- •4.2. Расчет удельных равнодействующих сил……………………………………..12
- •Введение
- •1. Характеристика и краткое описание локомотива 2тэ10в
- •2. Анализ заданного профиля пути и спрямление профиля пути заданного участка
- •2.1 Анализ заданного профиля пути и выбор расчетного и скоростного подъемов
- •2.2 Спрямление продольного профиля пути
- •3.Определение веса поезда с учетом ограничений по условиям эксплуатации
- •3.1 Расчет веса и массы состава
- •3.2 Проверка веса состава на преодоление скоростного подъема
- •3.3. Проверка веса поезда по длине приемо-отправочных путей
- •3.4. Проверка веса поезда на трогание с места
- •4. Расчет удельных равнодействующих сил
- •4.1 Определение расчетного тормозного коэффициента
- •4.2 Расчет удельных равнодействующих сил
- •5. Определение наибольших допустимых скоростей движения на уклонах профиля
- •6. Построение диаграмм скорости и времени хода поезда
- •7.0Пределение средних технической и участковой скоростей движения
- •8. Расчет расхода топлива тепловозом
- •9. Расчет потребности эксплуатируемого парка локомотивов для обслуживания поездов
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Заключение
Состав массой 4234 тонны, состоящий из 39 четырехосных и 17 восьмиосных вагонов преодолевает скоростной подъём 13 ‰ . Условия проведенных проверок (по длине приемо-отправочных путей, по весу поезда при трогании с места, по преодоление скоростного подъема) выполняются полностью.
Расчет тормозной задачи определил максимально допустимые скорости движения
поезда на уклонах, обеспечивающие остановку в пределах тормозного пути.
На основе рассчитанных данных был построены зависимости и .
Определено, что расход топлива тепловозом на заданном участке составляет 479 кг.
Для обслуживания участка пути необходимая потребность эксплуатируемого парка составляет 18 локомотивов, при ядре графика 16.
Составлено расписание движения поездов и ведомость оборота локомотива на участке А – В.
Список использованной литературы
Правила тяговых расчетов для поездной работы. – М.: Транспорт, 1985 г.
Раков В.А. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог. – М.: Транспорт, 1990 г.
Кузьмич В.Д., Сашко Н.И., Петрущенко О.Е. Подвижной состав и тяга поездов: Методические указания к курсовому проектированию. – М.: МИИТ, 1999г.