- •Робота № 1 Тема: Визначення платежів за викиди в атмосферу забруднюючих речовин стаціонарними джерелами забруднення. Загальні положення
- •Значення коефіцієнта Кф
- •Базові нормативи плати за викиди в атмосферу забруднюючих речовин стаціонарними джерелами забруднення
- •Приклад рішення
- •Рішення
- •Робота№2 Тема: Оцінка забруднення повітряного басейну автотранспортом і визначення платежів за їхні викиди в атмосферу.
- •1. Загальні положення
- •2. Визначення викидів шкідливих речовин від автотранспорту
- •Питома кількість шкідливих речовин, що виділяються при одному виїзді автомобіля біля з помешкання.
- •Питомі викиди для різноманітних груп автомобілів, г/км
- •Вплив середнього віку автомобільного парку і рівня технічного стану автотранспорту на викид шкідливих речовин.
- •3. Визначення розміру платежів за викиди в атмосферу шкідливих речовин автотранспортом.
- •Значення коефіцієнта, що враховує територіальні екологічні особливості
- •Норматив плати за викиди в атмосферу забруднюючих речовин пересувними джерелами забруднень
- •Приклад розрахунку.
- •Рішення
- •Робота №3
- •Загальні положення:
- •Приклад розрахунку
- •Рішення:
- •Робота №4
- •Навколишньому природньому середовищі. Загальні положення
- •Базові нормативи плати за розміщення відходів у навколишньому природному середовищі
- •Значення коефіцієнта
- •Значення коефіцієнта
- •Приклад розрахунку
- •Рішення
Значення коефіцієнта, що враховує територіальні екологічні особливості
Характер території, що забруднюється викидами автотранспортних засобів |
Кт |
Населені пункти і території рекреаційного |
4,0 |
значення |
|
Міста з населенням, чол.: |
|
>1000000 |
3,0 |
від 200000 до 1000000 |
2,0 |
<200000 |
1,5 |
Таблиця 7
Норматив плати за викиди в атмосферу забруднюючих речовин пересувними джерелами забруднень
Вид пального |
Норматив плати Ні, грн./т |
Дизельне |
0,3 |
Бензин етиловий |
0,4 |
Бензин не етиловий |
0,2 |
Приклад розрахунку.
1. Визначити викиди від дизельного автотранспорту при його експлуатації і технічному обслуговуванні (без конвеєра). Вихідні данні: автосамоскид - 500 л.с. коефіцієнт К=4 виїзди за годину .
Рішення
2.Знаходимо значення питомої кількості шкідливих речовин на один виїзд по табл. 2 (для СО і N02), грн./(л.с/виїзд):
збереження машини: g ' = 0,5г/л.с; g ' N02 = 0,2 г/л.с
пост ТО і ремонту: г/л.с; - g"со = 0,4 г/л.с; N02 = 0,16 г/л.с.
пост мийки і прибирання автомобілів: g"' CO = 0,12; g '" NO = 0,07.
3.Знаходимо значення коефіцієнта С для урахування інтенсивності руху по
табл.3:
пост техобслуговування: С' = 0,8 (для 4-х виїздів із гаражу)
сховище автомобілів: С" = 1 - зберігання .
4.Знаходимо викид шкідливих речовин для одноповерхових гаражів і формулі:
- по СО: Gсо = (0,5+0,4+0,12)*500*4* (0,8+1)= 1,02 * 500 *
* 4 * 1,8 = 3672 г на один виїзд
GN02 = (g' N02+ g"N02 + g'"N02 )* N* К* (С'+С")
- по N02: GN02 = (0,2+0,16+0,07) * 500 * 4 * (0,8+1) = 1548 г на один
11.Визначаємо масу шкідливих газів, що відпрацювали, за один рік для різних видів автотранспорту:
Вихідні данні: автосамоскиди, що працюють на дизельному паливі (30 шт). Річний пробіг-3 млн.км (Zіk).
По табл. 4 знаходимо питомі викиди шкідливих речовин:
СО = 15 г/км; СН = 6,4 г/км; NОx = 8,5 г/км.
По табл.5 знаходимо значення коеф. пливу технічного стану Кі і середнього віку автомобіля К2 на об'єм викидів:
К1со = 1,33; К2со= 1,8; К1сн= 1,2; К2сн = 2; КNOх= 1; К2NO = 1.
По формулі (3) визначаємо масу шкідливих газів, що відпрацювали, за рік:
ІІІ. Визначаємо розмір платежів за викид забруднюючих речовин автотранспортом Автотранспорт на дизельному паливі, річна витрати палива 180 т/рік; місто від 200 тис. до 1 млн. жителів.
- по таблиці 7 знаходимо норматив плати за викиди в атмосферу забруднюючих речовин пересувними джерелами забруднення: Ні = 0,3 грн./т (для дизельного палива);
- знаходимо по таблиці 6 значення коефіцієнта, що враховує територіальні екологічні особливості: Кт = 2,0
- визначаємо розмір платежів: