- •270205 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •Содержание
- •1 Общие указания к выполнению курсовой работы
- •1.1 Последовательность выполнения работы
- •1.2 Состав работы
- •1.3 Указания к оформлению работы
- •2 Размещение инженерных сетей в поперечном профиле и плане улицы
- •3 Проектирование закрытой системы водоотвода
- •3.1 Проектирование водосточных веток, продольных водостоков главных коллекторов
- •3.2 Проектирование водоприемных колодцев
- •3.3 Проектирование смотровых, поворотно-соединительных колодцев
- •4 Расчет параметров ливнеочистительных сооружений на водосточной сети
- •5 Гидравлический расчет и высотное проектирование водоотводящей сети
- •6 Расчет объемов работ по строительству водостоков
2 Размещение инженерных сетей в поперечном профиле и плане улицы
По заданной категории дороги устанавливают геометрические параметры элементов проектируемой улично-дорожной сети, под которой необходимо разместить инженерные сети, занося данные в сводную таблицу.
Таблица 2.1 Расчетные параметры улиц и дорог города
Категория дорог и улиц |
Ширина полосы движения, м |
Число полос движения |
Наименьший радиус кривых в плане, м |
Наименьший продольный уклон, %0 |
Ширина пешеходной части тротуара, м |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Магистральные дороги: - скоростного движения - регулируемого движения |
3,75
3,50 |
4-8
2-6 |
600
400 |
30
30 |
—
- |
Магистральные улицы общегородского значения: - непрерывного движения; - регулируемого движения. |
3,75
3,50 |
4-8
4-8 |
400
400 |
50
50 |
3,0
3,0 |
Магистральные улицы районного значения: - транспортно-пешеходным движением; - пешеходно- транспортным движением.
|
3,50
4,0 |
2-4
2 |
250
125 |
60
40 |
2,25
3,0 |
Улицы и дороги местного значения: - в жилой застройке;
- в промышленных районах |
3,0
3,0 |
2-3*
2 |
90
50 |
70
80 |
1,5
1,5 |
Проезды: - основные; - второстепенные |
2,75 3,5 |
2 1 |
50 25 |
70 80 |
1,0 0,75 |
Примечания:
Как правило, ширина в красных линиях принимается, м: магистральных дорог - 50..75; магистральных улиц - 40..80; улиц и дорог местного значения - 15..25.
Для движения автобусов и троллейбусов на магистральных улицах в больших городах следует предусматривать крайнюю полосу шириной 4 м.
На магистральных дорогах с преимущественным грузовым движением допускается увеличивать ширину полосы движения до 4 м.
При непосредственном примыкании тротуаров к стенам зданий или оградам следует увеличивать их ширину не менее чем на 0.5 м.
Таблица 2.2 Расчетные параметры улиц и дорог сельских поселений
Категория сельских улиц и дорог |
Ширина полосы движения, м |
Число полос движения |
Ширина пешеходной части тротуара, м |
Поселковая дорога
|
3,5 |
2 |
- |
Главная улица
|
3,5 |
2-3 |
1,25-2,25 |
Улица в жилой застройке: - основная; - второстепенная |
3,0 2,75 |
2 2 |
1,0-1,5 1,0 |
Хозяйственный проезд
|
2,75-3,0 |
1 |
0-1,0 |
Скотопрогон
|
4,5 |
1 |
- |
При размещении инженерных подземных сетей следует учитывать, что срок их службы колеблется от 25 (для стальных трубопроводов, размещаемых непосредственно в грунте) до 100 лет (для коллекторов, оборудованных вентиляцией и водоудалением), т.е. долговечность подземных коммуникаций, как правило, намного ниже срока службы надземных сооружений. Поэтому размещать подземные сети следует таким образом, чтобы их эксплуатация, ремонт и замена могли осуществляться в рамках сложившегося населённого пункта.
Рисунок 2.1 Поперечные профили: а) магистральной улицы общегородского значения; б) магистральной улицы районного значения; в) жилой улицы; г) поселковой улицы: 1-расстояние от застройки до красной линии; 2-тротуар; 3-разделительная полоса между тротуаром и местным проездом; 4-местный проезд; 5-защитное озеленение; 6-проезжая часть; 7-центральная разделительная полоса.
Для лучшей эксплуатации сетей без нарушения движения транспорта и пешеходов недопустимо их размещать под проезжей частью улиц, а под тротуарами - не желательно. Размещать подземные инженерные сети следует на специальных зеленых технических полосах, которые могут служить и разделительными полосами.
Для предотвращения просадок зданий и наземных сооружений регламентируется минимальное расстояние от них до подземных коммуникаций: от 2 до 15 м в зависимости от вида и глубины заложения сетей.
Подземные сети по отношению к транспортным сооружениям, рельсовым путям, зеленым насаждениям следует размещать на расстоянии от 0.5 до 15 м, что должно исключать повреждение сетей, сооружений и элементов инженерного оборудования улиц.
Для предотвращения взаимного повреждения сетей регламентируется наименьшее расстояние между соседними прокладками - от 0.5 до 5 м.
