58 Трубопроводная арматура

^{Трубопроводная арматура предназначена для управления потоками нефти, транспортируемыми по трубопроводам. По принципу действия арматура делится на три класса: запорная, регулирующая и пре­дохранительная.}

^{Запорная арматура (задвижки) служит для полного перекрытия се­чения трубопровода. Задвижками называются запорные устройства, в которых проходное сечение перекрывается поступательным перемещением затвора в направ­лении, перпендикулярном направлению движения нефти. Конструктивно (рис. 4) задвижка представляет собой цельный литой или сварной корпус, снабженный двумя патрубками для присоединения к трубопро­воду (с помощью фланцев или сварки) и шпиндель, соединенный с за­порным элементом и управляемый с помощью маховика или специаль­ного привода. Место выхода шпинделя из корпуса герметизируется с по­мощью сальникового уплотнения. По конструкции уплотнительного за­твора задвижки делятся на клиновые и параллельные. На магистральных нефтепроводах задвижки оснащают электроприводом.}

^{Регулирующая арматура (регуляторы давления) предназначена для из­менения давления или расхода перекачиваемой жидкости. Регуляторами давления называются устройства, служащие для ав­томатического поддержания давления на требуемом уровне (рис.5). В соответ­ствии с тем, где поддерживается давление – до или после регулятора, раз­личают регуляторы типа «до себя» и «после себя».}

^{Предохрани­тельная арматура (обратные и предохранительные клапаны) предназначается для защиты трубо­проводов и оборудования при превышении допустимого давления, а так­же предотвращения обратных токов жидкости.}

^{Предохранительными клапанами называются устройства, предот­вращающие повышение давления в трубопроводе сверх установленной величины. На нефтепроводах при меняют мало- и полноподъемные пре­дохранительные клапаны закрытого типа, работающие по принципу сбро­са части жидкости из места возникновения повышенного давления в спе­циальный сборный коллектор (рис. 6).}

^{Обратным клапаном называется устройство для предотвращения обратного движения среды в трубопроводе. При перекачке нефти приме­няют клапаны обратные поворотные-с затвором, вращающимся относи­телыю горизонтальной оси (рис. 7).}

^{Арматура магистральных нефтепроводов рассчитана на рабочее дав­ление 6,4 МПа.}

62 Гидротранспорт

• ^{перекачка нефти в виде эмульсии «нефть в воде». Min содержание воды 30%. Добавка ПАВ для устойчивости эмульсии. Недостатки – возможность инверсии фаз; перемешивание насосами и сложность разделения фаз на конечном пункте.}

^{Рис. 1. Гидроперекачка в виде эмульсии}

^{а – типа «нефть в воде»; б –типа «вода в нефти»}

• ^{Перекачка внутри водяного кольца. Винтовые трубы. Применение в США (L=50 км; Dу=200 мм; винт h=24 мм; шаг 3 м). Недостатки – сложность изготовления труб, отложение парафина на винтовой дорожке.}

^{Рис. 2. Гидроперекачка нефти внутри водяного кольца}

^{а – с применением винтовой нарезки; б – с применением кольцевых муфт; в – с использованием перфорированного трубопровода}

• ^{Послойная перекачка нефти и воды. Возможна только на короткие расстояния без промежуточных НПС.}