Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы сооружение 1.docx
Скачиваний:
28
Добавлен:
25.09.2019
Размер:
2.73 Mб
Скачать

3. Железнодорожный транспорт нефти, нефтепродуктов и газа. Железнодорожный транспорт имеет следующие технико-экономические особенности:

  • универсальность, обеспечение перевозок всевозможных видов нефтяных грузов, в том числе и сжиженных нефтяных газов (в цистернах или легкой таре);

  • возможность сооружения железных дорог практически на любой сухопутной территории страны;

  • высокая пропускная способность, особенно специализированных железных дорог;

  • возможность бесперебойного и равномерного осуществления перевозок во все времена года и периоды суток;

  • сравнительно высокая скорость движения и относительно быстрые сроки доставки грузов;

  • перевозки нефтяных грузов по кратчайшему пути в сравнении с речным и морским путями.

Наряду с положительными факторами железнодорожный транспорт имеет ряд существенных ограничений:

  • строительство железных дорог требует больших капиталовложений;

  • из-за порожних пробегов невозможно полное использование вагонов-цистерн;

  • ограниченность провозной способности одного нефтеналивного маршрута, что требует большого количества локомотивов (тепловозов и электровозов);

  • необходимость создания наливных станций в пунктах отгрузки и приема со значительным количеством подъездных путей;

  • значительные потери нефти и нефтепродуктов при проведении перевалочных операций и транспортировке;

  • самая большая металлоемкость из всех видов транспорта.

Железнодорожные цистерны:

-По осности 4-х и 8-и осные

-По вместимости от 54 до 162 м3 (40 – 120 т)

-По назначению для жидких грузов;для вязких грузов; для затвердевающих; для сжиженных

-По способу загрузки открытый и закрытый

-По состоянию груза без давления и под избыточным давлением

-По поддержанию температуры: без теплоизоляции и с теплоизоляцией

По способу подогрева пароподогрев (наружный и внутренний) электроподогре

5. Схемы распределительных газовых сетей.

Система газопроводов и оборудования, предназначенная для транспорта и распределения газа в населенных пунктах. Общая протяженность распределительных газопроводов ≈200 тыс. км.

По давлению газопроводы подразделяются:

Высокого 1 кат. Pраб от 0,6 до 1,2 МПа

2 кат. Pраб от 0,3 до 0,6 МПа вкл.

Среднего Pраб от 0,005 до 0,3 МПа вкл.

Низкого Pраб менее 0,005 МПа

Распределительные газопроводы различаются:

по числу ступеней понижения давления – одно-, двух-, трехступенчатые;

по конфигурации – кольцевые и тупиковые;

по назначению – распределительные, газопроводы-вводы, внутренние;

по расположению – наружные (уличные, внутриквартальные, дворовые, межпоселковые)

внутренние (внутридомовые, внутрицеховые)

по конструкции – подземные, надземные;

по материалу – металлические, неметаллические.

Газопроводы низкого давления служат для подачи газа в жилые, общественные здания и предприятия бытового обслуживания.

Газопроводы среднего и высокого (I категории) давления служат для питания городских распределительных сетей низкого и среднего давления через ГРП. Они также подают газ в газопроводы промышленных и коммунальных предприятий.

Городские газопроводы высокого (II категории) давления являются основными для газоснабжения крупных городов. По ним газ подают через ГРП в сети среднего и высокого давления, а также промышленным предприятиям, нуждающимся в газе высокого давления.

Связь между газопроводами различного давления осуществляется через ГРС и ГРП.

Современная схема городской системы газоснабжения имеет ярко выраженную иерархичность в построении, связанную с классификацией газопроводов по давлению. Верхний уровень составляют газопроводы высокого давления. Они составляют главный стержень городской газовой сети. Сеть высокого давления должна быть резервированная, т.е. закольцованная.

Газопроводы крупных населенных пунктов (в т.ч. и городские) можно разделить на три группы:

  1. распределительные – для подачи газа к промышленным потребителям, коммунальным предприятиям и в районы жилых домов. Эти газопроводы могут быть высокого, среднего и низкого давлений, кольцевые и тупиковые;

  2. абонентские ответвления, подающие газ от распределительных сетей к отдельным потребителям;

  3. внутридомовые газопроводы.

Для поселков и небольших городов рекомендуется одноступенчатая система газоснабжения.

Для средних городов принимают двухступенчатую систему газоснабжения. Газ от ГРС по сети среднего или высокого давления подается к крупным потребителям и к газорегуляторным пунктам, а от последних – в распределительную сеть города.

Для крупных городов рекомендуется трехступенчатая система газоснабжения. Для крупных и средних городов газовые сети должны проектироваться кольцевыми, а для мелких городов и поселков, как высокая ступень давления, так и низкая, может быть запроектирована тупиковой. Окончательный вариант применяется после технико-экономического обоснования.

Для крупных городов и центров промышленных районов целесообразно применять дополнительное кольцо с давлением до 2,5 МПа, которое получает газ из магистрального газопровода, распределяет его вокруг города и подает в городские сети высокого давления и в магистрали к промышленным районам, городам-спутникам и в подземные хранилища газа.

Принципиальная схема распределительной системы газоснабжения крупного города приведена на

Рис.4. Многоступенчатая система газоснабжения крупного города

СВД – сеть высокого давления; ССД – сеть среднего давления;

СНД – сеть низкого давления; ПП – промышленное предприятие;

МГ – магистральный газопровод

Из магистральных газопроводов газ через ГРС поступает в городские распределительные сети разного давления. Крупные города имеют несколько независимых точек питания и несколько ГРС, что повышает надежность системы газоснабжения и гибкость ее в эксплуатации. Газопроводы высокого давления необходимо прокладывать по окраинам города. ГРС размещают в местах подвода магистральных газопроводов за территорией города, не подлежащей застройке.

ГРП, питающие сеть высокого и среднего давления, также стараются размещать вокруг города с разных его сторон. Местоположение этих ГРП должно выбираться таким, чтобы обеспечить после них подачу газа по кратчайшему пути к центрам нагрузок каждого района города.

ГРП, питающие сеть низкого давления, располагают в центре нагрузок (кварталов и микрорайонов). Такие ГРП имеют пропускную способность 1000…3000 м3/ч, радиус действия 400…800 м.

Внутреннее газовое оборудование жилых домов, коммунальных и промышленных предприятий включает внутридомовые и внутрипроизводственные газопроводы, а также газовые приборы и установки для сжигания газа.