- •Модуль №1 з міжнародного приватного права.
- •Поняття, предмет та правова природа міжнародного приватного права.
- •Методи та принципи міжнародного приватного права
- •Ознаки, якими характеризуються міжнародні приватно правові відносини
- •4. Співвідношення міжнародного приватного права з міжнародним публічним правом та іншими галузями національного права
- •5. Система міжнародного приватного права
- •6. Поняття та загальна характеристика джерел міжнародного приватного права
- •7. Національне законодавство як джерело міжнародного приватного права: поняття, види та загальна характеристика
- •8. Характеристика Закону України «Про міжнародне приватне право»
- •9. Міжнародні договори як джерело міжнародного приватного права: поняття, види та загальна характеристика
- •10. Звичаї як джерело міжнародного приватного права: поняття, види та загальна характеристика
- •11. Роль судової та арбітражної практики в регулюванні міжнародних приватних відносин.
- •13. Поняття та значення матеріальних та колізійних норми в міжнародному приватному праві.
- •14. Характеристика договорів про правову допомогу.
- •15. Фізичні особи як суб’єкти міжнародного приватного права: поняття, види та загальна характеристика
- •16. Особистий закон фізичних осіб
- •17. Колізійне регулювання правового статусу фізичних осіб в законодавстві України
- •18. Правовий статус іноземців та осіб без громадянства в Україні
- •19. Правовий статус юридичних осіб в міжнародному приватному праві
- •20. Особистий закон юридичної особи
- •21. Характеристика теорій юридичної особи
- •22. Колізійне регулювання правового статусу юридичних осіб в законодавстві України
- •23. Заснування та діяльність іноземних юридичних осіб на території України. Представництва та філії іноземних юридичних осіб
- •24. Держава як учасник міжнародних приватних відносин
- •25. Поняття та види та теорії імунітету держави
- •26. Поняття та природа колізійної норми.
- •27. Структура колізійної норми
- •28. Види (система) колізійних норм
- •29. Односторонні та двосторонні колізійні норми
- •30. Імперативні, диспозитивні, альтернативні та кумулятивні колізійні норми
- •31. Прості, складні, абсолютно визначені та відносно визначені колізійні норми
- •32. Типи колізійних прив’язок
- •33. Уніфікація колізійних норм
- •34. Правова природа права власності в мпп.
- •35. Об’єкти права власності іноземців в Україні
- •36. Колізійні питання права власності в мпп.
- •37. Поняття, види та джерела правового регулювання іноземних інвестицій в Україні.
- •38. Форми іноземного інвестування.
- •39. Державні гарантії захисту іноземних інвестицій.
- •40. Правовий статус іноземних інвестицій у вільних економічних зонах.
- •41. Поняття, ознаки, джерела та загальна характеристика зовнішньоекономічної діяльності.
- •42. Принципи та методи зовнішньоекономічної діяльності.
- •43. Суб’єкти зовнішньоекономічної діяльності
- •44. Види зовнішньоекономічної діяльності
- •45. Зовнішньоекономічний договір (контракт): поняття, ознаки, форма, особливості щодо укладення
- •46. Поняття, ознаки та загальна характеристика договору міжнародної купівлі-продажу.
- •47. Форма та зміст договору міжнародної купівлі-продажу.
- •48. Загальна характеристика Віденської конвенції про міжнародний договір купівлі- продажу (1980р)
- •49. Сфера дії договору міжнародної купівлі-продажу за Віденською конвенцією про міжнародний договір купівлі-продажу
- •50. Укладення договору міжнародної купівлі-продажу (вимоги, що ставляться до оферти та акцепту) за Віденською конвенцією про міжнародний договір купівлі-продажу
- •51. Зміст договору міжнародної купівлі-продажу за Віденською конвенцією про міжнародний договір купівлі-продажу
- •52. Засоби правового захисту покупця та продавця за договору міжнародної купівлі- продажу за Віденською конвенцією про міжнародний договір купівлі-продажу
- •53. Розірвання договору міжнародної купівлі-продажу за Віденською конвенцією про міжнародний договір купівлі-продажу
- •54. Відповідальність сторін за договором міжнародної купівлі-продажу за Віденсьою конвенцією.
- •55.Форс мажорні обставини та умови, яким вони повинні відповідати за Віденської конвенції.