В зависимости от функционального назначения сетей регламентируется минимальная глубина их заложения, которая определяется: а) глубиной промерзания грунта (для водопровода, водостока, канализации, газопровода влажного газа); б) сохранностью сетей от воздействия внешних нагрузок (для всех сетей).
При ширине улицы более 60 м и соответствующем технико-экономическом обосновании следует предусматривать дублирование подземных сетей - их прокладку по обеим сторонам улицы.
Следует всемерно развивать совмещенную прокладку подземных коммуникации в коллекторах, что значительно улучшает условия эксплуатации улиц и инженерных сетей.
Таблица 2.3 Минимальные расстояния от подземных инженерных сетей до зданий и сооружений
Инженерные сети |
Расстояние, м по горизонтали от подземных сетей до |
|||||||
Фундаментов зданий и сооружений |
Фундаментов ограждений, эстакад опор |
Оси крайнего пути трамвая |
Бортового камня, кромки проезжей части |
Наружной бровки кювета, подошвы насыпи |
Фундамента опор ЛЭП, напряжением, кВт |
|||
До 1 |
Св.1 до 35 |
Св. 35 |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Водопровод и напорная канализация |
5 |
3 |
2,8 |
2 |
1 |
1 |
2 |
3 |
Самотечная канализация
|
3 |
1,5 |
2,8 |
2 |
1 |
1 |
2 |
3 |
Газопровод давления, МПа: |
|
|
|
|
|
|
|
|
- низкого до 0,005
|
2 |
1 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
5 |
10 |
- среднего св. 0,005 до 0,3 |
4 |
1 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
5 |
10 |
- высокого св.0,3 до 0,6
|
7 |
1 |
3,8 |
2,5 |
1 |
1 |
5 |
10 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
- высокого св 0,6 до 1,2 |
10 |
1 |
3,8 |
2,5 |
2 |
1 |
5 |
10 |
(от наружной стенки канала) |
2 |
1,5 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 |
Кабели силовые и связи |
0,6 |
0,5 |
2,8 |
1,5 |
1 |
0,5* |
5* |
10* |
Коммуникационные тоннели |
2 |
1,5 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 |
Примечание: * Относится только к расстояниям от силовых кабелей.
Таблица 2.4 Минимальные расстояния между соседними инженерными подземными сетями
Инженерные сети |
Расстояние, м по горизонтали (в свету) от подземных сетей до |
|||||||||||||
водо-про-вода |
дрена-жа и канали-зации |
газопровода давлением, МПа |
силовых кабелей |
кабелей силовых |
тепло-сетей |
каналов теплосе-тей |
||||||||
низкого до 0,005 |
среднего св. 0,005 |
высокого |
||||||||||||
св. 0,3 |
св. 0,6 |
|||||||||||||
Водопровод
|
- |
1,5 |
1 |
1 |
1,5 |
2 |
0,5 |
0,5 |
1,5 |
1,5 |
||||
Канализация
|
1,5 |
0.4 |
1 |
1.5 |
2 |
5 |
0.5 |
0,5 |
1 |
1 |
||||
Газопровод давлением, МПа: - низкого до 0,005; - среднего св. 0,005 до 0,3; - высокого св. 0,3 до 0,6; - высокого св.0,6 до 1,2 |
1
1
1,5
2 |
1
1,5
2
5 |
0,5
0,5
0,5
0,5 |
0,5
0,5
0,5
0,5 |
0,5
0,5
0.5
0.5 |
0,5
0,5
0,5
0,5 |
1
1
1
2 |
1
1
1
1 |
2
2
2
4 |
2
2
2
4 |
||||
Кабели силовые |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
1 |
2 |
0,1-0,5 |
0,5 |
2 |
2 |
||||
Кабели связи
|
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,5 |
- |
1 |
1 |
||||
Тепловые сети |
1,5 |
1 |
2 |
2 |
2 |
4 |
2 |
1 |
- |
2 |
||||
Каналы, тоннели |
1,5 |
1 |
2 |
2 |
2 |
4 |
2 |
1 |
2 |
- |
Рисунок 2.2 Размещение инженерных подземных сетей на улице:
а - в совмещённых траншеях и специальных коллекторах; б - в совмещённых траншеях и общем коллекторе;
1- теплосеть; 2 - водопровод; 3 - дождевая канализация (водосток); 4- кабель освещения; 5 - бытовая и производственная канализации; 6 - газопровод; 7 - телефонные кабели (телефонная канализация); А - разделительная полоса; Б - тротуар; В - проезжая часть.
Рисунок 2.3 План улицы с указанием размещения коммуникаций.
____ V_____ кабели связи;
____ Т_____ теплосеть;
____ N_____ газопровод;
____●_____ водопровод;
____ W_____ канализация;
____+ o +_____ кабели наружного освещения.
На плане показывают:
расположение всех пространственных элементов улицы или дороги, включая дорожные элементы, зеленые насаждения, опоры и мачты и другие элементы, связанные с благоустройством улицы или дороги;
размещение инженерных подземных сетей под улицей или дорогой с точным указанием расположения каждой сети канала.
На плане также указывают ось дороги, пикеты, красную линию и границы тротуара, а также размеры основных элементов дороги или улицы. Пример оформления плана улицы приведен на рис. 2.3.