
- •Кафедра: товарознавства,
- •„Торговельна логістика”
- •Розділ і. Термінологічний апарат, концептуальні і методологічні основи логістики
- •Тема 1. Поняття логістики, її сутність і значення
- •1. Поняття і сутність логістики
- •2. Етапи розвитку логістики
- •3. Сучасна концепція логістики
- •4. Мета, завдання та функції логістики
- •5. Види логістики
- •Контрольні питання
- •Тема 1. Поняття логістики, її сутність і значення
- •1. Матеріальний потік і його характеристика
- •2. Класифікація матеріальних потоків в логістиці
- •1. По відношенню до логістичної системи:
- •2. За призначенням:
- •3. За ритмічністю:
- •4. Залежно від предмета вивчення:
- •3. Управління матеріальним потоком у системах
- •4. Логістичні операції
- •1. За природою потоку:
- •2. По відношенню до логістичної системи:
- •3. За характером виконання робіт:
- •4. За переходом права власності на товар:
- •Контрольні питання
- •Тема 2. Методологічний апарат логістики
- •1. Загальна характеристика методів розв’язання логістичних задач
- •2. Моделювання логістичних систем
- •3. Системний підхід і системний аналіз в логістиці
- •4. Кібернетичний підхід в логістиці
- •5. Методи теорії дослідження операцій в логістиці
- •6. Застосування прогностики в логістиці
- •Тема 3. Логістичні системи і ланцюги та умови їх ефективного функціонування
- •1. Сутність і види логістичних систем
- •2. Логістичні ланцюги
- •3. Види логістичних ланцюгів розподілу
- •Контрольні питання
- •Розділ іі. Логістичний підхід до управління матеріальними потоками у сферах виробництва і обертання
- •Тема 4. Закупівельна логістика
- •1. Сутність і завдання закупівельної логістики
- •2. Завдання „зробити або купити”
- •3. Визначення економічного розміру замовлення
- •Тема 4: Закупівельна логістика
- •1. Вибір оптимального постачальника товарів
- •1. Пошук потенційних постачальників.
- •2. Аналіз потенційних постачальників.
- •3. Оцінка результатів роботи з постачальниками.
- •4. Розвиток постачальника.
- •2. Система постачань „точно у термін” в закупівельній логістиці
- •Контрольні питання
- •Тема 5. Логістика виробничих процесів
- •Поняття виробничої логістики
- •2. Традиційна і логістична концепція організації виробництва
- •3. Підходи до управління матеріальними потоками у виробничій логістиці
- •4. Логістична концепція „mrp”
- •5. Мікрологістична система kanban
- •6. Мікрологістична концепція „Оптимізована виробнича технологія”
- •7. Мікрологістична концепція „Худе виробництво”
- •Контрольні питання
- •Тема 6. Транспортна логістика
- •1. Сутність і завдання транспортної логістики
- •2. Логістична оцінка залізничного, автомобільного і водного транспорту
- •3. Вибір виду транспортного засобу
- •Тема 6. Транспортна логістика
- •1. Характеристика технологічних процесів транспорту
- •2. Підготовка вантажу до перевезень
- •3. Здача вантажу на станції
- •4. Організація приймання вантажів на станції прибуття
- •Тема 6. Транспортна логістика
- •1. Переваги транспортно-експедиційних послуг
- •2. Організація централізованих перевезень
- •3. Експедиційні послуги
- •Контрольні питання
- •Тема 7. Розподільча логістика
- •1. Сутність розподільчої логістики
- •2. Канали розподілу в логістиці
- •3. Логістичні посередники у каналах розподілу
- •4. Розподільчі центри у логістичних ланцюгах
- •Контрольні питання
- •Тема 8. Логістика запасів
- •1. Матеріальні запаси, причини їх створення
- •2. Види матеріальних запасів
- •1. За місцем продукції в логістичному ланцюзі:
- •2. По відношенню до базисних логістичних активностей:
- •3. По відношенню до комплексних логістичних активностей:
- •5. По відношенню до ланки логістичного ланцюга або логістичних посередників:
- •3. Системи управління матеріальними запасами
- •4. Аналіз abc-xyz в управлінні матеріальними запасами
- •Контрольні питання
- •Тема 9. Логістичний процес на складі
- •2. Логістичний процес на складі.