- •56.Загальна характеристика Правил інкотермс.
- •57. Характристика окремих груп e, f, c, d.
- •58. Характеристика терміна exw – франко завод.
- •59. Характеристика терміна fca – франко перевізник.
- •60. Характеристика терміна fas – франко взовж борту судна.
- •61. Характеристика терміна fob – франко-борт.
- •62. Характеристика терміна cfr – вартість і фрахт.
- •63 Характеристика терміна cif – вартість, страхування і фрахт.
- •64. Характеристика терміна cpt – фрахт/перевезення оплачено до.
- •65. Характеристика терміна daf – поставка до кордону.
- •66. Характеристика терміна ddp – поставка зі сплатою мита.
59. Характеристика терміна fca – франко перевізник.
Термін "франко-перевізник" означає, що продавець здійснює поставку товару, який пройшов митне очищення для експорту, шляхом передання призначеному покупцем перевізнику у названому місці. Слід зазначити, що вибір місця поставки впливає на зобов'язання щодо завантаження й розвантаження товару у такому місці. Якщо поставка здійснюється на площах продавця, продавець відповідає за завантаження. Якщо ж поставка здійснюється в іншому місці, продавець не несе відповідальності за розвантаження товару.
Цей термін може бути застосований незалежно від виду транспорту, включаючи змішані (мультимодальні) перевезення.
60. Характеристика терміна fas – франко взовж борту судна.
Вільно вздовж борту судна означає, що продавець вважається виконав своє зобов'язання по поставці, коли товар розміщений уздовж борта судна на причалі або на ліхтерах в узгодженому пункті відвантаження. Це означає, що з цього моменту покупець має нести усі витрати і ризики загибелі або пошкодження товару. За умовами ФАС (FAS) на покупця покладається обов'язок по очищенню товару лот мит для його вивезення. Цей термін не слід застосовувати, коли покупець прямо чи побічно не в змозі забезпечити виконання митних формальностей
61. Характеристика терміна fob – франко-борт.
«Вільно на борту» означає, що продавець вважається виконав своє зобов'язання по поставці з моменту переходу товару через поручні судна в порту відвантаження. Це означає, що з цього моменту покупець має нести усі витрати і ризики загибелі або пошкодження товару. За умовами FOB на покупця покладаються обов'язки з очищення товару від мит для його експорту.
Даний термін може застосовуватися лише при перевезенні товару морським або внутрішнім водним транспортом. У випадках, коли момент переходу товару через поручні судна не має практичного значення, наприклад, при перевезеннях на умовах ролл-он або ролл-офф або при перевезеннях в контейнерах, більш доцільне застосування терміна FAS.
62. Характеристика терміна cfr – вартість і фрахт.
«Вартість і фрахт» означає, що продавець зобов'язаний сплатити витрати і фрахт, необхідні для доставки товару в зазначений порт призначення, однак ризик втрати або ушкодження товару, а також ризик будь-якого збільшення витрат, що виникають після переходу товаром борту судна, переходить з продавця на покупця в момент переходу товару через поручні судна в порту відвантаження. За умовами CFR на продавця покладаються обов'язки з очищення товару від мит для його вивезення.
Даний термін може застосовуватися лише при перевезенні товару морським або внутрішнім водним транспортом. У випадках, коли момент переходу товару через поручні судна не має практичного значення, наприклад, при перевезеннях на умовах ролл-он або ролл-офф, або при перевезеннях в контейнерах, більш доцільне застосування терміна CPT
63 Характеристика терміна cif – вартість, страхування і фрахт.
«Вартість, страхування, фрахт» означає, що продавець несе ті ж обов'язки, що за умовами CFR, проте він повинен забезпечити морське страхування від ризику загибелі або пошкодження товару під час перевезення, продавець укладає договір страхування і виплачує страховику страхову премію.
Покупець повинен прийняти до відома, що згідно з умовами CIF від продавця потрібно лише забезпечення страхування на мінімальних умовах.
Даний термін може застосовуватися лише при перевезенні товару морським або внутрішнім водним транспортом. У випадках, коли момент переходу товару через поручні судна не має практичного значення, наприклад, при перевезеннях на умовах ролл-он або ролл-офф, або при перевезеннях в контейнерах, більш доцільне застосування терміна CIP.