37. Классификация гпс и их различия по структуре.

По назначению ГПС подразд на след классы:

1. предназначенные для изготовления деталей или полуфабрикатов;

2. для выполнения операций агрегатной или общей сборки;

3. как для изготовления деталей, так и для выполнения сборочных операций.

ГПС 1го класса подразделяются по конструктивным признакам:

1. для изготовления корпусных деталей;

2. для изготовления деталей типа тела вращения.

По структуре ГПС делятся на:

- узкономенклатурные. Количество одновременно запускаемых в производств системе изделий не превышает 10 изделий в год. Номенклатура изделия полностью известна и остаётся без изменений относительно длительный период времени. Эти ГПС исп-ся в крупносер переналаживаемом производстве для выпуска нескольких модификаций изделий.

- широкоменклатурные. Количество изготавливаемых изделий мож достигать неск сотен штук в год. Вся номенклатура изделий мож быть неизвестна до начала создания ГПС. Объём производства кажд изделия мож составлять от неск единиц до неск десятков единиц в год.

ГПС могут быть с общим маршрутом обраб изделий всей номенклатуры или с независимым маршрутом изготовления кажд детали.

38. Устройства и системы, входящие в гпс.

В состав ГПС входят:

1) осн технологическое оборудование;

2) вспомагат оборудование в виде устройств загрузки/разгрузки изделий;

3) устройства складирования, хранения, накопления заготовок, средств технолог оснащения и инструментов.

4) устройства сбора отходов обработки;

5) устройства транспортирования;

6) устройства автоматич смены инструментов и комплектов инструментов;

7) устройства управления как на ГПС в целом, так и на отд её подсистемах, включающих вычислительные комплексы разного рода;

8) программно-математическое обеспечение подготовки и управления функционирования ГПС;

9) информационное обеспечение, включая датчики состояния ГПС, устройства передачи, преобразования и регистрации инфы.

ГПС оснащается специал транспортными системами, кот подразд на 3 вида:

1. системы, не требующие переналадки при переходе с обработки одного изделия на другое;

2. требующие частичной переналадки;

3. треб полной переналадки.

Схемы устройств перегрузки деталей на станки ГПС.

39. Гибкие автоматизированные участки: классификация и системы управления.

Система управления ГАУ – это система DNC, когда имеется 1 или 2 управляющие ЭВМ, связанные с УЧПУ станков. Система управления ГАУ имеет иерархический принцип построения, т.е. когда устройство более высокого ранга управляет устройствами низших рангов. При этом 1 ранг предст собой механизмы станков, включающие приводы подач автоматической коробки перемены передач автоматич системы смены инструментов. Устройства 2 ранга – элементы станочного управления, такие как элементы циклового управления, дешифраторы команд и т.д. 3ий уровень – устройства преобразования кодированной управляющей программы в декодированный вид. Устройство 4 ранга – мини ЭВМ, кот обеспечивает управление ГАУ, т.е. подключает те или иные станки к работе, выбирает из долговременной памяти соответствующие управляющие программы и выдаёт их по запросу на соответствующие станки. Эта ЭВМ осуществляет управление транспортными системами и управление поиском заготовок, инструментов и технологической оснастки. Центральная ЭВМ явл устройством верхнего или 5 ранга и выполняет операции по долгосрочному планированию производства, решает вопросы по оптимальной загрузке оборудования, разрабатывает управляющие проги и обеспечивает их транспортирование к соответствующему оборудованию.