- •1. Види та функції складів в логістичній системі
- •5. За продуктовою спеціалізацією:
- •2. Логістичний процес на складі
- •Контрольні питання
- •Тема 10. Інформаційна логістика
- •1. Сутність та основні завдання інформаційної логістики
- •2. Інформаційні потоки в логістиці, їх класифікація
- •3. Принципи організації логістичної інформації
- •4. Логістичні інформаційні системи
- •Контрольні питання
- •Тема 11. Організація логістичного управління
- •Значення і сутність логістичного сервісу
- •1. За часом здійснення:
- •2. За змістом робіт:
- •3. По відношенню до споживача:
- •2. Формування підсистеми логістичного сервісу
- •3. Параметри і характеристика логістичного обслуговування
- •Контрольні питання
- •Що належить до ключових параметрів якості логістичного обслуговування?
- •Тема 11. Організація логістичного управління
- •1. Управління асортиментом та якістю товарів
- •2. Управління збутом і розподілом товарів
- •3. Управління рекламою та стимулюванням збуту
- •Контрольні питання
- •Тема 11. Організація логістичного управління
- •1. Ефективність логістичної системи, методика її оцінювання
- •2. Управління логістичними витратами
- •Контрольні питання
3. Вибір виду транспортного засобу
Оскільки транспортні операції є безпосереднім вираженням зв’язків між окремими етапами товароруху, ефективність цього процесу великою мірою залежить від способу реалізації переміщення.
Завдання вибору виду транспорту вирішується у взаємозв’язку з іншими завданнями логістики, такими, як створення і підтримка оптимального рівня запасів, вибір виду упаковки та ін. Основою вибору виду транспорту, оптимального для конкретного перевезення, служить інформація про характерні риси різних видів транспорту.
Існують такі види транспорту:
- залізничний;
- морський;
- внутрішній водний (річковий);
- автомобільний;
- повітряний;
- трубопровідний.
Кожний з видів транспорту має конкретні особливості з точки зору логістичного менеджменту, переваги і недоліки, які визначають можливості його використання в логістичній системі (табл. 6.3).
Таблиця 6.3
Порівняльні логістичні характеристики різних видів транспорту
Вид транспорту |
Переваги |
Недоліки |
Сфера застосування |
Залізничний |
Висока провізна і пропускна здатність. Незалежність від кліматичних умов, пори року і доби. Висока регулярність перевезень. Відносно низькі тарифи. Висока швидкість доставки на великі відстані. |
Обмежена кількість перевізників. Великі капітальні вкладення у виробничо-технічну базу. Висока матеріалоємність і енергоємність перевезень. Низька доступність до кінцевих споживачів. Недостатньо високе збереження вантажу. |
Практично не обмежена |
Морський |
Можливість міжконтинентальних перевезень. Низька собівартість перевезень на далекі відстані. Висока провізна і пропускна здатність. Низька капіталомісткість перевезень. |
Обмеженість перевезень. Низька швидкість доставки. Залежність від географічних, навігаційних і по годних умов. Необхідність створення складної портової інфраструктури. Жорсткі вимоги до упакування. Мала частота відправлень. |
Практично не обмежена |
Внутрішній водний (річковий) |
Високі провізні спроможності на глибоководних ріках і водоймах. Низька собівартість перевезень. Низька капіталомісткість. |
Обмеженість перевезень. Низька швидкість доставки. Залежність від нерівномірності глибин рік і водойм, навігаційних умов. Сезонність роботи. Недостатня надійність перевезень і збереження вантажу. |
Практично не обмежена |
Автомобільний |
Висока доступність. Можливість доставки вантажу «від дверей до дверей». Велика маневреність і гнучкість. Висока швидкість доставки вантажу. Можливість використання різних маршрутів і схем доставки. Високе збереження вантажу, можливість його відправлення маленькими партіями. Широкі можливості вибору найбільш придатного перевізника. Менш жорсткі вимоги до упакування товару. |
