- •Часть II
- •Часть II
- •Глава 1 Смазочные материалы
- •1.1. Получение смазочных масел
- •1.2. Очистка масел
- •1.3. Эксплуатационные свойства масел и улучшение их присадками
- •1.4. Перспективы смазочных масел
- •Глава 2 Моторные масла
- •2.1. Условия работы автомобильных моторных масел и требования к маслам
- •2.2. Особенности эксплуатационных свойств моторных масел
- •Основные типы присадок к моторным маслам
- •2.3. Классификация моторных масел
- •2.3.1. Обозначение моторных масел
- •Классы вязкости моторных масел
- •2.4. Старение моторного масла
- •2.5. Сроки замены масел
- •2.5.1. Основные факторы, влияющие на срок службы масла
- •Глава 3 Трансмиссионные масла
- •3.1. Способы передачи крутящего момента
- •3.2. Условия применения и требования к качеству трансмиссионных масел
- •3.3. Состав трансмиссионных масел
- •3.4. Обозначение и ассортимент трансмиссионных масел
- •Продолжение табл. 3.3
- •Окончание табл. 3.3
- •3.4.1. Масла для гидромеханических и гидрообъемных передач
- •3.5. Эксплуатационные свойства трансмиссионных масел
- •3.6. Применение трансмиссионных масел
- •Применение трансмиссионных масел при низких температурах Таблица 3.6
- •Глава 4 Пластичные смазки
- •4.1. Состав пластичных смазок
- •Обозначение пластичных смазок
- •4.3. Основные марки пластичных смазок
- •Эксплуатационные свойства пластичных смазок
- •4.5. Применение пластичных смазок
- •Глава 5 Специальные жидкости
- •5.1. Охлаждающие жидкости
- •5.1.1. Условия работы и требования к охлаждающим жидкостям
- •5.1.2. Эксплутационные свойства охлаждающих жидкостей
- •5.1.3. Вода как охлаждающая жидкость
- •5.1.4. Низкозамерзающие жидкости (антифризы)
- •5.1.5. Водоглицериновые смеси
- •5.1.6. Водоспиртовые смеси
- •5.2. Тормозные жидкости
- •5.2.1. Тормозные автомобильные жидкости
- •5.2.2. Эксплуатационные свойства тормозных жидкостей
- •5.2.3. Применение тормозных жидкостей
- •Некоторые правила использования тормозных жидкостей
- •5.3. Амортизаторные жидкости
- •Физико-химические характеристики гидравлических жидкостей
- •5.4. Гидравлические жидкости
- •Обозначение гидравлических масел
- •5.5. Пусковые жидкости
- •5.6. Антиобледенительные жидкости
- •5.7. Автоочистители
- •5.8. Электролит для аккумуляторных батарей
- •1 Л электролита требуемой плотности (при 25 с)
- •Глава 6 Нормирование и рациональное применение горючесмазочных материалов (гсм)
- •6.1. Основные принципы и понятия нормирования расхода гсм
- •Базовые нормы расхода топлива, л/100 км
- •Легковые автомобили зарубежные
- •Для автомобилей и их модификаций, не вошедших в «Нормы…» [20] (приведённый перечень неполный), установлены временные нормы расхода масел, специальных жидкостей и смазок.
- •Пример расчёта
- •6.2. Потери топлива
- •6.3. Борьба с потерями нефтепродуктов
- •6.4. Нормы естественной убыли нефтепродуктов и этилового спирта
- •6.5. Экономия гсм
- •6.6. Экологические вопросы и охрана труда при использовании эксплуатационных материалов
- •6.6.1. Влияние гсм на природу и человека
- •6.6.2. Пожароопасность и токсичность топлив и масел
- •Продолжение табл. 6.10
- •6.6.3. Меры безопасности при обращении с топливами и маслами в процессе обслуживания техники
- •Часть II
Физико-химические характеристики гидравлических жидкостей
Показатели |
АЖ-12Т ГОСТ 23008-78 |
МГЕ-10А ТУ 38 101572-76 |
УАП ТУ 38 101719-78 |
АУ ГОСТ 1642-75 |
АУ ТУ 38 101586-75 |
Р ТУ 38 101179-71 |
И-12А |
И-20А |
|
|
|
|
|
|
|
ГОСТ 20799-75 |
|
Плотность при 20 °С, кг/м3 |
800–850 |
855 |
– |
886–896 |
890 |
– |
– |
– |
Вязкость при 50 °С, мм2/с |
Не менее 12 |
Не менее 10 |
11–14 |
12–14 |
12–14 |
12–14 |
10–14 |
17–23 |
Температура, °С: застывания, не выше, вспышки, не ниже |
–52 165(в закры-том тигле) |
–70 96 |
–45 145 |
–45 163 |
–45 165 |
–5 163 |
–30 165 |
–15 180 |
Кислотное число, мг кон/г |
– |
0,4–0,7 |
0,3–0,6 |
не более 0,07 |
не более 0,05 |
– |
не более 0,05 |
не более 0,05 |
Примерный температурный диапазон применения, °С* |
–50…+140 |
–55…+120 |
–25…+100 |
–25…+80 |
–25…+80 |
–35…+100 |
–20…+100 |
–5… +100 |
Дублирующая марка |
АУП, АУ |
ВМГЗ |
АУ |
АУП |
АУП |
АУП |
АУ |
И-12А |
* В зависимости от особенностей гидросистемы масла могут работать и при более низких температурах окружающего воздуха.
5.4. Гидравлические жидкости
Многие автомобили оборудованы самосвальными кузовами и различным инженерным оборудованием (подъёмники, бурильные установки и др.), рабочие органы которых приводятся в действие с помощью гидравлических приводов объёмного типа. Промышленность выпускает более 20 наименований гидравлических жидкостей. Почти все они относятся к продуктам нефтяного происхождения и по своим свойствам аналогичны маслам.
Основная функция рабочих жидкостей для гидросистем – передача механической энергии от её источника (насоса) к месту использования с обеспечением изменения величины или направления приложенной силы.
Требования к гидравлическим жидкостям:
– оптимальный уровень вязкости и высокий индекс вязкости;
– стабильность свойств;
– защитные свойства;
– высокая прокачиваемость;
– хорошие деаэрирующие, деэмульгирующие и антипенные свойства;
– высокая смазывающая способность;
– противоизносные свойства;
– совместимость с конструкционными материалами;
– общие технические свойства (нетоксичность, пожаробезопасность и
др.).
Получение низкозамерзающих гидравлических жидкостей обеспечивается глубокой сернокислотной очисткой (деароматизацией). Другие физико-химические и эксплуатационные свойства улучшаются введением присадок – антиокислительных, антикоррозионных, противоизносных, противозадирных, противопенных и др.