56 Перекачка термообработанной нефти

^{Разогрев нефти до температуры плавления кристаллов парафина и охлаждение с заданным темпом.}

^{Рис. 4. Принципиальная технологическая схема перекачки термообработанной нефти по трубопроводу Нахоркатья–Ганхати–Барауни:}

^{1 – подводящий трубопровод; 2, 8, 13 – резервуары; 3, 7 – технологические насосы; 4 – теплообменник типа «труба в трубе»; 5 – печь подогрева; 6 – колонны статического охлаждения; 9 – подпорный насос; 10, 12 – основные насосы; 11 – магистральный нефтепровод; ГНПС – головная насосная станция; ПНС – промежуточная насосная станция; КП – конечный пункт}

^{Необходимо отметить, что реологические параметры термообработанной нефти с течением времени ухудшаются и в конце концов достигают значений, которые нефть имела до термообработки.}

^{Рис. 5. Восстановление эффективной вязкости озексуатской (1) и мангышлакской (2) нефтей во времени после термообработки}

^{Однако применение данной технологии сдерживается очень высокими капитальными вложениями в пункты термообработки. По зарубежным данным, удельные затраты на термообработку 1 тонны нефти составляют: капиталовложения – $ 3,2; эксплуатационные расходы – $ 0,75. Поэтому при технико-экономическом сравнении вариантов транспорта высокопарафинистых нефтей способ термообработки, как правило, проигрывает.}

57 Очищенный трубопровод подвергается испытанию на прочность и герметичность.

^{Гидравлическое испытание производится водой из естественных или искусственных водоемов. Для вытеснения воздуха в повышенных точках трассы врезаются специальные штуцеры с кранами.}

^{Испытание на прочность производится под давлением 1,25 Pраб. После достижения испытательного давления закрываются линейные задвижки, и трубопровод выдерживается в течение 24 ч. Если происходят разрывы труб, дефектные участки заменяют и испытания возобновляются.}

^{Герметичность трубопровода оценивается по темпу снижения давления в испытуемом участке. Если падение давления незначительно, участок ТП считается достаточно герметичным.}

^{Вытеснение воды:}

^{ГП – не менее двух поршней под давлением сжатого воздуха.}

^{Из НП – одним разделителем, перемещаемым потоком нефти.}

^{Пневматическое испытание. Давление повышается в несколько приемов.}

1. ^{– 30% от Рраб – осмотр трассы трубопровода.}

2. ^{– P=1,1.Рраб с выдержкой при закрытой арматуре в течение 12 ч (допускается снижение давления не более 1%).}

3. ^{– давление снижается до рабочего и выдерживается 12 ч.}

^{Достоинство пневматического метода в отказе от больших количеств воды и необходимости ее вытеснять. Недостаток – сложность идентификации мелких утечек воздуха из-за его сжимаемости.}

^{Гидравлическое испытание позволяет более точно выявлять мелкие утечки. Недостаток – оставшаяся в полости вода приводит к коррозии стенки трубы.}

^{Комбинированное испытание – при недостаточных ресурсах воды. Трубопровод заполняется сжатым воздухом, затем поднимают давление до Pисп , закачивая воду.}