Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ КУРСОВАЯ Промышленное рыболовство.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
20.11.2019
Размер:
484.86 Кб
Скачать

3 Расчет ожидаемого улова

Расчет ожидаемого улова ведется по методике, разработанной замечательным русским ученым Юрием Викторовичем Кадильниковым.

Общее уравнение ожидаемого улова имеет вид

mQ = hT*lT*VTT*β*χ*P (15),

где mQ – математическое ожидание улова тралом, т.,

τT – время траления, с.,

β – относительная плотность заселения трех мерного пространства,

χ – удельная биомасса скоплений, т/м3,

Р – общая вероятность лова тралом.

(16)

где Р1 – вероятность попадания рыбы в пространство между верхней и нижней подборами по уровню гужей;

Р2 – вероятность попадания рыбы в пространство между левой и правой траловыми досками;

Р3 – вероятность захвата рыбы по трассе траления;

Р4 – вероятность попадания рыбы в пространство между концами крыльев трала;

Р5 – вероятность попадания рыбы в устье трала;

Р6 – вероятность попадания рыбы в мелкоячейную часть трала;

Р7 – вероятность удержания рыбы в трале во время траления;

Р8 – вероятность удержания рыбы в мешке во время траления;

Р9 – вероятность удержания рыбы в трале во время его выборки;

Р10– вероятность удержания в трале последней стаи от момента ее захода в устье трала до момента выборки трала.

Вероятность Р1 рассчитывается по схеме:

(17)

где Ф(х) – функция распределения;

– мат. Ожидание (МО) разности ординат оси трала и оси скопления рыбы, м;

– среднее квадратичное отклонение (СКО) этой величины, в м.

(18)

где σZ – СКО ординаты i-ой рыбы от оси стаи, м ;

ξ– относительная ошибка измерения глубины эхолотом(принять ξ = 0.03);

Нm– максимальная глубина «заныривания» стай , в м;

mh– МО глубины хода стай, в м.

(19)

где σh – СКО глубины хода стай, в м

σZ = , где С– полувысота стаи в м (20)

Вероятность Р2 рассчитывается по схеме :

(21)

где σУО – СКО разности аппликат оси трала и оси скоплений, в м;

(22)

где σУ – СКО аппликаты i-ой рыбы от оси стаи, м ;

θ – угол диаграммы направленности излучения эхолота (принять θ = 14ο);

VР – скорость рыбы в м/c;

τ– время от момента обнаружения стаи бортовым эхолотом до момента подхода досок к стае, в с.

, (23)

VР= 5,28∙ lР , (24)

(25)

L≈0.5∙LC + LВ (26)

Вероятность Р3 рассчитывается:

Р3 = 1 - , (27)

где L – по (26); σХО σУО (28)

Вероятность Р4 рассчитывается:

Р4= (29)

где расстояние между крыльями в м;

= Т – 2∙ КSinαК , (30)

где К– по второму разделу, αК– принять 12 о;

Р11 = , (31)

0, если В>1, А<0, АВ>1,

1–0,5∙В, если А<0, В≤1,

0,5∙В, если А<0,В>1,

Р12= , (32)

(если A>0, B>1, A∙B<1,

,

если А≥0, В≤1, А∙В<1

(33)

(34)

Вероятность Р5 рассчитывается :

(35)

Вероятность Р6 рассчитывается:

(36)

где О, hO– горизонтальное и вертикальное раскрытие мелкоячейной части трала, в м.

О ≈ hO = (37)

где а – шаг ячеи в мелкоячейной части трала, в м;

n– число ячей по передней кромке пластины без учета ячей, пошедших в боковой шов,

N– число пластин;

UX– посадочный коэффициент фактический (принять UX=0,25).

(38)

(39)

(40)

(41)

(42)

где LТ1 и LТ2 – расстояние до мелкоячейной части от гужа верхней подборы и от конца крыла соответственно

Вероятность Р7 рассчитывается:

(43)

Вероятность Р8 принимается за 1, и рассчитывается необходимый шаг ячеи в мешке по схеме:

(44)

Р8=1 при , для этого необходимо, чтобы отношение было близко к 4.

(45)

где mW– МО разности максимального охвата тела рыбы и внутреннего размера ячеи, в мм;

mX– МО максимального охвата тела рыбы, в мм;

mY– МО внутреннего размера ячеи, в мм,

mY= 3,92∙аМ (46)

где аМ– шаг ячеи в мешке, в мм;

(47)

где σW– СКО разности максимального охвата тела рыбы и внутреннего размера ячеи, мм;

σХ– СКО максимального охвата тела рыбы, мм;

σу– СКО внутреннего размера ячеи, мм;

σу = 0,078 ∙ аМ, (48)

Тогда аМ получается как один из корней квадратного уравнения:

mX – 3,92∙ аМ = 4

необходимо иметь в виду, что в той области решений с которой сталкиваются студенты при выполнении курсовой работы полученные значения шагов ячеи надо округлять до ближайшего четного значения.

Вероятность Р9 рассчитывается:

, (49)

где VП – скорость подъема трала

VПVВ + VС (50)

VВ для «Атлантик» = 1,2 м/с

VВ для «Прометей» = 1,7 м/с

VВ для «Моонзунд» = 2,0 м/с ,а VС = 1,5 м/с для всех судов

(51)

Вероятность Р10 рассчитывается:

Р10 = (LT1 + VT*tЗ VP*tЗ ) / (VP*tЗ) (52)

где t3– время задержки выборки трала после захода последней стаи (принять t3=300 с).

ВНИМАНИЕ: Если расчетное значение любой вероятности получается более единицы, то это означает, что мы имеем дело с достоверным событием, вероятность которого равна единице, точно также, если расчетное значение вероятности получилось отрицательным, то это означает, что мы имеем дело с невероятным событием, вероятность которого равна нулю.