Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Режко Д.С.2(Работа 2).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
08.09.2019
Размер:
220.67 Кб
Скачать

1. Вихідні данні

  1. 1.1. Вантажні станції

  2. 2.2. Товарні контори та їх функції

  3. Задача 2 (вихідні данні)

Маса складу поїзда (таблиця 2)

5700, т

Кількість вагонів, що проходять поточний ремонт на сортувальних станціях:

Транзит з переробкою

0,6 % - 0,006

Без переробки

0,2 % - 0,002

При вантажних операціях

1,2 % - 0,012

Розмір руху пар поїздів на добу

36

Склад поїзда по масі, %

8 – осьових вагонів

13 % - 0,13

6 – осьових вагонів

7 % - 0,07

4 – осьових вагонів

80 % - 0,8

Маса вагона брутто, т

8 – осьових вагонів

166 т

6 – осьових вагонів

125 т

4 – осьових вагонів

88 т

Річна програма деповського ремонту вантажних вагонів

4 – осьові напіввагони

6000

Середня кількість 4 – осьових вагонів у складі вантажного поїзда

49

Кількість вагонів, які проходять в транзитних поїздах:

Без переробки: (z)

4 – осьових вагонів

15 % - 0,15

6 – осьових вагонів

16 % - 0,16

8 – осьових вагонів

17 % - 0,17

З переробкою: (w)

4 – осьових вагонів

75 % - 0,75

6 – осьових вагонів

74 % - 0,74

8 – осьових вагонів

70 % - 0,7

Знаходяться під вантажними операціями: (v)

4 – осьових вагонів

10 % - 0,1

6 – осьових вагонів

10 % - 0,1

8 – осьових вагонів

13 % - 0,13

Нормативи простою вагонів в ремонті:

Деповський – 4 – осьові

10

Поточний – 4 – осьові

3

Трудомісткість ремонту вагонів:

Чотириосьові напіввагони (поточний)

12

Шестиосьові напіввагони (поточний)

14

Восьмиосьові напіввагони (поточний)

17

Чотириосьові напіввагони (деповський)

66

2. Теоретична частина

2.1. Вантажні станції

Вантажні станції призначаються для навантаження, вивантаження, сортування, приймання і видачі вантажів, оформлення перевізних документів, приймання для розформування, формування і відправлення вантажних поїздів, а також обслуговування під’їзних колій.

Вантажні станції мають значні за своїми розмірами вантажні пристрої – криті

склади, платформи , великовагові та навалочні, контейнерні площадки або

термінали, механізми для навантаження і вивантаження вантажів, вагонні ваги

тощо.

Деякі вантажні станції у великих містах спеціалізуються для переробки певних видів вантажів (вугілля, лісоматеріалів, металу, контейнерів тощо). Різновидом вантажних станцій є спеціальні портові станції, які споруджуються поблизу морських і річкових портів і призначені для перевантажування вантажів з водного транспорту на залізничний і навпаки, та перевантажувальні, на яких перевантажують вантажі з вагонів колії 1520мм у вагони колії 1435 або 750мм.

За характером роботи вантажні станції поділяються на : вивантажувальні, навантажувальні, навантажувально-вивантажувальні.

Навантажувальні – станції, що виконують переважно навантаження вантажів і в незначному обсязі вивантаження. Цю категорію станцій складають станції навантаження масових вантажів, розташовані вони переважно в районах масового добування або первинної переробки сировини.

Вивантажувальні - обсяги вивантажувальних робіт на цих станціях переважають. Вони, як правило, розташовані у великих населених пунктах та пунктах дислокації потужних переробних підприємств і теплових електростанці, де кількість сировини, що завозиться, перевищує обсяги вивезення проукції.

Навантажувально-розвантажувальні – це вантажні станції з приблизно однаковими обсягами навантаження і вивантаження вантажів.

Вантажні станції бувають тупикового і наскрізного типів.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.