарешті, в 1997 р. був підписаний договір. Восени того ж року почався монтаж апаратної частини, а в грудні були проведені інсталяція системи й настроювання модуля "Фінансова бухгалтерія".
Найголовніший користувач цього модуля — заступник фінансового директора з планування й систем керування ВАТ МК "Азовсталь" — вважає, що говорити про те, що ми домоглися такого ж глибокого впровадження SAP R/3, як західні підприємства, було б неправильно.
Зате заступник фінансового директора визнав, якщо раніше керівництво комбінату дізнавалося про ситуації на складах тільки раз на місяць, зараз, завдяки SAP R/3, — не рідше ніж раз на десять днів. Добова звітність поки ще працює поза системою, оскільки процес гальмують два фактори: технічний й економічний. Технічний — ще не в кожному складі є доступ до мережі. Економічний — установка робочих місць SAP R/3 у кожній точці потенційного введення інформації нескоро себе окупить. Треба враховувати, що комп'ютери поки не коштують 100 дол. і при цьому дуже швидко морально застарівають.
Наступним кроком після освоєння SAP R/3 стало точкове впровадження модуля "Контролінг", без якого не можна було робити списання матеріальних цінностей (SAP R/3 не дає змогу переводити активи "у нікуди").
Модуль "Контролінг" довів комбінацію модулів "Фінанси" й "Збут" до повного логічного стикування. Наприклад, раніше у нас постійно виникали "віртуальні запаси". Скажімо, цех зробив 1000 т металевого листа. За бухгалтерським обліком, у тому числі й в SAP R/3, ця 1000 т "лежить" у грошовому вираженні. Насправді в цеху реально складовано 720 т, а 280 т — це ще безформені заготівки. І якщо прийшов покупець, ми не можемо миттєво відповісти на запитання, скільки листа у нас є віртуально, у перспективі, а скільки фактично, на цю хвилину. "Контролінг" разом з "Плануванням виробництва" цей недолік виправив.
Комбінат збирається впровадити модулі "Управління якістю" й "Планування", і почати впровадження модуля "Управління персоналом".
Райдужні плани комбінату "Азовсталь" фахівці коментують по-різному. Щоб одержати можливість відслідковувати за допомогою R/3 основні фінансові й матеріальні потоки в режимі реального часу, підприємство має витратити не менше двох років. При цьому наявність ERP-системи підвищує конкурентоспроможність компанії, але не є обов'язковою умовою. Є яскраві приклади, коли підприємство, використовуючи власні інформаційні розробки, має вагоме положення на ринку.
Однак, на думку фахівців, упровадження ERP-систем світового рівня, по суті, є процесом нескінченним. Інша справа — його економічна доцільність.