- •Програму рекомендовано кафедрою морських технологій
- •1. Загальні відомості
- •2 Розподіл навчального часу
- •3. Мета та завдання дисципліни
- •4. Склад, обсяг, термін виконання змістових модулів та комплексна оцінка знань з дисципліни.
- •4.1. Короткий зміст тем лекцій змістових модулів курсу та посилення на джерела інформації
- •Тема 1.1. Вступ. Суднобудування з стародавніх до наших часів - 2 години.
- •Тема 1.2. Виникнення судноплавства та суднобудування в стародавні часи - 2 години.
- •Тема 1.3. Суднобудування в античні часи - 2 години.
- •Тема 2.1. Суднобудування Середньовіччя (VIII-хiii ст. Н.Е.) - 2 години.
- •Тема 2.2. Суднобудування у Київській Русі - 2 години.
- •Тема 2.3. Історія якоря - 2 години.
- •Тема 3.1. Суднобудування в Україні ху-хуп ст. - 2 години.
- •Тема 3.2. Вітрильне суднобудування в хіv - першій половині XIX ст. - 2 години.
- •Тема 3.3. Виникнення міцного центру суднобудування на півдні України - 2 години.
- •Тема 4.2. Будівництво панцерного флоту в Миколаєві на кінці XIX- початку XX ст. - 2 години.
- •Тема 4.3. Розвиток суднобудівної науки - 2 години.
- •Тема 5.1. Історія Миколаївського кораблебудівного Інституту (виникнення та становлення) - 2 години.
- •Тема 5.2. Торговельна суднобудування в першій половині XX ст. Та в другій світовій війні - 2 години.
- •Тема 5.3. Історія мкі (воєнні роки та післявоєнний період) -2 години.
- •Тема 6.1. Суднобудування після другої світової війни - 2 год.
- •Тема 6.2. Сучасний розвиток засобів океанотехніки та будівництво морських споруд - 2 години.
- •Тема 6.3. Перспективи розвитку суднобудування - 2 години.
- •5.2. Додаткові джерела інформації
- •6. Питання для поточного та підсумкового контролю
- •7. Індивідуальна робота студентів
- •8. Самостійна робота студентів
- •9. Методичні вказівки
- •10. Критерії підсумкової оцінки та система рейтингових балів
- •10.1 Критерії підсумкової оцінки
- •10.2. Система рейтингових балів
- •1. Модульний контроль:
- •2. Індивідуальне завдання:
- •11. Навчально-методичні матеріали та технічні засоби навчання
- •11.1. Перелік плакатів:
- •Додаток Теми рефератів
- •Вимоги до реферату:
5.2. Додаткові джерела інформації
Генриот Э. Краткая иллюстрированная история судостроения, - Л.: Судостроение. 1974.
Крючков Ю.С. Начало Николаева и судостроения в городе. В сб. «Именовать – Николаев». – Николаев, Сов. Фонд культуры, 1989, 300 с.
Морской энциклопедический справочник: в 2-х томах./Под ред. Н.Н.Исанина.-Я.: Судостроение, т.1 - 1906, 512 с., т.2 - 1986, 520 с.
Нойкирхен Г. Мореплавание вчера и сегодня. - Л.: Судостроение - 1977.
Хейердал Т. Приключения одной теории. – Л.: Гидрометиздат, 1969.
6. Питання для поточного та підсумкового контролю
Модуль № 1. – Суднобудування в стародавні та античні часи.
Суднобудівна промисловість та суднобудівна наука.
Виникнення судноплавства по рікам в районах стародавніх цивілізацій: Єгипет, Месопотамія, Китай та ін.
Будівництво плотів, весельних суден (6-4 тис. років до н.е.)
Перші морські каботажні плавання єгиптян, фінікійців
Виникнення судноплавства на території України та країн СНД.
Конструкції перших суден Єгипту, Фінікії, Китаю.
Розвиток військового морського суднобудування в Стародавній Греції
Судна Стародавньої Греції. "Секційний" метод монтажу суден, що запропонував полководець Неарх в часи походу Олександра Македонського до Індії
Суднобудування у стародавньому Римі. Римські судна.
Модуль № 2. – Суднобудування Середньовіччя та Київської Русі.
Візантійські судна. Вдосконалення рангоуту та біжучого такелажу (косий рей, гафель)
Суднобудування народів Північної Європи. Судна вікінгів.
. Суднобудування в Китаї.
Перші правила по будуванню та безпеці мореплавства "Збірка морських правил" (Венеція, 1271 р.).
Морські походи східних слов'ян. Шлях "з варяг до греків".
Суднобудування в Київський Русі.
Новгородське суднобудування.
Стародавні пристосування для фіксації суден в заданому місці акваторії - якірні каміння (3 тис. років до н.е.). Вдосконалення якірних каменів.