Низька продуктивність. Залежність від по годних та дорожніх умов. Відносно висока собівартість перевезень на великі відстані. Низький рівень експлуатаційних показників. |
На короткі відстані (до 300 км) |
Повітряний |
Найвища швидкість доставки вантажу. Висока надійність. Найкраще збереження вантажу. Найбільш короткі маршрути перевезень. |
Висока собівартість перевезень, найвищі тарифи серед інших видів транспорту. Висока капіталомісткість, матеріало- і енергоємність перевезень. Залежність від погодних умов. Недостатня географічна доступність. |
Практично не обмежена |
Трубопровідний |
Низька собівартість. Висока продуктивність (пропускна здатність). Високе збереження вантажу. Низька капіталомісткість . |
Обмеженість видів вантажу (газ, нафтопродуктів і т.д.), обмежена доступність малих обсягів транспортованих вантажів. |
Обмежена номенклатурою вантажів |
Виділяють шість основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту:
- час доставки;
- частота відправлень вантажу;
- надійність дотримання графіка доставки;
- здатність перевозити різні вантажі;
- здатність доставити вантаж у будь-яку точку території;
- вартість перевезення.
У таблиці 6.4. подано оцінку факторів, які впливають на вибір виду транспортного засобу. Одиниці відповідає найкраще значення.
Вибираючи засіб доставки конкретного товару, відправники враховують до шести факторів одночасно. Так, якщо відправника цікавить швидкість, його основний вибір зосереджується на повітряному або автомобільному транспорті. Якщо його мета — мінімальні витрати, вибір обмежується водним і трубопровідним транспортом. Найбільше переваг пов'язано з використанням автомобільного транспорту, чим і пояснюється зростання його частки в обсязі перевезень. Однак остаточний висновок про варіант доставки вантажів ґрунтується на техніко-економічних розрахунках.
Одним з суттєвих факторів, які впливають на вибір перевізника, є вартість перевезення. Вартість транспортної продукції або вартість перевезення визначається сумою необхідних витрат транспортних підприємств або фірм на перевезення вантажів. Споживачі, купуючи транспортну продукцію, відшкодовують ці витрати у формі тарифів і фрахтових ставок, що є одночасно грошовим вираженням вартості транспортної продукції. Система транспортних тарифів залежить від виду транспорту і способу перевезення.
У цілому, під час прийняття рішень про транспортування потрібно враховувати складні компроміси між різними видами транспорту, а також наслідки цих компромісів для інших видів діяльності в системі розподілу, таких як складування і підтримка товарно-матеріальних запасів. Оскільки з часом відносні витрати різних видів транспорту змінюються, фірмам необхідно переглядати свої схеми транспортування з метою знаходження оптимального варіанта товароруху.
Таблиця 6.4
Оцінка різних видів транспорту в розрізі основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту
Вид транспорту
|
Фактори, які впливають на вибір виду транспорту |
|||||
Час доставки |
Частота відправ лень |
Надійність дотримання графіка доставки вантажу |
Здатність перевозити різні вантажі |
Здатність доставити вантажу у будь-яку точку території |
Вартість перевезення |
|
Залізничний |
3 |
4 |
3 |
2 |
2 |
3 |
Водний |
4 |
5 |
4 |
1 |
4 |
1 |
Автомобільний |
- 2 |
2 |
2 |
3 |
1 |
4 |
Трубопровідний |
5 |
1 |
1 |
5 |
5 |
2 |
Повітряний |
1 |
3 |
5 |
4 |
3 |
5 |
Враховуючи, що діяльність з організації товароруху пов'язана з великими компромісами, потрібно використовувати системний підхід для прийняття таких рішень.