9.5. Уточненный расчет передачи при работе в широком диапазоне температур.

В передачах, работающих при больших окружных скоростях, воз­можен нагрев зубчатых колес и появление разности температур колес и корпуса. Дли таких передач необходимо проводить расчеты замыкающих размеров (бокового зaзорa) методами замкнутых размерных цепей, для того чтобы избежать заклинивание передачи при максимальном нагреве колес. Этот расчет необходимо проводить и для передач, работающих в условиях резкого перепада температур.

При температурном изменении межосевого расстояния аw зубчатых колес в пределах ± возникает боковой зазор j_n, величина которого связана с следующей зависимостью [74]:

, (22)

или с учетом зависимости от температуры и физических констант материалов величина бокового зазора, соответствующая температур­ной компенсаций, рассчитывается по формуле

, (23)

где J_n — величина бокового зазора, соответствующая рабочей температуре,

и _кор - коэффициенты линейного расширения материалов зубчатых колес и корпуса;

t_з.к. и t_кор — предельные температуры зубчатых колес и корпуса, при которых определяется боковой зазор.

В некоторых случаях выбор вида сопряжения колес определяется величиной необходимого бокового зазора, соответствующего темпера­турной компенсации (Приложение 16).

10. Расчет параметров элементов конструкции зубчатых передач.

Для проведения конструирования элементов передач не обходимо провести их расчеты.

Термины, определения и обозначения зубчатых колес и передач стандартизованы ГОСТ 16530-70, 16531-7О, ГОCT16532-70, ГОСТ 19274-73.

К основным параметрам относят: модуль зацепления, число зубьев колеса, диаметры, ширина зубчатого венца и др. Их определяют в результате проведения кинематического, силового и геометрического расчетов зубчатых передач. В основу дальнейших расчетов чаще всего принимают модуль зацепления.

10.1. Расчет цилиндрических прямозубых и косозубых зубчатых передач.

Типовая конструкция цилиндрических зубчатых колес среднего и большого диаметров приведена на рис. 12 28, а размеры в таблице 12.12. Выточки шириной с служат для уменьшения массы (облегчения) колес.

Рис. 12 27. Типовые конструкции зубчатых колес

Формулы для проведения расчетов приведены в табл.12.21.

Таблица 12.21

Формулы для проведения расчетов прямозубых колес

Примечание. Для прямозубых передач b=0, m_n =m_t=m_i, для косозубых передач

b=8...25 град.

Рабочие чертежи зубчатых колес. Рабочие чертежи зубчатых колес должны быть выполнены в соответствии с требованиями ЕСКД. Пример выполнения рабочего чертежа (ГОСТ 2.403-75) цилиндрического прямозубого или косозубого колеса дан на рис. 12.39. На чертеже зубчатого колеса в правом верхнем углу помещают таблицу параметров, в которой записывают основные дан­ные для изготовления, контроля и справочные данные.