232 Заметки о заграничных путешествиях южная америка

под слоем воды в несколько дюймов; проедешь по нему, и сольватация со- жрет мотоцикл заживо, потом придется немного потратиться, но это того стоит!

Патагония: Карретера Австрал, или Ruta 40

К югу от Боливии можно поехать к цели назначения по дорогам Чили или Аргентины. После Боливии эти европеизированные страны покажутся те- бе дорогими, но в то же время довольно комфортабельными. К тому вре- мени как ты доберешься до южной Чили (или северной Патагонии), панамериканская трасса прерывается в Пуэрто Монтте.

Отсюда неасфальтированная Карратера Аустрал, завершенная мень- ше декады назад, продолжается на юг еще на тысячу километров до Пуэр- то Янгей (Порт Охигинс), минуя Чилийский Озерный Край и несколько национальных пар- ков. Петляя по лесам, мимо великолепных лед- ников и через реки, наполняемые ледяными водами, на местах паромы переплывают через фиорды, и хотя природа вокруг дикая, здесь оказывают все необходимые услуги.

В 20 км севернее от Кочрене у тебя есть по- следний шанс попасть в Аргентину без ледо- вых топориков и «кошек». Отсюда начинается 1000 км печально известного Ruta 40, не годя- щегося для стертой резины, не в последнюю очередь потому, что тебе понадобится вся ус- тойчивость при встрече с известными своей жестокостью западными ветрами, которые ду- ют через Патагонию, достигая пика в декабре, когда их скорость превышает 160 км/час. По- ездка по Ruta 40 — это интересный finale путешествия по Америке. В кон- це дороги, пересекая Магелланов пролив на архипелаге Огненная Земля, ты попадаешь в Ушуя, который за последние несколько лет стал важным пунктом встречи сухопутных путешественников со всего мира. Этот го- род, конечно, ужасно дорогой; здесь часто идет дождь и всегда холодно. Отсюда в два раза дальше до столицы Аргентины Буэнос Айреса, чем до Антарктики, но ты достиг одной из самых экстремальных точек суши во всем мире. Поздравляю! Если ты не пингвин, то твой дом на севере.

Вверх по Амазонке

В то время как государства в Андах предлагают потрясающие горные мар- шруты, бассейн Амазонки — это другая четко выраженная южноамери- канская среда обитания, влажный, частично бесплодный тропический лес, который тянется по территории более чем полудесятка государств, со- здавая непреодолимую преграду для сухопутного путешествия. Новые до- роги очень извилистые, но один хороший сезон дождей (который в некоторых местах продолжительный) и несколько перегруженных грузо- виков превращают дорогу в непроходимый кошмар, который скоро про- должится в джунглях.

АМАЗОНКА: ВВЕРХ ИЛИ ЧЕРЕЗ 233

Путешествие вверх или вниз по Амазонке — это другой (а к западу от Манауса единственный) вид путешествий на лодочных караванах. Это

паромы не для перевозки машин, а средства для транспортировки скота, леса или овощей — значит, здесь всегда найдется место для мотоцикла.

Можно плыть всю дорогу между Беленом, расположенным в 3500 км вглубь от Атлантики через Икитос с «заблокированными дорогами» до Юримагуаса в Перу, всего в 400 км по прямой от Тихого океана. Путеше- ственник вокруг света Крис Брайт вспоминает свой путь вниз по течению:

Дорога от Тарапото до Юримагауса была одной из худших в мире; и было сухо. Из Юримагауса до Икитоса я путешествовал три дня букваль- но «скот классом» по Рио Мараньон. В Икитосе было весело, но жаркова то для меня.

Я взял несколько лодок для 3000 километровой одиссеи до Белена, включая каноэ, выдолбленное из ствола дерева. Я уже видел все это; GS тя- нули, поднимали, вздергивали, пару раз даже катались на нем на лодки и с лодок. Две недели на подвесной койке — это то, что должен хотя бы раз испытать каждый. Когда судно двигалось, все было нормально, но оста- новки через каждые два часа сводили с ума.

В Манаусе меня тщательно проверили на наличие наркотиков.

Затем они осмотрели мой мотоцикл — его на самом деле было трудно утаить. Святые пираньи, что то не в порядке с бумагами на мотоцикл! Однако они закончили с этим, когда начальник начальника сказал началь- нику не раздражать туристов.

Трансамазонское шоссе петляет к югу от Амазонки, проходя ниже Санта рема до Порт Велхо и Рио Бранко (см. ниже), западнее до Крузейро де Сель, прямо напротив перуанской границы и вдоль точно названной Сьер ра де Дивизор. Здесь оно останавливается; единственный вариант избе- жать повторения Дарьенского сценария — это вернуться, откуда ехал, или лететь на самолете до Пукаллпы в Перу.

Через Амазонку

На юге или на севере по Амазонскому бассейну едва ли возможно проехать. Из Юго Восточной Венесуэлы ты едешь в Бразилию и Боа Виста. Дорога хо- рошая, тянется на 1000 км через Каракарай до Манауса. Планируй потра- тить два дня на этот путь в сухой сезон (с июня по октябрь). В другое время понадобится больше времени, хотя этот маршрут кажется всесезонным.

Первые 160 км от Манауса до Пор- то Велхо могут быть неплохими, но по- следний отрезок от Хумаиты до Велхо был отдан на милость джунглей, как и множество других дорог в этом регио- не, запланированных или построен- ных. Вместо этого найди речной транспорт вверх по Мадейре до Порто Велхо — менее чем за $200 за тебя и