- •2. Основные объекты и сооружения магистрального трубопровода
- •3. Железнодорожный транспорт нефти, нефтепродуктов и газа. Железнодорожный транспорт имеет следующие технико-экономические особенности:
- •Железнодорожные цистерны:
- •5. Схемы распределительных газовых сетей.
- •Распределительные газопроводы различаются:
- •6 Методы и средства противокоррозионной защиты
- •7 Состав сооружений нефтебаз
- •8 Трубы для магистральных нефтепроводов
- •9,63 Очистка газа на кс
- •10Трубопроводный транспорт
- •11 Операции, выполняемые на нефтебазах
- •12 Линейные сооружения магистрального нефтепровода
- •13 Пути уменьшения объема смеси
- •14 Водный транспорт
- •Средства водного транспорта:
- •17 Подземная схема прокладки трубопроводов
- •15 Перекачка предварительно подогретой нефти – «горячая перекачка»
- •16(50).Системы перекачки
- •18. Насосы и насосные станции нефтебаз
- •20.Транспортировка нефти Возможные схемы доставки нефти на нпз
- •21(53). Слив и налив железнодорожных цистерн
- •22 Классификация нефтепроводов
- •23 Надземные схемы прокладки трубопроводов
- •24Автомобильный транспорт
- •31(60)Технологическая схема нефтеперекачивающих станций
- •29.Насосно-силовое оборудование
- •30 Очистка внутренней полости и испытание трубопроводов
- •32 Охлаждение газа на кс
- •33,59 Подземные газохранилища
- •34. Подводные переходы
- •36 Газорегуляторные пункты и установки
- •37 Технологическая схема нпс
- •38 Состав работ, выполняемых при строительстве линейной части трубопроводов
- •39 Основные объекты и сооружения компрессорной станции
- •40 Гидротранспорт
- •41 Классификация нефтебаз
- •43 Изоляционно-укладочные работы.
- •44 Резервуары и резервуарные парки в системе магистральных нефтепроводов
- •45. В основной период строительства производятся следующие работы:
- •47,61 Классификация магистральных газопроводов
- •52 Основные объекты и сооружения магистрального нефтепровода
- •54 Оборудование резервуаров
- •Особенности оборудования резервуаров с плавающими крышами
- •55 Наземная схема прокладки трубопроводов
- •56 Перекачка термообработанной нефти
- •57 Очищенный трубопровод подвергается испытанию на прочность и герметичность.
- •58 Трубопроводная арматура
- •62 Гидротранспорт
8 Трубы для магистральных нефтепроводов
Трубы магистральных нефтепроводов (а также нефтепродуктопроводов и газопроводов) изготавливают из стали, т. к. это экономичный, прочный, хорошо сваривающийся и надежный материал. Наружный диаметр и толщина стенки труб стандартизированы.
По способу изготовления трубы для магистральных нефтепроводов подразделяются на бесшовные, сварные с продольным швом и сварные со спиральным швом. Бесшовные трубы применяют для трубопроводов диаметром до 529 мм, а сварные - при диаметрах 219 мм и выше.
Рис. 3. Виды труб для магистральных трубопроводов
В связи с большим разнообразием климатических условий при строительстве и эксплуатации трубопроводов трубы подразделяют на две группы: в обычном и в северном исполнении. Трубы в обычном исполнении . применяют для трубопроводов, прокладываемых в средней полосе и в южных районах страны (температура эксплуатации О·С ir выше, температура строительства -40·С и выше). Трубы в северном исполнении при меняются при строительстве трубопроводов в северных районах страны (температура эксплуатации -20 ... -40·С, температура строительства -60·С). В соответствии с принятым исполнением труб выбирается марка стали.
Трубы для магистральных нефтепроводов изготавливают из углеродистых и низколегированных сталей.
9,63 Очистка газа на кс
При добыче и транспортировке в природном газе содержатся примеси: песок, окалина, сварной шлам, продукты коррозии, конденсат тяжелых углеводородов, вода, масло и т. д.
Наличие механических примесей в газе приводит к загрязнению линейной части, а также к преждевременному износу оборудования.
Для очистки газа на КС применяются пылеуловители (циклонные и масляные) и фильтры-сепараторы.
Циклонный пылеуловитель
1 Патрубок входа газа
2 Патрубок выхода газа
3 Циклонный элемент
4 Разделительная перегородка
5 Штуцеры КИП
6 Дренажный патрубок
7 Подогреватель змеевиковый
Циклонный пылеуловитель представляет собой вертикальный цилиндрический сосуд, разделенный перегородкой 4 на две секции: верхнюю отбойную и нижнюю осадительную.
По входному патрубку 1 газ поступает к циклонам 3. В цилиндрической части циклона газ, подводимый по касательной к поверхности, получает вращательное движение вокруг оси циклона. Под действием центробежной силы твердые частицы и капли жидкости отбрасываются к внутренним стенкам циклона и далее скапливаются в нижней части осадительной секции.
Очищенный газ выходит через верхний патрубок 2. Скопившиеся в нижней части механические примеси и конденсат периодически удаляются через дренажный штуцер 6.
Контроль за уровнем конденсата осуществляется с помощью смотровых стекол и датчиков, установленных на штуцерах 5.
В зимнее время для предотвращения замерзания жидкости в осадительной секции используется змеевиковый подогреватель 7.
Масляный пылеуловитель состоит из трех секций. В нижней (осадительной) секции А в разделительную перегородку 8 вварены контактные трубки 3, на которых в нижней части имеется ряд продольных прорезей.
Газ поступает в аппарат через патрубок 1, ударяется о козырёк 2, соприкасается с маслом и, захватывая его, проходит с большой скоростью в контактные трубки. Крупные частицы пыли при этом выпадают в донную часть осадительной секции.
В средней (контактной) секции Б скорость газа резко уменьшается, при этом капли масла вступают в контакт с оставшимися мелкими частицами механических примесей.
Далее газ поступает в верхнюю каплеуловительную (скрубберную) секцию В, где мелкие частицы пыли и масла (размером менее 0,25 мм) задерживаются специальной жалюзийной насадкой 4 и стекают вниз по дренажной трубе 5.
Очищенный газ уходит через патрубок 7. Загрязненное масло через патрубок 6 периодически удаляется продувкой в отстойник.
Фильтры-сепараторы предназначаются для более глубокой очистки газа от механических примесей и влаги (вторая ступень очистки после циклонных пылеуловителей).
Газ после входного патрубка 1 с помощью специального отбойного козырька направляется на вход фильтрующей секции 2, где происходит коагуляция жидкости и очистка ее от механических примесей.
Через перфорированные отверстия в корпусе фильтрующих элементов газ поступает в следующую секцию ‒ сепарации 3, где происходит окончательное отделение влаги с помощью сетчатых пакетов.
Очищенный от примесей газ направляется на выход из аппарата через патрубок 4. Механические примеси и жидкость удаляются через дренажные патрубки в нижний сборник 5 и далее в подземные емкости.
Наличие второй ступени очистки обязательно на КС после СПХГ.