Дерев'яні якоря у різних народів.
Залізні якоря Стародавньої Греції та Риму.
Спеціальні іспити якорів в Англії 1852 р. Адміралтейський якір, безштокові якоря, якір Хола.
Якоря підвищеної тримаючої сили другої половини XX ст.
Модуль № 3. – Вітрильне суднобудування ХV-XIX сторіч.
Виникнення українського козацтва. Морські походи запорізьких козаків.
Запорізькі судна: чайки, палубні кораблі. Специфічні риси цих суден.
Технологія побудови чайок.
Епоха великих географічних відкриттів. Прискорення розвитку міжнародної торгівлі. Каравели (ХIII-ХVII ст.), караки (ХIII-ХVI ст.). Подальший розвиток вітрильного флоту - зростання розмірів суден, поява нових типів, вдосконалення вітрильного озброєння.
Іспанські, англійські, французькі галіони, лінійні кораблі, фрегати та інш. Шедеври заключного етапу розвитку вітрильного флоту – американські швидкісні та англійські чайні кліпери.
Поява парового двигуна на суднах.
Війни Росії з Туреччиною за вихід до Чорного моря. Активна участь українських козаків у цієї боротьбі.
Заснування Херсонського (І778р.), Севастопольського (1783 р.) адміралтейств.
Виникнення (1788 р.) і становлення Миколаївського адміралтейства.
Модуль № 4 – Розвиток парового і металевого суднобудування та суднобудівної науки.
Перші парові судна Фултона.
Перший російський пароплав "Єлизавета"(І8І5р.).Перші парові судна на Чорному морі миколаївської побудови: "Везувій" (1820 р., 20 к.с.), "Одеса" (1826 р., 2x70 к.с.) та інші.
Англійські металеві пароплави "Грейт Істерн" і "Грейт Вестерн" (1858 р.).
Поразка Росії в Кримській війні. Заборона на російський військово-морський флот у Чорному морі.
Початок панцерного суднобудування в Росії. Побудова в Миколаєві броньованих батарей круглої форми "поповок" (І87І р.).
Панцерний флот в світі і в Росії.
Спорудження в Миколаєві великого суднобудівного заводу широкого профіля "Наваль".
Коротка історія розвитку підводних човнів в світі. Будування підводних човнів в Миколаєві на початку XX ст.
Англійський панцерник нового типу "Дредноут", 1906 р., - лінкор XX сторіччя.
Будівництво на миколаївських суднобудівних заводах лінкорів нового типу "Императрица Мария", "Император Александр Ш", "Императрица Екатерина Великая", сучасних міноносців та крейсерів.
Становлення суднобудівної науки: Архімед (287-212 рр. до н.е.), Ісаак Ньютон (І642/І643-І727 рр.), Данііл Бернуллі (1700-1782рр.). Розвиток теорії корабля Леонардом Ейлером (1707-1783 рр.) та П'єром Бугером (І699-І758рр.). Параболічний метод проектування суден шведського кораблебудівника Чапмана (І72І-І808 рр.).
Розробка теорії остійності Едвардом Рідом (1830-1906 рр.). Створення теорії качки А.Н.Криловим (І86З-І945 рр.). Наукові результати С.Й.Макарова. Розвиток І.Г.Бубновим, Ю.А.Шиманським, П.Ф.Папковичем будівельної механіки корабля. Сучасні методи проектування суден, комплексний їх характер.
Модуль № 5 – Історія МКІ-НУК ім. адмірала С. Макарова
Основні данні історії МКІ.
Основні суднобудівні тенденції в першій половині XX ст.: застосування нових типів головних двигунів (ДВЗ, парових турбін), спеціалізація суден, ріст тоннажності та розмірів.
Пасажирські перевезення початку сторіччя. Загибель "Титаніка".
Пасажирські гіганти 30-х років ХХ ст.
Застосування електрозварювання в суднобудуванні - революційний крок в технології.
Друга світова війна, утрати світового торговельного флоту. Нова технологія поточного будівництва торговельних суден типа "Ліберті" (США).
Історія МКІ (воєнні роки та післявоєнний період).
Модуль № 6 – Суднобудування та океанотехніка після другої світової війни.
Суднобудування після другої світової війни.
Нові типи транспортних суден: супертанкери, контейнеровози, балкери, ліхтеровози, газовози та інш.
Нові типи військових суден: атомні підводні човни, авіаносці, атомні крейсера, великі протичовнові кораблі, кораблі на нових принципах підтримки та інш.
Сучасний розвиток засобів океанотехніки та будівництво морських споруд.
Плавучі бурові установки: ПБУ, СПБУ, НЗБУ, стаціонарні споруди океанотехніки.
Судна океанотехніки.
Перспективи розвитку суднобудування.