18.Техническая эксплуатация генераторных источников электроэнергии.

Техническая эксплуатация включает в себя техническое использование, техническое обслуживание и ремонт.

Техническое использование заключается в применении ГА по прямому назначению, включая работы, связанные с проверкой, пуском (включением), остановкой (выключением), наблюдением за работой, контролем и учетом технического состояния. Техническое обслуживание (ТО). Целью ТО является обеспечение исправного технического состояния ГА и длительное поддержание их технико-экономико-эксплуатационных характеристик на заданном уровне.

Ремонт. Восстановление до необходимого уровня частично или полностью утраченных технико-эксплуатационных характеристик ГА достигается с помощью ремонта. Существует 2 вида планово-предупредительного ремонта: текущий и капитальный. Текущий ремонт проводят во время стоянки судна на заводе и без вывода судна из эксплуатации, а капитальный ремонт - как правило, с выводом судна из эксплуатацииПри текущем ремонте 34 выполняют работы по восстановлению и замене преимущественно быстроизнашивающихся деталей и узлов, а при капитальном - работы по восстановлению и замене частей и узлов, связанные с большими объемами сопутствующих работ

19.Судовые кислотные аккумуляторы: устройство, принцип работы, обслуживание.

Кислотные аккумуляторы. Состоят из бака (банки) , заполненного раствором химически чистой серной кислоты в дистиллированной воде. В банке помещаются чередующиеся между собой положительные и отрицательные пластины (электроды), причем в каждой банке количество отрицательных пластин на одну превышает количество положительных пластин при длительном разряде. Бак аккумулятора может выполняться из пластмассы, эбонита и реже из стекла. Отрицательные пластины изготавливают из губчатого чистого свинца, а положительные – из перекиси свинца. Причем положительные пластины изготавливают трех видов: поверхностные, панцирные и решетчатые, а отрицательные: коробчатые и решетчатые.

Обслуживание кислотных аккумуляторов. Новая батарея, не бывшая в эксплуатации, приводится в рабочее состояние в следующей последовательности:

Очищается верхняя поверхность от пыли, солевых образований сухой тряпкой и смазываются техническим вазелином зажимы и междуэлементные соединения.

Готовится электролит, который доводится до плотности 1,4 путем добавления серной кислоты в дистиллированную воду, но не наоборот. При этом учитывается эксплуатационная температура батареи введением соответствующих поправок. Раствор электролита готовится в стеклянной, керамической или свинцовой посуде.

Удаляются пробки и герметические диски. Аккумулятор заливается электролитом с температурой 25⁰С, после чего аккумулятор выстаивает 4 – 6 часов с целью пропитки электролитом активной массы.

Нормальным считается разряд батареи до значения напряжения на зажимах 1,8В, при этом плотность снижается до значения 1,15 –1,17В

20.Судовые щелочные аккумуляторы: устройство, принцип работы, обслуживание.По сравнению с кислотными аккумуляторами щелочные обладают более высокой механической прочностью, большим сроком службы, менее критичны к температуре, устойчивы к режиму короткого замыкания, проще в обслуживании. Недостатки заключаются в меньшем значении ЭДС элемента, большем падении напряжения при разряде из-за большего, чем у кислотных батарей внутреннего сопротивления, низкая удельная емкость, меньший КПД, высокая стоимость. Кроме того, из-за указанных недостатков щелочные аккумуляторы не могут использоваться в стартерном режиме. Сейчас используется два вида щелочных аккумуляторов: кадмиево-никелевые и железно-никелевые. Их различие заключается в составе активной массыПри разряде щелочного аккумулятора атомы остатка (OH) стремятся к пластинам из чистого кадмия, а избыточные электроны кислотного остатка идут к пластинам из гидрата окиси никеля, где нейтрализуется катионами калия. Образующиеся в результате химической реакции Cd(OH)₂ и Ni(OH)₂ не обладают сами по себе негативными свойствами, поэтому щелочные аккумуляторы могут длительное время храниться незаряженными, почти не разрушаются при КЗ и не требуют тщательного ухода. Характерной особенностью щелочных аккумуляторов является практически постоянная плотность их электролита. При повторных зарядах, содержащаяся в электролите вода в виде пузырьков кислорода и водорода испаряется, поэтому количество электролита следует держать постоянным. Обычно плотность электролита выбирается из температуры их эксплуатации, которая может составлять от 15⁰ до 35⁰ длительно, и до 45⁰- кратковременно.