204 Заметки о заграничных путешествиях австралия

Бензин можно налить в 200 литровые боч- ки у колодца 23 рядом с Каприкон Роадхаус в Ньюмане или его можно купить у Сообщества Кунаваррити (около 1160 км вверх, у колодца 33), но для этого еще нужно проехать больше 1000 км.

Дорога Джиб Ривер — 710 км

Размером примерно с Ирландию, Кимберли — это район на дальнем северо западе Австралии, подверженный наводнениям и пожарам. Весь регион буквально смывает с декабря по апрель. Но именно большое количество каньонов с не пересыхающими водопадами и водоемами де- лают сносными выбоины пути магистраль Джиб Ривер через Кимберли, особенно в за- падной ее половине. Так называемые «зимние» температуры всего лишь на градус или два ни- же летних, в такую погоду приятно путешествовать из Дерби в Виндхам. Бел Крик Горж, наверное, ключевая точка маршрута. Топливо и даже жи- лье здесь не такая уж большая проблема, как может показаться.

Жизнь на дороге Аутбэка

Если не брать в расчет пьяных или уставших водителей, сумчатых «ка- микадзе» и засуху, то Австралию можно назвать очень безопасным ме- стом для путешествий. На удивление редко здесь можно встретить случаи неотесанного деревенского ханжества (по крайней мере, на се- вере и на западе), люди здесь не лишены здравого смысла, и поэтому бе- зотрадная паранойя американских трасс здесь совсем не типична.

Рекомендуемые книги и карты

Существует несколько книг по выжива- нию и путешествиям по Аутбэку, но книга, в которой все компактно собрано — это «Аутбэк, Австралия» издательства «Лонли Плэнет». Хотя и ориентированное на пол- ноприводные автомобили, это издание — прекрасный путеводитель по всем описан- ным дорогам и не только по ним. Если ты едешь из за границы, возьми еще и обык- новенный путеводитель вроде «Суровый путеводитель по Австралии» (главы, по- священные Северной и Западной Терри- ториям, писал Крис Скотт, так что мо- жешь быть уверен, он позаботился о твоих «внедорожных» нуждах!)

Некоторые местные путеводители

«Кейп Йорк, путеводитель искателя приключений» издательства «Мун» или «Кейп Йорк, опыт путешествий» изда-

тельства «Линн и Ивон Фрейзер», содер- жат подробную информацию об этом классическом маршруте.

Несомненно, самая подробная и прак- тичная книга по маршруту Кэнинг Сток — это «Маршрут Кэнинг Сток» издательства «Гард». В ней ты найдешь прекрасные кар- ты по данному маршруту. Королевская Автомобильная Ассоциация Западной Австралии (КАА ЗА; www.rac.com.au/trav

el) выпустила замечательную маршрут ную карту этой дороги. Другие издания включают: Hema Maps, Australian Geographic and Westprint (см. ниже):

НЕМА Maps

www.hemamaps.com.au/

Westprint

www.westprint.com.au

Геф Кингсмил

АВСТРАЛИЯ ОСНОВНЫЕ ДОРОГИ АУТБЭКА 205

Опасность дикой природы: акул, крокодилов, медуз и особенно змей — очень сильно преувеличена местными жителями, любящими поболтать. Жара и те, с кем ты делишь дорогу, — вот настоящие «убийцы».

Вдобавок ко всему бензин дорожает в отдаленных местностях. На та- ких заправках, как Рэбит Флэт в Танами, Мт Дэа в Симпсоне или Вобертон на Большой Центральной Дороге, будь готов заплатить почти в два раза больше, чем в южных районах. В большинстве этих мест не принимают кредитные карты, так что имей при себе мелочь и обрати внимание на строгий график работы.

Если ты путешествуешь по трассам Аутбэка, тебе нужно привыкнуть к одной вещи, а именно — к пище в придорожных закусочных. «Пирог бродяга» примерно такой же аппетитный на вкус, как и на слух. Если ос- тановишься на побережье, непременно встретишь рыбаков, у которых будет одна две лишних рыбки: разделай ее, заверни в фольгу и положи на угли. С другой стороны, пабы Аутбэка, часто называемые отелями и пред- лагающие безобразные, но дешевые комнаты, предоставят тебе много па- мятных встреч и жилье. Пятничные вечера или дни получки в «обеспеченных городах» особенно оживленные.

В чем опасность езды по тамошним трассам? Переворачивание авто- мобиля (ПА) — одна из типичных причин смерти молодых людей в Север- ной Территории, в Австралии случается очень большое количество дорожно транспортных происшествий, хотя, по сравнению с Бразилией и Индией, — это ничто. Главную опасность для мотоциклиста представляют другие водители, пьяные или нет, и животные, особенно сумчатые разных видов, которые прыгают через дорогу, особенно в сумерки. Не очень при- ятно столкнуться с кенгуру — всегда больше пострадаешь ты. Уже только поэтому не стоит ездить по Аутбэку ночью, даже по гудронированному шоссе. Именно рефлекторное отклонение от курса, чтобы избежать столкновения с животными (наряду с потерей концентрации и засыпани- ем), и приводит ко всем этим ПА.

GPS (глобальная система определения местонахождения) не приго- дится на описанных здесь дорогах (я, конечно, никого не останавливаю!), если ты уделяешь внимание текущему ориентированию. Однако не позво- ляй тому факту, что «это всего лишь Австралия», дать тебе ощущение лож- ной безопасности: если направляешься в пустыню, серьезно отнесись ко всем упомянутым в предыдущих главах предупреждениям и подготовке.