182 Заметки о заграничных путешествиях азия

ЮГО ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ

Боб Гоггс

Отгороженные на севере Китаем и Мьянмой, а на юге странами Индо- незийского архипелага, доступными материковыми странами Юго Вос- точной Азии являются: Малайзия, Таиланд, Лаос, Камбоджа и Вьетнам. Эти страны образуют свою подгруппу и представляют собой место, где можно хорошо и не слишком дорого отдохнуть после суровых условий Индии. В этих странах господствует религия расслабления — буддизм. Здесь большое количество курортных мест. Цены на бензин (на момент написания книги) варьировались от 25 пенни/45 центов за литр в Ма- лайзии до 40 пенни/75 центов в Камбодже.

Таиланд и Малайзия

Таиланд — популярное туристическое направление. После Индии и Ин- докитая его можно назвать местом отдыха: города более развиты, чем ты думаешь, а самое веселье начинается в деревенской местности, или когда ты пытаешься припарковаться на островах и пляжах. Таможен- ные книжки здесь недействительны (лучше не ставь в них печатей); мо- тоциклисты въезжают в страну с временным разрешением, действительным четыре недели. Иногда такое разрешение удается про- длить до шести месяцев. Если не получилось — ничего страшного. Ты можешь выехать из страны и въехать туда снова. Большинство мотоцик- листов так и поступают, путешествуя по Индокитаю.

Говорят, что движение здесь опасно для мотоциклистов (ну, конеч- но, если у тебя нет опыта вождения по Индии), но местные гоняют на мотоциклах повсюду. Самое лучшее место — Чиангмай на севере стра- ны, где влажность меньше. При условии наличия хорошей карты можно отлично прокатиться по бездорожью в Мае Хонг Сон и вдоль границы с Бирмой. Рекомендую отличный сайт для мотоциклистов, собирающих- ся путешествовать в этом регионе: Golden Triangle Rider: www.gt rider.com.

Как правило, путешественники не слишком рвутся в Малайзию, ис- ламское государство, где встречают гостей с традиционным мусульман- ским гостеприимством. Чаще всего эту страну рассматривают как перевалочный пункт на пути в Таиланд, Индокитай или Австралию. С точки зрения архитектуры, может быть, ты не увидишь здесь ничего ин- тересного. Но природа не менее привлекательна, чем в Таиланде. Здесь прекрасные дороги и короткие расстояния. Хотя возможностей для пу- тешествия по бездорожью не так много (ну, разве что, можно проехать- ся по плантации), созданы прекрасные условия для мотоциклистов: вдоль основных дорог построены специальные деревянные навесы и развлекательные заведения.

После Индии и Таиланда езда на мотоцикле в Малайзии кажется просто сказкой. Единственное препятствие на дороге — мальчишки, гоняющие на скутерах, и рептилии. У дилеров в Куала Лумпур и Пе нанге можно купить запчасти и аксессуары для иностранных мото- циклов.

ПЕРЕВОЗКА МОТОЦИКЛА В ЮГО ВОСТОЧНУЮ АЗИЮ И ОБРАТНО 183

ПЕРЕВОЗКА МОТОЦИКЛА В ЮГО

И, как всегда, тебе придется выбирать между скоростью (на самолете) и деше- визной (морские перевозки) — подроб нее на стр. 101. Для отправки транспорта на восток из Индии главный порт — Ма драс/Ченнай. Если нужно переправить транспорт на полуостров Аравия или в Африку (см. стр. 206), то нужный порт — Мумбай/Бомбей. Для отправки груза са- молетом, отправляйся в Дели (см. ниже). В последнем издании книги одна пара описывала переправку из Мадраса в Сингапур как самый неприятный эпизод за все их двухгодичное путешествие. Их BMW простоял в контейнере на погру- зочной платформе около месяца, прежде чем аппарат, наконец, отправили из Ин- дии. Вспомни совет Джереми Булларда (стр. 102): никогда не покидай страну, не убедившись, что твой мотоцикл уже в пути. В 2004 году другой странствующий мотоциклист пережил такой транзит аб- солютно безболезненно. При этом он пользовался услугами Interfreight India. Транзит обошелся ему в $ 500 (в Малай- зии они сами провели клиринг, сэконо- мив несколько сот долларов).

Другие предлагают обойти взяточ- ничество в Индии: переправить мото- цикл из Дакка (Бангладеш) в Куала Лум пур (КЛ) (Малайзия). Это значительно дешевле, чем транзит из Мадраса в Син- гапур. Но имеется и противоположное мнение: один путешественник прождал месяц и дал не одну взятку в Дакке и по дороге в Непал. Здесь все зависит от опыта и твоего отношения к игре под на- званием «Транзит».

Полет из Дели или Катманду

Некоторые путешественники успешно переправляют свои мотоциклы из Дели. Были случаи, когда транзит осуществля- ли за один день (хотя это и не кажется чем то невероятным по сравнению с пе- реправкой по морю). Стоимость пере- правки во Франкфурт — $ 1500. Пере- правка в восточные регионы обойдется дешевле.

Thai Air осуществляет постоянное сообщение между Катманду и Бангко- ком. Цены на перевозку груза: $ 1.37 за кг за груз до 500 кг и $ 1.07 за кг за груз весом больше полутонны. Плюс стои- мость транспортировки, ящик и т. д. Пе

ВОСТОЧНУЮ АЗИЮ И ОБРАТНО

реправка BMW 1150 весом 400 кг обо- шлась примерно в 550$. По сравнению с тем, что творится в Ченнае, это рай для переправки мотоциклов.

Въезд и выезд в Сингапур и Малайзию

Зная о трудностях при ввозе байка в Индонезию, тебе нужно переправиться из Азии, скажем, в Австралию.

К счастью, это сделать нетрудно, ведь КЛ и Сингапур — два крупнейших порта с международным сообщением. Большинство судов из Малайзии идут че- рез Сингапур. В КЛ перевозка обойдется тебе дешевле, и, кроме того, тебе не при- дется тратить время в Сингапуре. Твой байк может оказаться в Дарвине (Авст- ралия) меньше, чем за одну неделю.

Оказавшись на месте, тебе придется изрядно потрудиться над обеззаражива- нием мотоцикла. Прибыв в Австралию, тщательно почисти свою машину. Вы- мой грязь из под щитков, удали все ор- ганические вещества. (Подробнее о ре- гистрации в Австралии читай на стр. 199).

Perkins Shippers (www.perkins.com .au) и их агенты — это то, что тебе нуж- но. Стоимость перевозки груза из Дар- вина в КЛ по морю (Порт Кланг — такой звук издает твой байк, когда его броса- ют в трюм) составила $ 245. Одному пу- тешественнику удалось доставить свой аппарат в Сингапур за $ 130 приблизи- тельно за то же время. Но в итоге он по- тратил еще $ 380 в Сингапуре, в основ- ном на такси.