Лабораторная работа №3 Исследование состояния гильз цилиндров двигателей, поступивших в ремонт, и установления связи между износом гильзы и ее наработкой

3.1 Цель работы

1. Приобрести практические навыки установления дефектов и характера износа гильз цилиндров двигателя.

2. О своить методику определения ремонтных размеров гильз цилиндров двигателя и приобрести практические навыки назначения ремонтных размеров

3. Освоить методику исследования связи между износом гильз цилиндров и их наработкой.

3.2 Теоретические сведения

Перед тем как проводить измерения, нужно кернером (или каким-либо другим способом) точно отметить положение гильзы в блоке. Одна из плоскостей, допустим А-А, должна совпадать с плоскостью качания шатуна, а другая – Б-Б перпендикулярна к первой (рис. 3.1): Чтобы при повторной установке в блок гильза заняла прежнее положение, необходимо и на самом блоке нанести соответствующие керны.

Если характер износа гильзы не ясен, то следует выбрать достаточное количество поперечных сечений (на рисунке дано семь сечений) и, указать их положение относительно обреза гильзы (l₁, l₂, l₃ и т. д.). Перед измерением эти сечения отмечают цветным карандашом или мелом. Вообще для гильз положения поперечных сечений могут быть и обоснованными. Они могут быть увязаны с ходом колец, положением поршневого пальца и положением поршня в верхней и нижней мертвых точках.

Такая же методика измерения с целью выявления характера износа по времени может быть установлена и для других деталей, подобных гильзе.

3.3 Оборудование рабочего места и приспособления

Лабораторный стол, лупа четырехкратного увеличения, индикаторный нутромер НИ 100-160 (ГОСТ 868-82), микрометр МК-125(ГОСТ 6507-78), линейка 200мм, гильзы цилиндров двигателя.

3.4 Порядок выполнения работы

1. В нешним осмотром установить дефекты гильз цилиндров в соответствии с техническими условиями

• Износ рабочей поверхности гильзы

• Износ верхнего посадочного пояска

• Наличие накипи на наружной поверхности гильзы

• Износ нижнего посадочного пояска

• Трещины на гильзе цилиндра

2. Измерить диаметр цилиндра согласно схеме замера (рис. 3.3) и построить кривую износа по высоте образующей для одной гильзы.

Примечание 1. Чтобы замерить абсолютный износ гильзы по диаметру, индикаторный нутромер на «0» настроить на неизношенном верхнем поясе гильзы. Натяг индикатора должен быть 1,0…1,5 мм.

Примечание 2. Для определения направления АА необходимо на верхней торцевой поверхности установить следы мест для прохода клапанов (они обычно покрыты слоем нагара). Проведя перпендикуляр к плоскости, где расположены следы нагара, установим направление АА.

3. Определить ряд ремонтных размеров гильз цилиндров.

4. Согласно замерам, пользуясь справочным материалом, назначить ремонтные размеры.

5. Установить у гильз цилиндров максимальные износы и занести их значения в таблице 3.2. В таблице 3.2 занести также наработку каждой гильзы согласно прилагаемому протоколу фиксации каждой гильзы.

6. Установить связь между износом гильз цилиндров и их наработкой. Построить график зависимости у = f(x).

Рис. 3.3

Рис. 3.4

Таблица 3.1.

Размер	Внутренний диаметр гильзы цилиндров
	ЗМЗ-24	ЗМЗ-53	ЗИЛ-130	ЯМЗ-236 ЯМЗ-238	КамАЗ-740
Номинальный Увеличенный На 0,5 На1,0 На1,5	92,0+0,06 92,5+0,06 93,0+0,06 93,5+0,06	92,0+0,06 92,5+0,05 93,0+0,06 93,5+0,06	100,0+0,06 100,5+0,06 101,0+0,06 101,5+0,06	130,0+0,04	130,0+0,04

Таблица 3.2

Номер опытов	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Износ Х
Износ Y