3.4. Визначення потреби в робочій силі для депо та пунктів технічного обслуговування (пто)
де: Nв - |
річна програма відповідного виду ремонту вагонів (Таблиця 1) |
|
|
Нн - |
трудомісткість відповідно видам ремонту, типам та основі вагонів, нормо-год – 66 (деповського) |
|
|
|
|
66 (нормо – год) |
|
|
|
12 (нормо - год) |
|
|
|
14 (нормо - год) |
|
|
|
17 (нормо - год) |
|
|
річний фонд часу роботи одного спис очного робочого, год, = 1800 год |
|
|
Kн - |
коефіцієнт, який враховує перевиконання встановлених норм. Приймаю Kн = 1,08 |
|
|
-
-
-
-
-
розрахунок для деповського:
;
розрахунок для поточного
;
;
;
Необхідна кількість робітників в одній бригаді:
де: m4 - |
середня кількість вагонів в складі (в чотириосьовому варіанті), m4 = 49 |
Нтех - |
трудомісткість, люд.-хв., на огляд і поточний ремонт одного вагона (приймати 4 - 5 люд.-хв., на один чотириосьовий вагон), Нтех = 4 |
α - |
коефіцієнт, який враховує несвоєчасне прибуття поїздів та непродуктивні переходи бригад. Приймаю α = 0,85 |
tогл - |
простій складу. Приймаю tогл = 30 хвилин |
Загальна явочна кількість робітників на пункті технічного обслуговування складає:
а за списком складає:
Література
Контактна мережа Ю.В. Борц, В.Е.чекулаев. Москва «транспорт» 1981 год.
Залізничні колії, загальний курс. М.М. Уздина. изд. «Транспорт» 1991 г.
Загальний курс залізниці Ю.И.Ефименко. Москва – «академія» 2005 год.