Продолжение табл. 3.3

Показатель	ТМ-5-12рк	ТСп-10	ТСз-9гип	ТАп-15В	ТСп-15к	ТСп-14гип	ТСгип
Примерный темпера- турный диапазон приме- нения, ºC………………...	От –50 до 150	От –45 до 140	От –50 до 100	От –25 до 130	От –30 до 150	От –35 до 130	От –50 до 150
Продолжение табл. 3.3
Показатель	ТСЗп-8		МТ-8п			Шарнирное ВНИИ НП-25
Вязкость динамическая, Па·с, при температуре: –50 ºC…………………… –40 ºC…………………… –30 ºC………………… –20 ºC………………… –10 ºC………………… 0 ºC………………….	50–80 11–15 3,8–4,8 1–1,5 0,4–0,7 0,2–0,3		– – 30 4,6 1,6 0.8			– не более 55 000 15 4,0 1,5 0,7
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре: 50 ºC……………….. 100 ºC………………	26–30 7,5–8,5		28–32 8–9			40 не менее 9,8
Температура застывания, ºC, не выше	–50		–30			–54
Температура вспышки в открытом тигле, ºC, не ниже	170		180			135
Смазывающие свойства: удельная нагрузка заедания шестерен стенда IАЕ, МПа, не менее…….	2840		1900			–

Окончание табл. 3.3

Показатель	ТСЗп-8	МТ-8п	Шарнирное ВНИИ НП-25
Показатель износа (ГОСТ 9490 – 75), мм, не более……………….	0,4–0,5	0,4–0,5	–
Примерный температурный диапазон применения, ºC………………..............................	От – 50 до 150	От – 35 до 150	От – 45 до 130

3.4.1. Масла для гидромеханических и гидрообъемных передач

Особенностью масел для гидромеханических и гидрообъемных передач является наличие фрикционных свойств, позволяющих организовать четкую работу фрикционных дисков включения передач.

Фрикционные свойства масел обеспечиваются за счет силы взаимодействия его молекул между собой и с поверхностью дисков. В результате создается сопротивление сдвигу больше, чем передаваемый крутящий момент. Фрикционные свойства оценивают коэффициентом трения, который находится в пределах 0,1–0,18 и зависит от фрикционных свойств масла и скорости скольжения. Коэффициент трения обычно стабилизируется при скорости скольжения больше 0,1 м/с.

Антифрикционные, противоизносные и другие свойства масел для гидромеханических трансмиссий в соответствии с предъявляемыми к ним требованиями обеспечиваются их вязкостными характеристиками, наличием присадок, механизм действия которых аналогичен действию в механических трансмиссиях.

На технике, имеющей гидромеханические коробки передач широко используются масла марок А (ТУ 38.101179-79), МГТ (ТУ 38.401494-84), а для обеспечения работы гидроусилителей рулевого управления – масло Р (ТУ 38.101179).

А – маловязкое масло глубокой селективной очистки, загущенное полиизобутиленом, содержащее антиокислительную и противоизносную (универсальную), детергентно-диспергирующую, депрессорную и антипенную присадки. Применяется всесезонно в гидромеханических коробках передач и гидротрансформаторах автомобилей, тягачей и других машин в умеренной климатической зоне. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, хорошими низкотемпературными свойствами. Дублирующее масло марки МГТ. Масла совместимы в любых соотношениях. Масло марки А может применяться в качестве рабочей жидкости в различных гидравлических системах, в гидроамортизаторах, в гидроусилителях руля.

МГТ – маловязкое, низкозастывающее масло, загущенное низкомоле-кулярным полимером, содержащее комплекс высокоэффективных присадок. Применяется всесезонно до минус 50 ºC аналогично маслу марки А.

В гидромеханических передачах тяжелых многоосных автомобилей может быть использована также смесь 30% М-16-А(т) и 70% веретённого АУ. Для улучшения защитных свойств к смеси добавляют до 10% присадки АКОР-1. Смесь может применяться в качестве дублирующего масла марки А.

Масло марки Р – маловязкое малосернистое масло типа веретенного АУ, содержащее антиокислительную и противоизносную присадку, а также детергентно-диспергирующую и антипенную присадки. Имеет достаточно высокую термоокислительную стабильность и хорошие низкотемпературные свойства. Используется для гидрообъёмных передач и гидроусилителей рулей.

Основные характеристики масел для гидромеханических и гидрообъёмных передач приведены в табл. 3.4.

Таблица 3.4

Основные характеристики масел для

гидромеханических и гидрообъёмных передач

Показатели	Для гидротрансформаторов и автомеханических передач		Для гидро- усилителя руля, марка Р
	А	МГТ
Вязкость кинематическая (мм2/с) при температуре:
50 ºC	20–30	–	12–14
100 ºC	–	6–7	–
–20 ºC	2100	–
Вязкость динамическая при температуре минус 50 ºC – не более, Па·с	–	400	–
Температура вспышки – выше, ºC	175	160	163
Температура застывания – ниже, ºC	–40	–55	–45
Испытания на коррозию стальных пластин	Выдерживает
Увеличение массы резины после выдерживания ее в масле в течение 72 ч при температуре 130 ºC – не более, %
Марка 81-90	2	–		–
Марка В-1И	–	5,0		2,5
Испытание на вспенивание при температуре 125 ºC	Пена должна исчезать не более чем через 30с
Индекс задира, Из	–	40		2
Критическая нагрузка, Н	720	900		–
Нагрузка заедания, Н	2240	2000		–
Диаметр пятна износа, мм (4ч,200Н)	0,55	0,50		–