Обслуживание автомобиля

После того как автомобиль был правильно обкатан, его дол- говечность зависит от качества последующего ухода и качества горюче-смазочных материалов, применяемых при эксплуатации.

Шоферский инструмент

Для обслуживания завод придает к каждому автомобилю домкрат, пусковую рукоятку, ручной насос для накачки шин, шприц, шланг резиновый для прокачивания системы гидравлического при- вода тормозов, манометр для проверки давления в шинах и две сумки с инструментом. Назначение специальных ключей указано в подписи к рис. 14.

Рис. 14. Специальные ключи, прида- ваемые к автомобилю:

1 — ключ торцовый для гаек колес; 2 — удлинитель; 3 — ключ болтов торсионов; 4 — ключ свечной; 5 — ключ масло-сливной и наливной пробок картеров; 6 — ключ гаек крепления стартера и гаек головок ци- линдров; применяется совместно с удли- нителем 2,

ПОЛЬЗОВАНИЕ ДОМКРАТОМ И СМЕНА КОЛЕСА

Для подъема автомобиля применяется домкрат реечного типа с отдельной опорной площадкой 6 (рис. 15) и вставной рукояткой 4.

Перед подъемом поставьте автомобиль на ручной тормоз, вклю- чите первую или заднюю передачу и обязательно подставьте под колеса упоры.

Рис. 15. Домкрат для подъема автомобиля:

1 — рейка; 2 — корпус; 3 — гнездо рукоятки; 4 — рукоятка; 5 — рычажок; 6 — основание домкрата; 7 — усилительная пластина; 8 — кузов.

Упор лапы домкрата производите под основание кузова в месте приварки усилительных пластин.

Перед подъемом рейка 1 домкрата должна быть установлена под наклоном, как указано на рисунке, в противном случае рей- ка при подъеме может упереться в боковину кузова. В процессе подъема рейка устанавливается почти вертикально.

После установки домкрата рычажок 5 поверните на оси в верх- нее положение к надписи «вверх», выбитой на корпусе 2. Затем поднимайте и опускайте рукоятку 4 до тех пор, пока колеса не оторвутся от поверхности.

Для опускания автомобиля опустите рычажок вниз к надписи «вниз» и снова перемещайте рукоятку поочередно вверх-вниз.

Запрещается производить работы под автомобилем, стоящим на домкрате без дополнительных подставок.

При замене колеса перед подъемом автомобиля отверните, пользуясь торцевым ключом, примерно на один оборот все четыре гайки, крепящие колесо.

После установки колеса на шпильки барабана, заверните равномерно (но не окончательно) все четыре гайки (затягивать крест-накрест).

Окончательную затяжку гаек производите после опускания поднятой стороны автомобиля.

Заправка топлива

Двигатель автомобиля «Запорожець» рассчитан на применение для его работы автомобильного бензина А-72 или А-76.

По данным исследований, наилучшие показатели двигатель дает при работе на бензине марки А-80/86 (октановое число по мотор- ному методу — 80, по исследовательскому — 86).

Примечание. Октановое число характеризует способность бензина про- тивостоять возникновению детонации в двигателе. Детонация — это ненормальное и вредное для двигателя протекание процесса сгорания. Детонация проявляется в виде звонких стуков в цилиндрах, особенно сильных при работе двигателя с большой нагрузкой. Нередко детонационные стуки ошибочно принимают за стук поршневых пальцев, возникающий якобы вследствие раннего зажигания.

Пользоваться бензином марки А-66 запрещается. При отсут- ствии указанных выше бензинов можно пользоваться смесью более высокооктановых бензинов с бензином марки А-66 с тем, чтобы октан смеси, подсчитанный по арифметическому правилу смеше- ния, был близок к 74. Можно при этом пользоваться следующей формулой:

_х= Н-74,

8

где X — количество литров бензина А-66, которое нужно смешать с 1 л высокооктанового бензина;

Н — величина октанового числа по моторному методу имеющегося высокооктанового топлива.

Позднее зажигание и на хорошем топливе способствует перегреву двигателя, появлению самовспышек рабочей смеси.

Поэтому пользуясь октан-корректором распределителя зажигания, следует установить возможно раннее зажигание, насколько это позволяют антидетонационные качества применяемого бензина.

Регулировать карбюратор на холостой ход двигателя следует в точном соответствии с указаниями в разделе «Регулировка карбюратора». При этом не следует стремиться к максимальном обеднению горючей смеси холостого хода, так как работа двигателя на такой смеси способствует появлению самовспышек после его остановки выключением зажигания.

Для уменьшения интенсивности самовспышек рабочей смеси рекомендуется перед выключением зажигания дать двигателю про- работать на режиме холостого хода при малой скорости вращения коленчатого вала в течение примерно 1—2 мин.

Заправка бака топливом производится через горловину в верх- ней части. После заправки следует плотно закрывать заливную горловину пробкой. Следите за целостью пробковой прокладки и, при необходимости, заменяйте ее.

Категорически запрещается использовать вместо пробки раз- личные самодельные заглушки из дерева, тряпок и др. При за- правке бака топливом, для уменьшения засорений системы пита- ния, рекомендуется использовать воронку с мелкой шелковой сеткой. При заправке автомобиля категорически запрещается курить и пользоваться огнем.

Примечание. Этилированный бензин очень ядовит и вызывает тяжелые отравления и ожоги при попадании в желудочно-кишечный тракт, на кожу тела и при вдыхании его паров. Этилированный бензин окрашен в розоватый, красно- оранжевый, а иногда в синий или зеленый цвета.