Нормальні стикові зазори для рейок довжиною 25 м

Величина зазорів. мм	Температура рейок, °С, для районів
	помірного клімату	з більш теплим кліматом*)
0	+40 і більше	+50 і більше
1,5	від +40 до +35	від +50 до +45
3,0	від +35 до +30	від +45 до +40
4,5	від +30 до +25	від +40 до +35
6,0	від +25 до +20	від +35 до +30
7,5	від +20 до +15	від +30 до +25
9,0	від +15 до +10	від +25 до +20
10,5	від +10 до +5	від +25 до +15
12,0	від +5 до 0	від +15 до +10
13,5	від 0 до -5	від +10 до +5
15,0	від -5 до -10	від +5 до 0
16,5	від -10 до -15	від 0 до -5
18,0	від -15 до -20	від -5 до -10
19,5	від -20 до -25	від -10 до -15
21,0	від -30 до -35 і нижче	від -15 до -20 і нижче
*) – до районів з більш теплим кліматом відносяться такі, де температура становить не нижче -30°С

При наявності трьох і більше злитих або максимально розтягнутих зазорів підряд на колії з рейками довжиною 12,5 м або двох і більше з рейками довжиною 25 м повинне призначатися регулювання зазорів. Необхідність регулювання зазорів встановлюється за результатами попередньої перевірки їх при температурі, коли зазори не повинні бути злитими або максимально розтягнутими.

Таблиця 2.8

Нормальні стикові зазори для рейок довжиною 12,5 м

Величина зазорів. мм	Температура рейок, °С, для районів
	помірного клімату	з більш теплим кліматом*)
0	+60 і більше	+65 і більше
1,5	від +60 до +50	від +65 до +55
3,0	від +50 до +40	від +55 до +45
4,5	від +40 до +30	від +45 до +35
6,0	від +30 до +20	від +35 до +25
7,5	від +20 до +10	від +25 до +15
9,0	від +10 до 0	від +15 до +5
10,5	від 0 до -10	від +5 до -5
12,0	від -10 до -20	від -5 до -15
13,5	від -20 до -30	від -15 до -25
15,0	від -30 до -40	від -25 до -35
16,5	від -40 до -50	від -35 до -45
18,0	від -50 до -60	від -45 до -55
*) – до районів з більш теплим кліматом відносяться такі, де температура становить не нижче -30°С

Матеріал рейок

Матеріалом для рейок є високоміцна карбонатна сталь. Рейки виготовляють прокатом із сталевих злитків мартенівської сталі. Мартенівську сталь варять з чугуна та сталевого лому в великих пічках ємкістю від 200 до 1500 т на протязі кількох годин. Ця сталь в порівнянні з бесемерівською (продувка чугуна кислородом на протязі 15-18 хв. При цьому вигорає частина вуглецю та частина домішків) є чистіше і менш холодноломка.

Якість рейкової сталі визначається її хімічним складом, мікро та макро структурою. Хімічний склад сталі вітчизняних рейок характеризується добавками до заліза в відсотках.

Мартенівська сталь складається з (в %): карбону (вуглецю) 0.71+0.82, мангану 0.75+1.05, сіліцію 0.18 +0.40, арсенію небільше 0.15. При збільшенні вмісту в рейковій сталі карбону С підвищується її твердість і зносостійкість. Манган Мп підвищує твердість, зносостійкість й в'язкість рейкової сталі, а сіліцій Si - твердість і зносостійкість. Фосфор Р і сульфур (сірка) S є шкідливими домішками і Їх не повинно бути відповідно більше 0.035 і 0.045%. При низьких температурах рейки з надмірним вмістом фосфору стають крихкими, а сульфуру - червоноломкими (з'являються тріщини при прокаті рейок). Арсеній As в деякій мірі підвищує міцність від утомленості та ударну в'язкість рейок при незначному зниженні твердості й зносостійкості. Ванадій V, титан Ті, цирконій Zr - мікролегіруючі та модифікуючі добавки, що покращують структуру і якість рейкової сталі.

Мікроструктура встановлюється під мікроскопом збільшенням в 100-200 раз. Компоненти звичайної рейкової сталі – ферит, який складається з вільного від карбону заліза, і перлит, який являє собою суміш ферита та цементіта. Вивчення мікроструктури рейкової сталі показує, що вона обладає здатністю до значного опору зносу та в'язкості при сорбітовій структурі, яка получається в результаті спеціальної термічної обробки. В теперішній час поширене об'ємне загартування рейок. Воно підвищує пластичність та в'язкість, збільшує міцність втоми і стійкість рейок проти утворення поперечних зламів втоми.

Макроструктура – будова в зломі при розгляданні неозброєним оком або при допомозі лупи. Сталь повинна мати однорідну дрібнозернисту будову без шлаковин, волосовин, пленів, слідів неоднорідного розподілення хімічних добавок по перерізу.

Покращення якості потрібно досягати строгим збереженням технічних умов і безперервним удосконаленням технології виготовлення.