86 Практические аспекты перевозка груза

		МЯГКИЙ БАГАЖ
За • Легки и дешевы • Могут использоваться без каркаса • Не ломаются при вибрации			Против • Рвутся, горят, растягиваются, плавят- ся и выпадают • Не защищены от погодных условий — становятся грязными и неопрятными • Менее защищены от кражи
		ЖЁСТКИЕ ЯЩИКИ
За • Надежны • Прочны • Защищены от погодных условий • Аккуратны — легко чистятся			Против • Тяжелы и дороги • Требуют прочной рамы каркаса • Не приспособлены для езды по бездорожью

ряются, повреждаются и разворовываются, к тому же могут пригодить- ся для многих других полезных вещей.

Какой способ транспортировки багажа ты бы ни выбрал, важно, чтобы тяжелые вещи располагались ниже и как можно ближе к центру. Это по настоящему увеличит равновесие и управляемость твоей маши- ны, особенно на бездорожье. Легкие вещи вроде одежды, спальных мешков и пустых контейнеров можно расположить сзади сиденья и да- же спереди у фары. Если возишь топливо в канистрах, постоянно на- полняй бензобак, чтобы вес был сосредоточен в идеальном месте, а если канистры расположены низко, как на BMW на стр. 63, оставляй их на месте до тех пор, пока главный бензобак не станет почти пустым.

Необязательно, чтобы все это было приведено в порядок уже в день выезда. При пробной поездке можно оценить, как хорошо у тебя за- креплен весь багаж. Потом еще раз проверить его содержимое, и тогда его провоз будет надежен и безопасен.

Жесткий или мягкий багаж?

Литые пластмассовые ящики Нерсо & Becker Gobi (устанавливались на ранних 950 КТМ)

имеют бак для воды объемом 3,51 литр с двойными стенками — нужны ли они?

Выдвижные «чемоданы» BMW с большим объемом с 1200GS прекрасны для поездок

на родине, но в долгих путешествиях по миру разваливаются.

Теория относительности пространства говорит: каким бы вместительным ни был твой багаж, он всегда будет заполнен так, что вот вот лопнет. Если у

ЖЕСТКИЙ БАГАЖ 87

тебя маленький багаж, возьмешь меньше вещей, если поставишь большие контейнеры, забьешь их ненужными вещами и перегрузишь мотоцикл. Для непродолжительного путешествия (менее четырех недель), или если не ожидаются плохая погода и долгие остановки в городах (где чаще всего про- исходят кражи), достаточно мягкого багажа. В долгой поездке, или если ты просто его предпочитаешь, жесткий багаж дает больше возможностей, но при этом увеличивается вес аппарата, время и затраты на его укладку.

Мы много лет довольствовались мягким багажом, но для Desert Riders для пробы установили «ящики» из сплавов Touratech и Bernd Tesch с кар- касами, изготовленными по заказу. Путешествие проходило по сложной пересеченной местности, а времена- ми почти по непроходимым местам. Уже до конца путешествия мы все согласились, что алюминиевые ящи- ки не для нас. Они удобны, но при объеме 30 и более литров слишком широки для узких горных дорог, а когда дорога усложнялась, они сту- кались о ноги и придорожные кам- ни. Для этой поездки были бы лучше маленькие ящики или матерчатые короба, размещенные на легком кар- касе.

Жесткий багаж

Для начала нужно признать, что ба- гажное снаряжение для регулярных мотопутешествий, выпускаемое компаниями, подобными Givi или Krauser, без значительной доработ- ки основания не годится для дально боя по плохим дорогам, к тому же из него могут выпадать вещи. Но даже