206 Заметки о заграничных путешествиях африка

АФРИКА 207

Африка

Все кругосветные путешественники согласятся, что Африка представ ляет собой конечный пункт назначения в сухопутных путешествиях. Сочетание пустыни, джунглей, нестабильной политики и разрушен- ной инфраструктуры наряду с разнообразием и жизненной силой ее народов делают поездку в Африку незабываемой, даже если не все впечатления приятные.

Жизненная сила, которой обладают многие беднейшие нации, — это то, что заставит тебя усомниться в социальной значимости богатст- ва. Добавь еще выносливость, которая потребуется, чтобы преодолеть трассы Сахары или затопленные каналы бассейна Конго, и ты приоб- ретешь опыт, который сделает твое настроение очень изменчивым, прямо как у гиббона в день получки.

Путешествия по регионам

Чтобы получить подлинные впечатления от Африки, не нужно пересе- кать весь континент, даже если можешь. В самом деле, путешествия по регионам могут быть намного полезнее, если только ты не хочешь про- извести сенсацию тем, что проехал через весь континент.

До Марокко, к северу от Сахары, легко добраться из Европы, эта страна предлагает отличное знакомство с Африкой плюс незабывае- мые впечатления на юге. Западная Африка также предоставляет ска- зочную возможность узнать континент; эта часть страны потребует больших затрат, чем Марокко, но сюда недалеко добираться по морю из Европы или даже с восточного побережья США. Мали, страна раз- мером всего в два раза превышающим размеры Техаса, является фаво- ритом среди регионов; здесь ты можешь спокойно в течение трех месяцев бороздить пыльные проселочные дороги и исследовать дерев- ни, состоящие из глиняных хижин. Сахара сегодня заасфальтирована

Погода в африке

Когда пересекаешь Африку с севера, вре- мя отправления зависит от двух факто- ров: лета в Сахаре и сезона экваториаль- ных дождей. Первое (с апреля по октябрь) добавляет неприятностей мото- циклисту, потому что необходимо везти большой запас питьевой воды. Даже и не Думай летом съезжать с основных марш- рутов (см. табл. на стр. 206).

Дожди в Центральной Африке (до Десяти месяцев в году) делают невоз- можным любое передвижение вдоль экватора, за исключением передвиже-

ния по рекам с июня по сентябрь, ситу- ация лишь ненамного лучше с февраля по апрель. Южнее сеть асфальтирован- ных дорог делает дожди в Южной Аф- рике с ноября по апрель не такими страшными.

Если ты хочешь пересечь континент из Европы, при этом столкнувшись с минимальным количеством проблем, отправляйся в путь примерно в октябре или ноябре, чтобы успеть в зиму в Са- харе и в сухой сезон в Центральной Аф- рике.

208 Заметки о заграничных путешествиях африка

на протяжении всего атлантического маршрута — как же это скучно! Намного более интересными являются маршруты, лежащие в центре пустыни: в основном, Алжир, Ливия и Нигер.

На другом конце континента Южная Африка дает возможность познакомиться с государствами, пусть и не самыми презентабельны- ми, расположенными к северу. Это в основном восточные штаты Тан- зании, Кения и Уганда, где можно бесконечно любоваться африканскими равнинами и знаменитыми заповедниками. Ты мо- жешь неплохо узнать южную Африку, не уходя в глубь континента, но, конечно же, ничто не сможет доставить тебе таких острых ощуще- ний и представить более полную картину Африки, как путешествие через весь континент.

ОСНОВНЫЕ МАРШРУТЫ ЧЕРЕЗ КОНТИНЕНТ

Когда читаешь книги о путешествиях по Африке пятидесятилетней давности, то создается впечатление, что тогда для этого было «золотое время». Пограничные посты приветствовали европейских путешест- венников, когда они ехали из Сахары, контролируемой французами, в Сахару, контролируемую англичанами.

Сегодня путешествие по Африке — это рискованная затея, и вовсе не удивительно, если ты поменяешь маршрут накануне отъезда, потому что появилась новая опасная зона. Политическая нестабильность, как правило, быстро возникает и медленно сходит на нет, в то время как отсутствие законов в отдаленных районах якобы стабильных стран так- же является угрозой для иностранцев. Время от времени какому ни- будь бесстрашному сумасшедшему удается без проблем пересечь, казалось бы, безнадежную страну, молва идет, другие следуют его при- меру, и вот тут то случается несчастье. Непредсказуемая природа и от- сутствие логически простой возможности добраться из одного конца Африки в другой делают это путешествие таким экстремальным.

Два традиционных маршрута через Африку

Пока въезд был возможен, лучшим способом узнать Африку было пу- тешествие от Средиземного моря в Южную Африку: традиционно пунктом назначения была самая крайняя точка мыса Доброй Надеж- ды. Обычно этот маршрут тянется 10 000 км, и путешествие занимает, по меньшей мере, два месяца.

Выезжая из Европы, водители немедленно сталкиваются с первым препятствием: политические и географические неурядицы Сахары, пустыни размером с Америку или с Австралию. Ее очень легко пере- сечь по атлантическому маршруту до Западной Африки, региона, по которому можно передвигаться без таможенной лицензии на проезд (у них есть своя региональная версия). Отсюда ты можешь разрабо- тать маршрут через Камерун и дикие республики Центральной Афри- ки, такие как Габон, Конго Браззавиль и особенно Демократическую Республику Конго (ДРК, бывший Заир). Если ты достигнешь Анголы, то сможешь дотянуть и до Намибии, где заканчиваются настоящие трудности для путешествующих в Кейп.

АФРИКА ОСНОВНЫЕ МАРШРУТЫ 209

ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ

Марокко — BMW R65

Имя Год рождения Профессия Национальность Предыдущие путешествия Путешествия на мотоцикле

Данное путешествие

продолжит. путешествия

Дата отправления

Количество человек

Пройденное расстояние

Лучший день

Худший день

Любимое место

Самая большая проблема

Самая большая ошибка

Приятная неожиданность

Болезни

Стоимость путешествия

Другие запланир. поездки

Модель мотоцикла

Возраст, пробег

Модификации

Хотелось бы иметь

Используемые шины

Разрыв шин

Тип багажника

Слабое место мотоцикла

Сильная сторона

Проблемы с мотоциклом

Происшествия

Тот же мотоцикл снова

Совет

Оливер Чартон

1965

Компьютерщик

Француз

США, Европа, Африка

Европа на Guzzi и К75

Западная Сахара и Марокко

Пять недель

Сентябрь, 2004

Трое, через неделю один

7000 км

Из Кварзазата в Маракеш Дождь в горах Атласс Дхара, рядом с океаном Парковщики, требующие деньги Слишком большой багаж Люди и красота Сахары Нет $2700 Польша, Тунис

BMW R65

24 года, 150 000 км!

Защитные дуги, ветровик

Выносливые шины

Macadam 50

Нет

Мягкий

Подвеска

Надежность, удобство

Слабый передний тормоз

Никаких

Нет, в следующий раз R100GS

Останавливайся и разговаривай

с людьми