- •Раздел 3 Организационно-технологическая часть
- •3.1. Требования, предъявляемые к автосервису ооо «АвтоТрансСервис»
- •3.1.1. Требования к наличию и состоянию помещений
- •3.1.2. Комплекс зданий и прилегающая территория
- •3.1.3. Подъездные пути и проезды
- •3.1.4. Парковки
- •3.1.5 Производственные помещения
- •3.1.5.1 Помещение зоны общего ремонта
- •3.1.5.2 Технические и вспомогательные помещения
- •Инструментальная кладовая.
- •3.3.2. Распределение объема работ то и тр по производственным участкам
- •3.3.3. Расчет числа постов и автомобиле-мест
- •3.3.4. Определение численности работающих на предприятии автосервиса
- •3.3.5. Расчет площадей производственных зон и участков
- •3.4 Выбор технологического оборудования для проведения диагностических работ
- •3.4.1 Общие сведения об оборудовании данного типа
- •3.4.2 Диагностический комплекс Автомастер ам1-м
- •3.5 Обзор аналогов
- •3.5.1 Диагностический комплекс Bosch fsa 740
- •3.5.2 Диагностический комплекс Daspas-65
- •3.5.3 Диагностический комплекс Premier-7x
- •3.5.4 Диагностический комплекс Digital Device "dd-4000"
- •3.6 Выбор оборудования
- •3.7 Универсальный диагностический адаптер elm327 Bluetooth
- •3.8 Совершенствование технологического процесса диагностики автомобиля путем интеграции оборудования диагностики с программными модулями 1с
- •Выводы по разделу
3.1.5 Производственные помещения
Общие требования к производственным помещениям:
• Высота потолка над каждым подъемником должна обеспечивать возможность подъема автомобиля на высоту не менее 2х метров от уровня пола (рекомендованная высота – 4,5м чистого пространства, минимально допустимая – 4м чистого пространства).
• Видимые трубы системы вентиляции должны быть изготовлены из оцинкованного железа либо гофрированного алюминия.
• Производственные помещения должны быть снабжены системами отопления, общеобменной вентиляции и кондиционирования, а также тепловыми завесами. Все системы и оборудование должны поддерживаться в работоспособном состоянии.
• Покрытие полов производственных помещений:
наливные полы;
кафель;
керамогранит.
Наличие повреждений на покрытии пола недопустимо.
• Стены и полы помещения зоны общего ремонта должны быть окрашены в соответствии с требованиями CI HMC .
• Дренаж должен быть расположен вдоль линии границы рабочих постов со стороны проезда и должен обеспечивать сток воды с рабочих постов в специальный отстойник.
• В производственных помещениях должна поддерживаться комфортная температура в соответствие с требованиями СНиП и Охраны труда на предприятиях автомобильного транспорта для региона.
3.1.5.1 Помещение зоны общего ремонта
Общие требования:
• Помещение зоны общего ремонта должно быть отделено от других помещений с учетом требований пожарной безопасности.
• Помещение зоны общего ремонта должно быть оборудовано раздельными въездом (не менее одного) и выездом (не менее одного).
• Въезд в помещение рекомендуется располагать рядом с парковочными местами автомобилей: ожидающих ремонта, ожидающих прихода запасных частей, выездом из зоны прямой приемки.
• Проезд в помещении зоны общего ремонта должен иметь ширину не менее 6 метров .
• Выезд из помещения должен быть организован на внутреннюю территорию дилерского центра и должен обеспечивать удобство доставки автомобилей (в том числе не способных передвигаться самостоятельно) на соответствующие парковочные места.
В помещение общего ремонта должны быть выделены и оборудованы:
• производственный цех;
• производственные участки.
Рабочие посты:
1. Рабочие посты должны быть оборудованы:
верстаками из расчета не менее одного верстака на два рабочих поста;
комплектом технологического оборудования и инструмента, необходимого для проведения работ по ТО и Р;
инструментальными тележками.
2. Ко всем рабочим постам должны быть подведены сжатый
воздух и электричество.
Участок агрегатного ремонта:
Участок агрегатного ремонта должен быть расположен в зоне общего ремонта в отдельном от производственного цеха помещении и обеспечивать быстрый и удобный доступ к рабочим постам.
Участок должен быть оборудован комплектом необходимого технологического оборудования и инструмента для выполнения работ по ремонту агрегатов, системой местной вентиляции.
Помещение участка должно удовлетворять требованиям противопожарной безопасности, СНиП и Охраны труда на предприятиях автомобильного транспорта для региона.
Шиномонтажный участок:
Шиномонтажный участок должен быть расположен рядом с производственным цехом и представлять с ним единое помещение.
Участок должен быть оснащен необходимым технологическим оборудованием.
Оборудование должно быть расставлено таким образом, чтобы обеспечить удобство работы.
Система вытяжки отработавших газов:
Система вытяжки отработавших газов должна находиться в исправном состоянии.
Рабочие посты ТО и Р должны быть оборудованы шлангами системы вытяжки отработавших газов из расчета не менее 1-го шланга на 2 рабочих поста .
Производственный цех должен быть оснащен необходимым для проведения работ по ТО и Р технологическим оборудованием , в том числе:
стендом регулировки углов установки управляемых колес автомобиля для двух осей (устанавливается стационарно);
тормозным стенд роликового типа/диагностическая линия (устанавливается стационарно);
прибором для проверки и регулировки световых приборов автомобилей (фар);
диагностическим комплексом GDS;
дымомером;
газоанализатором.
Освещенность рабочих постов должна составлять не менее 350 люкс.