44 Практические аспекты выбор мотоцикла

BMW R1150GS

Производился с 1999 по 2003 год. Двигатель 1130 см³, воздушное охлаждение, оппозитный.

Сухая масса 249 кг.

Емкость топливного бака 22 л.

Максимальный пробег без дозаправки 418 км (19 км на 1 л).

Что нравится: низкое потребление топлива благодаря системе впрыска,

годность для кругосветки. Что не нравится: большой вес.

С каждой новой версией принципиально новая серия GS компании BMW ста- новится лучше и лучше. Появившаяся в 1994 году модель с впрыском топлива Telelever 1100GS была хитом, но версия 1150 намного интересней. Ну а если кратко, то, несмотря на обескураживающие размеры, гигантский GS в полно- стью груженом состоянии управляется удивительно легко даже на гравийных дорогах. Помимо бросающихся в глаза асимметричных передних ламп, Telelever (его особенность — отсутст- вие клевкового эффекта) стал легче, коробка передач — шестиступенчатой, а сцепление — гидравлическим. Нако- нец «подлечена» хорошо известная «болезнь» модели 1100 — подрамник коробки передач; хотя модель стала ме- нее броской, упоры для ног при скла- дывании легко ломаются. Зато имеется сиденье с регулируемой высотой, штатная АБС, а съемный чип позволяет ездить на бензине с октановым числом 87 (если есть необходимость). Если тебе охота с ней повозиться, можно устано- вить комплект регулируемых под конкретную машину амортизаторов Ohlins, который значительно повысит качество подвесок.

В 2001 году на базе 1150 была выпущена модель Adventure, у которой более низкие передаточные отношения первой передачи, шины «шишечкой» и комму- тируемое зажигание для низкокачественного топлива. Ход подвески благодаря амортизатору White Power на 20 мм больше, установлен бензобак на 30 литров,

имеются защита рук, дуги и другие защитные уст- ройства, и довольно маленький багажник ОЕ.

Похоже, что на 1150 ых просто продумано все. Впрыск топлива и другая электроника никог- да не вызывали проблем, а головка с двумя свеча- ми сделала узел еще более надежным. Адрес веб сайта имеется на странице R100GS. Можно также купить dvd у Хелджа Педерсона.

Альтернативы. В настоящее время на рынок бу- дут выброшены 1200GS'ы, которые на 30 кг легче и имеют целый ряд других усовершенствований (но с проблемами, оставшимися от старых моде- лей). Они продолжат легенду GS и передадут ее следующему поколению мотоциклистов.

ДЕСЯТКА ЛУЧШИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ 45

ENFIELD BULLET 350/500

Производится с незапамятных времен.

Двигатель 346 или 499 см³, одноцилиндровый, воздушное охлаждение.

Сухая масса 164 кг.

Емкость бензобака 14,5 л.

Максимальный пробег без дозаправки 364 км (26 км на 1 л).

Что нравится: очарование ретро, дешевизна, можно везде починить.

Что не нравится: необходимость чинить везде, тормоза.

Индийские Enfield'ы, созданные из отливок и штамповок сорокалетней давно- сти, оставшихся еще от английской Royal Enfield, существуют и поныне. За по- следние годы поездки по континенту на арендованной в Индии технике или даже покупка и возвращение на ней домой стали эдаким особо экстремальным видом мотопутешествий. Доедешь ли? Но все меняется: модели 2004 года Electra имеют газовые амортизаторы, электронное зажигание, дисковые тор- моза и CV карбюраторы — но первые Bullet все еще можно купить, а некото- рые говорят, что они даже лучше.

Покупая новый аппарат в Индии (www. royal enfield.com), ты приобрета- ешь больше проблем, чем их у кроко- дила с болезнью десен; поэтому останови выбор на подержанном и от- ремонтированным. Что бы ни случи- лось, индийские механики знают Bullet лучше, чем свои собственные семьи. Запасные части есть везде, и они удиви- тельно дешевы.

Эти машины по достоинству оценят спокойные мотоциклисты, которые ес- ли уж и опаздывают куда то, то в свое удовольствие. Enfield'bi практически ни- когда не разваливаются на части, если получают хороший уход и правильно ремонтируются. С Bullet запомнишь путешествие надолго, потому что будет про- исходить много остановок и общения на дороге, в чем и состоит весь смысл путе- шествия. Возьми с собой: провода, звенья цепи, очиститель и катушку, и старайся покупать подлинные запчасти. Дешевая подделка прослужит гораздо меньше, чем оригинальная! Приготовься к регулярной чист- ке карбюратора и затяжке ослабленных соедине- ний. Один датчанин (www.ronaldcolijn.net) проехал на своем Bullet 50 000 км вокруг света. Ему потребо- валось пять лет, но он, во всяком случае, никуда не спешил.

Альтернативы

Цена соответствует духу Enfield, который не раз будил даже у твоего дедушки желание поехать ку- да глаза глядят, чтобы угомонить еще раз свое врожденное душевное беспокойство. Впрочем, в качестве альтернативного транспорта можно об- ратить внимание на некоторые 125 кубовые эк- земпляры местного производства.