50.Устройство и назначение предохранителей.

Плавкие предохранители применяют для защиты электрических цепей и элементов электроустановок от токов короткого замыкания или токов перегрузок.

Плавким предохранителем называют электрический аппарат, предназначенный для размыкания электрической цепи путем расплавления металлической вставки.

Плавкая вставка включается последовательно в контролируемую цепь и при достижении током определенного значения плавкая вставка плавится и разрывает цепь. Наиболее распространенные материалы для плавких вставок - цинк и (реже) серебро.

Устройство и принцип действия предохранителей. Трубчатые предохранители типа ПР-2 (рис. 5.46) выпускаются на номинальные токи от 15 до 1000А двух габаритов: с коротким патроном для напряжений до 220В постоянного тока и с длинным патроном для напряжений до 500В.

51.Устройство и назначение реле обратного тока.

Автоматические выключатели генераторов и приемников электроэнергии обеспечивают максимальную (от токов к.з.), тепловую (от токов перегрузки) и минимальную (по снижению напряжения) защиты при помощи отдельных узлов, являющихся частью АВ.

Реле обратного тока типа ДТ-110. Реле обратного тока применяются в судовых электростанциях постоянного тока для отключения генератора при его переходе в двигательный режим.

Реле обратного тока не является токовым реле в прямом понимании, потому что оно имеет две катушки: токовую и катушку напряжения

52.Устройство и назначение реле обратной мощности.

Реле обратной мощности типа ИМ-149. Принцип действия реле обратной мощности такой же, как у бытового счетчика электроэнергии.

Основной частью реле является индукционный механизм, состоящий алюминиевого диска и катушки напряжения и катушки тока. Катушка включается на линейное напряжение и выполнена из тонкого провода с большим числом витков, а катушка включена последовательно в цепь с током нагрузки и состоит из нескольких витков толстого провода, способного выдержать ток нагрузки.

53.Устройство и назначение реле перегрузки.

Реле перегрузки типа ИМ-145. Конструктивно оно не отличается от реле ИМ-149. Движение диска у этих реле начинается тогда, когда ток генератора увеличится до значения тока уставки срабатывания.

В отличие от реле обратной мощности контакты этих реле замыкают цепи АВ менее ответственных приемников.

54.Техническое обслуживание распределительных устройств.

При эксплуатации распределительных устройств (РУ) и пультов управления (ПУ) вы­полняются:

- включение и выключение генераторов и потребителей электроэнергии;

- поддержание номинальных значений напряжения и частоты тока работающих ге­нераторов (при отсутствии автоматических регуляторов напряжения и частоты);

- перевод нагрузки с одного из параллельно работающих генераторов на другие и обеспечение экономичной работы электроэнергетической системы;

- перевод нагрузки с судовых генераторов на электроснабжение от береговой сети и обратно в соответствии с РД 31.21.81-79 «Инструкция по электроснабжению судов от береговых сетей» (с перерывом или без перерыва электроснабжения в зависимости от принятой на судне схемы);

55.Техническое обслуживание автоматических выключателей.

При эксплуатации автоматических выключателей необходимо:

- проверить и затянуть при необходимости контактные и крепежные соединения;

- проверить исправность пружин и заменить изношенные пружины;

- проверить наличие смазки в редукторе электродвигательного привода, подшипни­ках и шарнирных соединениях, при необходимости смазать трущиеся части рекомендован­ной смазкой;

- удалить с поверхностей контактов копоть и наплавления;

- проверить одновременность замыкания и отсутствие перекоса контактов; величи­ны контактного нажатия главных и дугогасительных контактов, зазоров и провалов контак­тов в соответствии с указаниями инструкций по эксплуатации;

- осмотреть и очистить дугогасительные камеры;

- убедиться в исправной работе и свободном движении подвижных частей АВ при ручном включении и отключении;

- проверить срабатывание АВ при воздействии на механизм расцепления отклю­чающих разделителей;

- проверить работу механических указателей АВ (коммутационного положения, со­стояния пружинного механизма, срабатывания расцепителей и др.);

- проверить состояние контактов, исправность работы устройств безопасности и механических фиксаторов положений АВ втычного исполнения.

Наплавления, образующиеся на рабочих поверхностях контактов, следует зачищать бархатным напильником, не нарушая формы контактов. Применение наждачного полотна (бумаги) и полировка контактов не допускаются.

Нагар и копоть, образующиеся на контактах с серебряными накладками, удаляются ветошью, смоченной рекомендованным моющим средствомобслуживание автоматических выключателей.