Міністерство освіти і науки україни черкаський державний технологічний університет

«Затверджено»

на засіданні кафедри комп’ютеризованих та

інформаційних технологій у приладобудуванні

протокол № від « » 2007 р.

Тираж 50 екземплярів

Вимогам, що ставляться до

навчально-методичної літератури,

відповідає

Зав. кафедри В.М. Шарапов

Методичні вказівки ДО КУРСОВОГО ПРОЕКТУ

З ДИСЦИПЛІНИ

"ОСНОВИ КОНСТРУЮВАННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ПРИЛАДІВ"

для студентів спеціальності 6090900 “ПРИЛАДИ”

всіх форм навчання

Весь цифровий і фактичний матеріал та бібліографічні відомості перевірено. Зауваження рецензентів враховано.

Зав. кафедри В.М. Шарапов

Укладачі: І.С. Задорожний,

В.І. Задорожний

Відповідальний редактор В.М. Шарапов

Черкаси, чдту 2007

Методичні посібник для курсового проекту з дисципліни "Основи конструювання елементів приладів", для студентів спеціальності 6090900 "Прилади" та спеціальності 6090905 “Медичні прилади та системи” усіх форм навчання /Укл.: І.С. Задорожний, В.І. Задорожний. /Черкаси: ЧДТУ, 2007. - 27 с.

Укладачі: І.С. Задорожний, д.т.н., професор,

В.І. Задорожний, к.т.н., доцент.

Рецензенти:

Шарапов В.М. д.т.н., професор

Затверджено Методичною радою університету як методичний посібник до виконання курсовго проекту з дисципліни “Основи конструювання елементів приладів” студентами спеціальності 6090900 “Прилади” та спеціальності 6090905 “Медичні прилади та системи” усіх форм навчання, протокол N від 2007 року.

© ЧДТУ

© І.С. Задорожний

© В.І. Задорожний

1. 0Бщие методические указания

Курсовое проектирование имеет большое значение в обобщении знаний, полученных по смежным дисциплинам, закреплении теоретического материала и приобретении практических навыков по дисциплине "Основы конструирования элементов приборов".

Курсовой проект по данной дисциплине - завершающая работа по изучению и практическому применению полученных навыков проектирования и конструирова­ния.

Основные задачи курсового проектирования:

а) ознакомление с научно-технической литературой по теме задания;

б) анализ конструкции аналогов;

в) проработка и усвоение методик расчета деталей на прочность, жесткость, точность;

г) ознакомление и практическое применение методик расчета редукторов на точность: кинематические погрешности и люфты;

д) расчеты передаточного числа и ступеней редуктора;

ж) конструирование деталей, сборочных единиц и устройств приборов;

е) приобретение навыков разработки общих видов чертежей, сборочных единиц, деталей, спецификации и оформления пояснительной записки;

з) обучение пользоваться специальными справочными каталогами и стандартами.

В качестве технического задания на курсовой проект выдаются задания на конструирование различных механизмов и приборных устройств.

Студенты получают индивидуальные задания, оформленные на специальном бланке.

В курсовой проект входят графические и текстовые документы.

Графические документы (общее количество графических чертежей -4 -5 листов формата А1), в частонсти:

I) ведомость спецификаций изделия и спецификации сборочных единиц, формат А4;

2) кинематическая схема - I лист формата А2 (420x594);

3) общий вид изделия - I лист формата A1 (594x841);

4) чертежи сборочных единиц 2 -3 сборочные единицы, 2-3 листа формата A2 (297x594);

5. рабочие чертежи 3 -5 сложных деталей, 5-8 листа формата А4 (210x297); Текстовые документы (пояснительная записка ПЗ) включает разделы:.

1. Введение.

2. Назначение и область применения проектируемого изделия, усторойства.

3. Технические характеристики.

4. Описание и обоснование выбранной конструкции.

5. Расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность конструкции.

1. Разработка кинематической схемы механической передачи и ее оптимизация.

2. Энергетический расчет приводного электродвигателя и выбор кинематической схемы редуктора.

3. Расчет элементов конструкции механической передачи.

4. Расчет геометрических параметров зубчатых и других передач, проверка прочности данных элементов.

5. Расчет модуля зацепления и проверка зубчатых колес на прочность изгиб и допустимые контактные напряжения.

6. Расчет нагрузки валов, расчет диаметров валов и геометрических размеров колес.

7. Расчет межосевых расстояний пар колес механической передачи.

8. Расчет статических моментов трения в опорах и на осях, моментов инерции, КПД.

9. Выбор подшипников подвижных соединений (скольжения, качения).

10. Выбор сопряжение, назначение степени точности колес.

11. Анализ замкнутых цепей особо ответственных сборочных единиц.

12. Расчеты механической передачи на точность: расчет кинематических погрешностей, расчет мертвого хода (статического люфта) и упругого хода (динамического люфта).

13. Уточненный расчет механической передачи при работе в широком диапазоне температур.

14. Оценка габаритно - массовых характеристик механической передачи.

1. Расчет баланса мощностей и моментов устройства.

6. Описание организации работ с применением разрабатываемого изделия.

7. Показатели технологичности, стандартизации и унификации.

8. Список использованной литературы.

9. Приложении к пояснительной записке: техническое зада­ние и рецензия.

Студент, приступив к работе над проектом, должен ознакомиться с существующими аналогами, их расчетами, конструкцией и чертежами. Однако, варианты технического задания требуют конструирования оригинальной кон­струкции, отличающейся от аналога.

При конструировании необходимо придерживаться следующих правил:

- конструкция изделия должна состоять из взаимозаменяемых узлов и деталей с широким применением типовых, нормализованных, унифицированных и стандартных изделий;

- выбор посадок и допусков, расположение поверхностей для деталей следует выполнять с учетом необходимой точности соединения, условий его эксплуатации, изготовления, серийности сборки и посадки на монтажную основу;

- конструкция должна обеспечивать возможность раздельного парал­лельно-последовательного выполнения операций сборки, т.е. она должна заканчиваться автономной базовой деталью АБД, конечной базовой деталью КБД или монтажной основой МО; предусматривать автоматизацию сборки;

- сборочные единицы должна конструироваться из условия минимума габаритов и минимума массы или минимума момента инерции (максимума быстродействия);

- общий вид деталей должен отвечать требованиям точности обработки поверхностей, формы, технической эстетики для данного вида исполнения;

- количество применяемых марок материалов должно быть минимальным и отечественного производства;

- конструкция должна работать в широком диапазоне температур и быть вибропрочной в соответствии с категорией исполнения (У, УХ, УХЛ и т.д.)