3.1.5.2 Технические и вспомогательные помещения

Технические и вспомогательные помещения включают в себя следующие помещения:

• компрессорную;

• комната для хранения лакокрасочных материалов

• краскоприготовительная

• инструментальную кладовую;

• комнату хранения инструментов для уборки помещений.

1. Компрессорная.

• Компрессорная должна быть выполнена в отдельном помещении с учетом требований противопожарной безопасности, СНиП и Охраны труда на предприятиях автомобильного транспорта для региона.

Компрессорная должна быть расположена как можно ближе к зоне подготовки и окраски кузовов.

2. Комната для хранения лакокрасочных материалов:

• должна располагаться в зоне кузовного ремонта на участке окрасочных работ;

• расположение должно обеспечивать быстрый и удобный доступ в комнату из краскоприготовительной;

• должна быть предусмотрена система пожаротушения;

• должна быть выполнена в соответствии с требованиями, предъявляемыми к пожаро-взрыво опасным помещениям.

1. Краскоприготовительная:

• должна располагаться в непосредственной близости к окрасочно-сушильным камерам;

• должна быть выполнена отдельно от других помещений;

• должно примыкать к наружной стене;

• должно быть предусмотрено окно и дверь, выходящие на улицу;

• помещение должно быть выполнено в соответствии с требованиями, предъявляемыми к пожаро-взрывоопасным помещениям.

4. Инструментальная кладовая.

• Должна располагаться в непосредственной близости к помещениям зоны общего ремонта;

• Расположение кладовой должно обеспечивать минимальные затраты времени механиков на получение необходимого им инструмента;

• Размеры кладовой должны обеспечивать возможность хранения необходимого комплекта инструмента (SST и инструмента общего пользования);

• Кладовая должна быть оборудована стеллажами и стендом SST, оформленным в соответствии с требованиями НМС и Дистрибьютора.

• Доступ в кладовую для сотрудников дилерского центра должен быть ограничен.

5. Комната хранения инструментов для уборки помещений.

• В здании дилерского центра должны быть выделены комнаты хранения инструментов для уборки помещений.

• Места расположения таких комнат выбираются дилером самостоятельно.

Инструменты для уборки помещений не должны храниться в туалетных комнатах, раздевалке, столовой и иных помещениях.

3.2. Организационная структура ООО «АвтоТрансСервис»

Рисунок 3.1. – Организационная структура ООО «АвтоТрансСервис»

3.3. Расчет производственной программы ООО «АвтоТрансСервис»

3.3.1. Годовой объем работ автосервисного предприятия.

Определяется по формуле:

(3.1)

где - среднегодовой пробег легкового автомобиля, принимается 15000 км;

N_СТО - количество автомобилей обслуживаемых предприятием в год, принимается 1825 ед;

t- удельная трудоемкость работ по ТО и ТР на один автомобиль на каждые 1000 км, 1 чел-ч/1000 км;

Годовой объем уборочно – моечных работ (в чел. – ч):

(3.2)

где N_з.умр – число заездов в год на УМР;

t_умр – средняя трудоемкость УМР, чел. – ч .

Уборочно – моечные работы на СТО выполняются непосредственно перед ТО и ТР или как самостоятельный вид услуг. В первом случае число заездов на УМР принимается равным числу заездов обслуживаемых в год автомобилей, т. е.

(3.3)

Если на СТО УМР выполняются как самостоятельный вид услуг, то число заездов на УМР согласно может быть принято из расчета одного заезда на

L_з =1000... 1500 км пробега.

Таким образом, число заездов на УМР как самостоятельный вид услуг

(3.4)

заездов,

заездов.

Годовой объем работ УМР (в чел. – ч.)

(3.5)

где t_EО – средняя трудоемкость одного заезда на УМР при механизированной (0,15...0,25) и ручной мойке (0,50), чел. – ч.

чел.-ч

Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей :

(3.6)

где t_пв – разовая трудоемкость одного заезда на работы по приемке и выдаче автомобилей (0,2…0,4), чел. – ч

чел.-ч.

Итого трудоемкость:

чел.-ч.

Число рабочих постов:

(3.7)

где Т – общий годовой объем работ СТО, чел – ч;

 – коэффициент неравномерности поступления. автомобилей на СТО ( = 1,1);

К_п – доля постовых работ в общем объеме (К_п =0,75);

Д_{раб г} – число рабочих дней в году;

Т_см – продолжительность смены;

С – число смен;

Р_п – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (Р_п = 0,9);

_п – коэффициент использования рабочего времени поста (_п = 0,85).