Буксировка автомобиля

Для возможности буксировки автомобиля на левом кронштейне передней подвески предусмотрена буксирная проушина.

Автомобиль «Запорожець» не рассчитан на использование в ка- честве буксирующего, в связи с чем в задней части основания его кузова не предусмотрены буксирующие устройства.

Хранение автомобиля

При круглогодичной эксплуатации автомобиля желательно иметь утепленный гараж, который обеспечивает хорошее сохране- ние автомобиля и его постоянную готовность к работе. Многие

владельцы, не имея утепленных гаражей, в зимний период не экс- плуатируют автомобили.

В этих случаях надо проводить специальную консервацию. Для этого необходимо сделать следующее:

1. Тщательно вымыть автомобиль. Вытереть насухо кузов, уда- лить коррозию и подкрасить места, в которых повреждена краска. Покрыть кузов восковой пастой и отполировать. Посыпать обивку кузова дустом.

2. Установить автомобиль на подставки так, чтобы колеса не касались пола. Впереди подставки следует устанавливать под кронштейны труб передней подвески, а сзади в места установки домкрата. Снизить давление в шинах до 0,5 кг/см².

3. Смазать автомобиль согласно карте смазки.

4. Слить бензин из карбюратора.

5. Залить бак полностью чистым бензином, что предохранит его от коррозии.

6. Воду из бачка омывателя слить и продуть систему насосом омывателя.

7. Очистить всю электропроводку автомобиля от грязи и насухо протереть.

8. Ослабить натяжение ремня вентилятора.

9. Вывернуть запальные свечи, залить в каждый цилиндр 25—30 г масла для двигателя, повернуть несколько раз коленчатый вал рукояткой и снова ввернуть свечи.

10. Смазать консервационной смазкой все хромированные и неокрашенные наружные части автомобиля. В качестве такой смазки применяется пушечная смазка. При ее отсутствии — тех- нический вазелин, который следует заменять свежим каждые четыре месяца. Применение солидола требует замены через каждые два месяца.

11. Смазать консервационной смазкой контакты прерывателя распределителя зажигания.

12. Заклеить промасленной бумагой отверстие воздушного фильтра, и отверстие выхлопной трубы глушителя.

13. Обернуть промасленной бумагой карданы полуосей.

14. Проверить шоферский инструмент, смазать его вазелином и обернуть промасленной бумагой.

15. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля, очистить от грязи, смазать ее клеммы техническим вазелином и поместить в сухое прохладное помещение. Раз в месяц подзаряжать батарею на зарядной станции током 2,5 а. Наконечники проводов аккуму- лятора очистить и смазать техническим вазелином.

16. Отпустить ручной тормоз и поставить в нейтральное поло- жение рычаг переключения передач.

При консервации автомобиля вне гаража на открытой стоянке необходимо сшить чехол из плотной ткани. Чехол не должен при- легать к окрашенным поверхностям кузова во избежание поврежде- ния краски (отслаивание, образование вздутий). Для нормальной

Рис. 99. Схема расположения подшипников качения автомобилей мод. ЗАЗ-965А, ЗАЗ-965АБ, ЗАЗ-965АР

ПЕРЕЧЕНЬ ПОДШИПНИКОВ АВТОМОБИЛЕЙ МОДЕЛИ ЗАЗ-965А, ЗАЗ-965АБ, ЗАЗ-965АР

№ по рис. 99	Обозначение подшип- ников	Монтажные размеры			Тип подшипника	' Наименование	Колич.
		внутр. диам.	наружн диам.	высота
1	7203	17	40	13,5	Роликовый конический	Подшипник переднего колеса, наружный	2
2	7205	25	52	16,5	Роликовый конический	Подшипник переднего колеса, внутренний	2
3	977906к	——	44,477	9,6	Роликовый конический без внут- реннего кольца	Подшипник червяка рулевого управления	2
4	776800к	10	—	25,4	Шариковый радиально-упорный, двухрядный, специальный	Ролик вала сошки рулевого управления	1
5	166805л	25	62	28	Шариковый радиально-упорный, двухрядный, с буртом на наруж- ном кольце	Подшипник ведущей шестерни главной передачи, задний	1
6	50305	25	62	17	Шариковый радиальный, с ка- навкой для стопорного кольца	Подшипник ведущего вала ко- робки передач, задний	1
7	206	30	62	16	Шариковый радиальный, одно- рядный	Подшипник ведущего вала ко- робки передач, передний	1
8	92305	25	62	17	роликовый радиальный	Подшипник ведущей шестерни главной передачи, передний	1
9	7000105	25	47	8	Шариковый радиальный, одно- рядный	Подшипник ведомого вала сцеп- ления, задний	1
10	134901д	12	18	12	Игольчатый с сепаратором	Подшипник ведомого вала сцеп- ления, передний	1
11	180503с10	17	40	16	Шариковый радиальный, одно- рядный	Подшипник вала генератора	2
12	2007913	" 65	90	17	Роликовый конический	Подшипник дифференциала	2
13	704902к5	15,2	28	19	Игольчатый без внутреннего кольца	Подшипник кардана	8
						Подшипник заднего колеса, внутренний
14	7205	25	52	16,5	Роликовый конический		2
15	7706*	28	58	17,5	Роликовый конический	Подшипник заднего колеса, на- ружный	2

вентиляции, зазор между окрашенными поверхностями кузова и чехлом должен быть 20—50 мм. Площадка для открытой стоянки должна быть выбрана с таким расчетом, чтобы влага под автомо- билем не скапливалась. В период хранения один раз в два месяца снять чехол и осмотреть автомобиль При обнаружении ржавчины пораженные участки очистить и закрасить.

Включить первую передачу и пусковой рукояткой провернуть коленчатый вал двигателя на 5—6 оборотов.

Повторить включение всех передач 3—4 раза.

Привести в действие и повторить 3—4 раза:

педаль сцепления, педаль тормоза, ручной тормоз, педаль при- вода дроссельной заслонки, рукоятку привода воздушной заслонки.

Перечень самоподжимных резиновых сальников автомобилей моделей ЗАЗ-965А, ЗАЗ-965АБ и ЗАЗ-965АР

Наименование	Размеры	Колич на автомобиль
Сальник коленчатого вала двигателя	56X82X10	2
Сальник ведомого вала сцепления	30X47X10 23X35X6	1 2
Сальник вала сошки и вала рулевого управления	23X35X6	2
Сальник ступицы переднего колеса	41,15X55,7X9	2
Сальник ступицы заднего колеса, наружный . .	42X62X10	2
Сальник ступицы заднего колеса, внутренний .	35X55X10	2